李灿院士：太阳能制氢储存为甲醇成本低、安全性高，可建在社区里

根据国际能源署可持续发展情景预测，到2030年，全球氢能终端应用对氢气的需求预计将达到9000万吨左右，如此庞大的氢能需求，如何在世界各领域内更为有效的运用？太阳能制氢如何解决二氧化碳排放的问题？近日，搜狐财经《致知100人》访谈了中国科学院院士李灿。

李灿表示，未来氢能将在我国的能源结构中扮演越来越重要的角色。我国要实现碳达峰、碳中和，一方面要提升可再生能源的比例，另一方面还要解决刚性二氧化碳的排放。通过“绿色氢能”和“液态阳光甲醇”可以实现规模化减碳，将提高可再生能源比例与减碳结合起来，完成双碳的目标。

“氢能，这里主要是指绿色氢能，将成为实现碳达峰、碳中和的路径之一。”他指出，绿色氢能就是从可再生能源、太阳能、风能、水能中制取的氢能，它将是解决这些已经排放的二氧化碳的最根本的路径，目前看没有其他更优的路可走。

他进一步阐释，利用太阳能等可再生能源制备绿氢、将二氧化碳加氢气分子转化为甲醇等液体燃料，相当于把可再生能源存储在液体燃料中。太阳能制氢的效率可以达到16%以上，这是世界上最高的效率。这个过程相当于把太阳能储存在氢里面，氢能可以储存成液态甲醇。这种“清洁甲醇”也就是液态阳光，可以替代汽油，广泛应用于化学工业。

李灿指出，“液态阳光”过程可以实现规模化减碳技术，合成每吨甲醇可以转化1.375吨二氧化碳，中国现在甲醇产能是8000万吨的甲醇，如果生产8000万吨甲醇可以转化上亿吨的二氧化碳。

如何看待液态阳光制氢、储氢的安全性问题？李灿表示，液态阳光甲醇是理想的化学储氢方式。这个放氢的量可以达到18.75%。一吨的甲醇可以放出187公斤的氢气。制氢、储存的安全性问题，可以通过“液态阳光甲醇”这个技术实现。

据李灿估算，一公斤氢成本不到30块钱，甲醇的使用非常便宜。这样的加氢站，因为储存的是甲醇，而不是氢气，比较安全，可以建在社区里面。加氢站还可以和现在的汽油站放在一起。

“我们已经在上海做了一个示范工程。现在我们正在张家港做一个加氢站。我们准备把加氢站用到冬奥会上去，这将会是一个新的技术。”李灿说。