东京地铁于5月16日重启了在千代田线北八濑站安装的太阳能发电系统的相关计划。
该系统的最大输出功率为32 kW，投入使用后预计每年将减少13.6吨的二氧化碳排放量。
据悉，最早于2008年9月就在该车站导入了光伏发电系统。
随后在其屋顶追加安装了20kW的太阳能发电板，后因月台的扩展作业，发电系统的运行一时停止。
本次计划为在延伸处增加了12kW太阳能发电面板，并重新启动设备，开始相关计划。
11个车站运行太阳光发电设备，合计最大功率为1375kW
从2021年3月起，东京地铁设定了长期的环境目标“Metro CO2零挑战2050”。
该计划的具体内容为让东京地铁集团的所有业务的二氧化碳排放量在2030年减少30%，并在2050年减少至零”。
作为该公司正在努力的目标之一，促进可再生能源的使用，在包括北濑站在内的11个月台屋顶上安装的太阳能发电系统正在进行。
今后，东京地铁集团将继续在业务的各个方面采用先进技术和独创性，来积极促进可再生能源的利用和节能。
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