据世界石油1月12日消息称，随着海湾石油巨头恢复其可再生能源项目，沙特阿拉伯正在寻找公司建造四座太阳能发电厂。
根据可再生能源项目开发办公室发布的一份声明，该能源部正在为建设总发电量为1200兆瓦的太阳能发电站的项目寻找投标商。
作为欧佩克组织中最大的生产国，沙特阿拉伯正在转向太阳能和风能发电，以减少国内的石油发电需求，从而释放出数十万桶原油用于出口。沙特的目标是到2030年建成6万兆瓦的可再生能源发电厂，几乎相当于该国目前的总发电能力。能源部将向私营企业招标，让它们建设约三分之一的产能，而主权财富基金将为剩下的产能寻找合作伙伴。
根据这份声明，能源部将在2月6日前向有兴趣的投标商征求资质，并计划在3月19日发出建设这些工厂的招标书。这四家工厂构成了政府可再生能源计划的第三轮招标。
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印尼总统普拉博沃宣布启动三年内建成100吉瓦太阳能发电能力的国家计划，旨在推动能源转型、降低能源进口依赖。当前该国总装机容量约108吉瓦，太阳能仅占1.5吉瓦，可再生能源整体占比17.9%，煤炭仍为主力电源。项目分阶段推进，2026年拟新增30吉瓦，包括在每个村庄建设1兆瓦光伏电站，并关停13吉瓦柴油电厂。首批14个项目总投资135万亿印尼盾（约76.2亿美元），全部目标预计需730亿美元，并配套部署电池储能系统。建成后，每年可节省能源补贴73.9万亿印尼盾（约280亿元人民币），结合地热、天然气及增产石油，有望实现石油零进口。印尼国家电力公司承诺以每千瓦时5–6美分价格收购光伏电力，高于火电采购价。
2026年7月，国家能源局共核发可再生能源绿色电力证书（绿证）3.06亿个，环比下降17.93%，覆盖122.49万个发电项目，其中可交易绿证1.79亿个，占总量的58.56%；绝大部分（89.61%）对应2026年6月产生的可再生能源电量。各类电源绿证核发量均呈下降趋势。当月全国绿证交易量为5468万个，环比减少33.91%，其中绿色电力交易绿证2578万个，降幅达39.88%。风电与太阳能发电绿证为交易主力；单独交易绿证2890万个，环比降27.47%，且不同生产年份绿证交易价格梯度明显：2024年、2025年、2026年电量对应的绿证平均价格分别为0.83元、3.26元和6.10元/个。
8月19日，中广核新能源（楚雄）有限公司在云南楚雄正式成立，注册资本1亿元人民币，法定代表人为普智勇。该公司聚焦新能源领域技术服务与研发，主营业务涵盖风力发电、太阳能发电、储能技术以及生物质液体燃料生产工艺研发等。股权结构显示，其由中广核云南新能源有限公司控股（持股70%），Huamei Holding Company Limited参股（持股30%）。此次设立是中广核在云南省深化新能源布局的重要举措，旨在依托当地资源禀赋，拓展风电、光伏、储能及生物能源等多元化清洁能源业务，强化区域新能源项目开发与技术支撑能力。
华润新能源于2026年8月18日发布运营数据：2026年7月公司总售电量达62.25亿千瓦时，同比增长14.16%；其中风电售电量44.10亿千瓦时，增长13.44%，光伏售电量18.15亿千瓦时，增速更高，达15.95%。2026年1—7月累计售电量为417.81亿千瓦时，同比增长6.17%。值得注意的是，风电累计售电量为316.92亿千瓦时，同比下降0.92%，而光伏累计售电量达100.89亿千瓦时，大幅增长36.95%。整体呈现光伏业务快速增长、风电阶段性承压的结构性变化，反映公司新能源结构持续向太阳能倾斜。
宁德时代通过股权穿透间接全资控股新成立的寻甸润时新能源有限公司。该公司于近期完成工商注册，主营业务涵盖物联网技术研发与服务、风力发电技术服务及太阳能发电技术服务等多个新能源相关领域，其中明确包含太阳能发电技术服务。此举标志着宁德时代在纵向拓展清洁能源应用端布局方面迈出新步伐，不仅限于动力电池与储能系统制造，还延伸至发电侧的技术服务环节。公司注册地为云南寻甸，或与当地可再生能源资源禀赋及区域发展战略有关。目前公开信息未披露具体投资规模、项目进展或运营计划，但其经营范围反映出宁德时代正系统性加强在综合能源服务领域的能力建设。
2026年第二季度，中国清洁能源建设景气指数（CEPI）为105.05，处于“较景气”区间。截至6月底，全国发电总装机容量达40.43亿千瓦，其中清洁能源装机24.73亿千瓦，占比超61%；在建清洁能源规模7.99亿千瓦，同比增长3.09%。当季新增发电装机7488万千瓦，同比、环比均下降；清洁能源投资完成1287亿元，同比下降27.82%；但发电量达9331亿千瓦时，同比增长8.61%，占全国发电量的39.34%，相当于减排二氧化碳7.68亿吨。分电源看，水电装机与发电量显著增长；风电装机回落但发电量微增；太阳能装机与投资大幅下滑，发电量则较快上升。
澳大利亚政府拟于2027年初立法确立全国性AI数据中心能源标准，核心要求是新建大型AI数据中心的电力消耗须100%由新增可再生能源覆盖。为此，运营商须通过2025年11月启动的可再生能源原产地保证（REGO）计划获取数字证书，证明其用电与新投产的清洁能源项目严格匹配。框架还规定：数据中心须全额承担输电建设成本（遵循“谁发起谁付费”原则），具备“可靠电力”保障能力，并在电网承压时主动调降功耗；同时鼓励与现有清洁能源设施共址建设以提升效率。政策旨在平衡AI产业扩张与电网稳定、减排目标及民生电价安全，明确禁止各州以牺牲国家统一标准为代价吸引投资。据预测，数据中心用电占比将从当前2%升至2050年的10%，相关投资储备已超1500亿澳元。
2026年7月，印度可再生能源发电量占比首次突破20%，达20%（362.5亿千瓦时），创历史最高月度纪录，同比增长30%；同期总发电量增长10.4%，至1817.9亿千瓦时。煤炭发电份额由此降至65.7%，为一年来最低水平，凸显可再生能源已从装机规模实质性转化为实际供电能力，弃电问题显著缓解。当月风光装机总量突破100吉瓦，7月13日白天高峰时段清洁能源满足近43%的电力需求，反映发电结构正向太阳能主导的日间模式转变。作为全球人口最多、碳排放第三大国，印度此次转型不仅推动国内能源成本下降与电网可靠性提升，也为其他发展中国家提供了大规模能源系统转型的实践参考。（199字）
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
本文基于美国海关2026年1—5月光伏组件进口数据，分析了进口规模、来源国分布及月度变化趋势。整体上，美国前五个月累计进口组件8.9GW，同比2025年同期下降35%；虽4—5月出现小幅回升（分别为2.4GW和2.1GW），但全年进口节奏明显弱于上年末的快速增长态势。在供应来源方面，东南亚仍为主力，菲律宾以3114MW居首位，印尼次之（1768MW）；非洲国家表现突出，埃塞俄比亚（936MW）和尼日利亚（700MW）分列第三、第四，成为增长最显著的新兴出口区域，其中埃塞俄比亚保持月度稳定出货，尼日利亚则自3月起持续放量。
