据乌兹别克斯坦媒体发布的消息，该国能源部与亚洲开发银行(ADB)于8月16日签署了协议，亚开行将为高达1GW装机的光伏PPP项目提供咨询服务。
这些项目预计总投资将达8亿美元。
乌兹别克斯坦Surkhandarya地区的Sherabad作为第一个试点项目的实施地点，将至少建设100MW的光伏电站。
亚洲开发银行将担任顾问，组织编制项目概要、财务模型、项目可行性研究、电力购买协议等。此外，还将组织一次投资者会议，以及一次国际招标。
该项目将由能源部在亚开行、投资贸易部以及PPP开发机构的协助和协调下负责实施。
7月18日，在关于能源部门改革的圆桌会议上曾讨论了在Surkhandarya地区建造一个光伏电站，当时有150多名的国际组织和大型外国公司的代表出席了会议。
乌兹别克此前正在招标的Navoi 100MW光伏项目，逾25家海外公司参与了投标，预计在今年底前将公布中标者。
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福建省泉州市泉港区自然资源局发布《关于同意国能集团泉港南埔温排水区域75MW海上光伏电站项目占用一般湿地的意见》，经专家组评审，原则同意该项目在合法有效的海域使用权证范围和年限内永久占用泉港区一般湿地58.6969公顷，临时占用一般湿地8.2084公顷。
2月3日，库布齐送电上海、库布齐送电江苏沙戈荒基地电源方案获得国家能源局批复，标志着基地推进工作取得阶段性进展。基地主要布局在鄂尔多斯市库布齐沙漠地区，其中，库布齐送电上海基地规划建设光伏800万千瓦、风电450万千瓦，配套支撑性煤电264万千瓦、新型储能900万千瓦时，总投资约632亿元;库布齐送电江苏基地规划建设光伏800万千瓦、风电400万千瓦，配套支撑性煤电264万千瓦、新型储能816万千瓦时，总投资约642亿元。
2025年9月18日，美国国际贸易委员会发布终裁：对本案行政法官于2025年8月19日作出的初裁不予复审，即基于申请方撤回，终止对美国注册专利号12,015,375第2-4、6、7、9、11、15-19、21-24项申诉和美国注册专利号12,015,376第2-6、9、13-16、18-20项申诉的调查。2025年2月11日，美国国际贸易委员会投票决定对特定光伏干线总线电缆部件及其组件启动337调查。
云南怒江州生态环境局发布关于佑雅光伏发电项目环评受理的公示。根据公示，该项目属新建项目，总投资1.9亿元，位于云南省怒江州泸水市古登乡佑雅村境内，项目区共布置9个光伏发电单元和一座110kV升压站。项目光伏区将实行“草光互补”模式，进行草籽播撒，以满足云南省光伏复合项目建设要求。项目总工期6个月，预计2026年3月动工，2026年9月建成投产。
根据《中华人民共国招标投标法实施条例》有关规定，省能源局决定禁止白某某等11名评标专家在6个月内参加依法必须进行招标的项目评标，具体时间为2026年1月28日至2026年7月27日。山西省发展和改革委员会2026年2月8日
2月10日，天津市发改委发布《关于印发天津市2026年重点建设、重点储备项目安排意见的通知》，2026年安排市级重点建设项目824个，重点储备项目288个。组织项目单位，每月25日至次月5日，通过天津市重大项目智慧管理平台及时报送项目进展情况和需协调解决事项。各区各部门要深入开展项目挖潜，及时将符合申报要求的项目，报市发展改革委审核后进行增补。
通威太阳能与海外客户持续深化交流合作坚持高质高效，持续服务海外市场此次获得土耳其多家客户年度认可，是通威太阳能在当地市场合作成果的阶段性体现，也印证了公司产品质量与服务能力的实际可靠性。
英国政府差价合约计划第七轮招标结果出炉，共210个项目入围，合计容量14.7GW。英国太阳能协会表示，更长的20年期CfD合同、较低的组件价格以及规模经济，帮助降低了英国AR7太阳能光伏电价。在此次中标的4.9GW光伏项目中，共有72个项目要求在2027-28年并网，另有85个项目计划于2028-29年投入运营。此外，CfD合约期限从早前的15年延长至目前的20年，这一变动不仅提高了项目的可融资性，还在维持投资者回报率的同时压低了竞标价格。
2月10日，中节能太阳能股份有限公司发布公告，为提高公司收益，增加公司在太阳能光伏发电领域的市场占有率，公司下属全资子公司中节能太阳能科技有限公司收购杭州风凌电力科技有限公司持有的金华风凌新能源开发有限公司100%股权，本次收购价格为52,741.98万元。公告显示，金华风凌持有金华风凌新能源开发有限公司600MW农光互补光伏发电项目，杭州风凌持有金华风凌100%股权。
近日，晶科能源在陕北沙漠地区完成了一项针对TOPCon与BC光伏组件的户外实测对比项目。该项目位于陕西省典型沙丘地貌区域，历时36天(2025年12月9日至2026年1月19日)，在冬季复杂气候条件下，系统对比了两种技术路线在沙漠高反射、多沙尘及积雪环境中的实际发电表现。
为帮助履行为高铁系统运营提供100%可再生能源的承诺，加州高铁管理局(管理局)打算在中央谷地建设一系列光伏太阳能系统和电池储能系统设施。为了减少对第三方基础设施改进的依赖，优化项目的运营成本结构，并与使用100%可再生能源为系统供电的目标保持一致，管理局打算将光伏太阳能场和BESS装置作为整个系统的一部分进行整合。BESS单元将在高峰需求期间调度电能，以优化成本并提供备用电源，确保在电力服务中断期间连续运行长达六小时。
