越南安江省投资3万亿越南盾建星梅太阳能项目二期

7月14日，宣威市人民政府与中煤（宣威）新能源有限公司、华能新能源股份有限公司河北分公司、西航投（云南）新能源有限公司签署合作协议，推动宝山、大田坝、大桥、团结、梅子沟五个光伏发电项目集中落地。项目总装机容量56万千瓦，总投资19.6亿元，建成后年发电量预计达6.7亿千瓦时。依托宣威本地优越的光照条件和可利用的闲置荒山坡地资源，该项目旨在提升土地利用效率，优化区域能源结构，并助力当地新能源产业提质增效。（199字）

本文介绍了河南新乡中航国际4.5MWp分布式光伏电站工程总承包（EPC）项目的公开招标信息。项目由中航国际成套设备有限公司作为招标人，资金全部来自企业自筹，选址于新乡航空工业（集团）有限公司南区（新乡市红旗区牧野大道南段2399号）。工程拟利用约4万平方米厂房屋顶及5500平方米规划用地建设光伏电站与光伏车棚，规划装机容量不低于4.5MWp，采用N型单晶硅防积灰组件和组串式逆变器，优先按“自发自用、余电上网”模式并网。招标范围涵盖设计、采购、施工、荷载鉴定、屋面防水、并网接入、手续办理、系统调试、验收移交及质保服务等全过程EPC工作，并明确在荷载或生产条件受限时允许实际装机容量低于规划值。

尚德亮相泰越双展，聚焦越南能源转型：推出UltraT 3.0高效组件（25.2%效率）适配大型基地，735W大功率组件降本增效；黑透双面双玻组件+模块化户用储能，破解屋面空间小、电网薄弱痛点，打造光储闭环方案。

TCL Solar亮相越南光伏展，首发790W C2 BC组件，效率达24.6%，兼具高发电与全黑美学；依托1600+项原生专利及专属低碳硅片，打造耐高温、抗强风的东南亚定制方案；推行“一国一策”本地化战略，加速BC技术全球落地。

继泰国光储展圆满落幕后，首航新能源马不停蹄地开启了东南亚绿色能源之行第二站。7月8日至9日，2026越南国际光伏储能展览会（Solar & Storage Live Vietnam 2026）在胡志明市天空国际会展中心盛大召开。首航新能源携光储新品及综合解决方案重磅亮相，与全球同行共话东南亚光储新机遇，共寻亚太能源合作新方向。最近几年，随着政策补贴（FIT）逐渐落实，越南光伏装机市场迎来爆发式增长

2026年7月8日，越南国际太阳能储能展在胡志明市SKY EXPO启幕。BNEF Tier 1厂商腾晖光伏携BC与TOPCon双面高效组件及一站式光储解决方案亮相，专为越南高温高湿、多盐雾环境优化，覆盖户用、工商业及地面电站全场景，现场签约、路演联动密集，加速东南亚能源转型落地。

晶澳于2026年7月在胡志明市举办“光储+X”越南峰会，发布全新“One JA”品牌战略及两大核心产品：TopCon旗舰组件DeepBlue 5.0（670W，24.8%效率）与125kW/261kWh工商业液冷储能系统。峰会聚焦越南光储政策红利、合规路径与全场景解决方案，彰显晶澳深耕东南亚、推动能源转型的决心。

越南光伏制造业近年迅猛扩张，截至2025年底组件年产能已达30GW，占全球需求约10%，主要集中于北江、北宁等北部省份，且七成以上产能由天合光能、晶科能源等头部中资企业主导，高度依赖美国市场。然而，美国自2022年起启动反规避调查，2023年终裁对多家中资背景越南工厂征收50%–254%的叠加关税，2024年豁免期结束后出口通道急剧收窄。与此同时，越南国内光伏装机仅约16–17GW，年新增需求仅2–3GW，电网消纳能力严重滞后，导致产能利用率长期低于20%。面对“建得多、卖不掉”的困局，行业正探索三条转型路径：拓展欧洲等多元海外市场、参与本土工商业屋顶光伏与直购电项目、向支架、储能等低关税环节延伸；但亦面临技术迭代加速、美国政策不可逆收紧及人力成本快速上升等现实挑战。（199字）

7月2日，创维光伏越南南部国家级服务商——新七天越南公司揭牌，标志其在越4家国家级服务商布局完成。公司构建“分公司—国家级服务商—终端代理商”三级本地化渠道体系，强化品牌、服务与全链路运营出海能力，加速深耕越南及东南亚绿色能源市场。

越南正面临日益严峻的电力结构性短缺问题，夏季高温与工业用电高峰叠加导致北部工业区频繁限电，企业被迫错峰生产，居民用电稳定性亦受冲击，电价上涨进一步压缩利润空间。在此背景下，越南将能源转型提升至国家战略高度，依据PDP8规划，大力推动分布式光伏与储能系统发展，通过简化并网、提供补贴、优化余电消纳等政策，加速其从“可选方案”向“刚需型基础设施”转变。当前本地光储产业链薄弱，关键设备依赖进口，为中国企业提供了显著窗口期：依托成熟的全产业链、低成本制造及与国内兼容的技术应用体系，中国光伏与储能企业可在组件、逆变器、电池等核心环节快速切入。市场呈现“政策驱动、需求刚性、供给缺口”三重共振，渗透率将持续提升，机遇已从单纯设备出口转向系统集成与本地化服务能力输出。（199字）

本文介绍了《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》的核心内容，旨在推动全省交通运输绿色低碳转型。方案以“公转水”“公转铁”、多式联运、绿色基础设施建设、新能源装备推广等为重点任务，设定明确量化目标：到2028年，公路货运量占比降至86.1%，水路、铁路货运量分别提升至9.1%和4.8%；新能源运输量占比达25%以上；建成70个绿色低碳服务区，路域资源分布式光伏装机超700兆瓦；新增新能源营运货车至3.8万辆，新能源船舶达30艘。方案还配套财政补贴、通行费优惠、激励政策及保障机制，系统推进交通结构优化与能源融合。（199字）