4月11日，由浙江省杭州市政府与中国改革报社《能源发展》周刊联合主办的“第四届中国光伏+创新发展论坛”在杭州拉开帷幕。
会上，江苏胜光新能源科技有限公司董事长陈永胜进行了《光伏廊道—开辟光伏电站建设的新天地》的汇报。陈永胜表示：“光伏廊道是以交通道路为载体，利用道路上方的空间资源，不占田、不遮绿、不拆迁、不污染建设太阳能电站。这是一种独特的创新商业模式。光伏廊道的空间，是一种时光隧道穿越体验空间，光伏廊道将助力于绿色、智慧城市的发展。”北极星太阳能光伏网、一起光伏APP对大会进行全程直播。
以下为发言实录：
陈永胜：各位领导、各位嘉宾、各位同仁，现在好!我来自江苏胜光新能源科技有限公司，今天向大家汇报的是《光伏廊道—开辟光伏电站建设的新天地》。
太阳能电站是可再生能源，而土地是不可再生资源，我个人认为大量采用盐碱地、滩涂、荒山坡是有利有弊的。现在采用了好多方式搞太阳能，模式很多，我觉得有好多方式确实也很好，对资源也是一种节约的方式。比如说屋顶电站，实际上很平常，我国正在大力兴建城镇化农村建设，也就是说这些屋顶有可能十年、八年要拆迁，那太阳能资源就是报废了，然后国家还要补偿他的资金，所以说这就是一种资源浪费，我想适用的地方可以多用。所以说，大家都认为屋顶电站除了它的分散、小以外，同时也存在好多难解的问题。农光互补也是非常好的，但是有一句俗语，禾苗生长还是靠阳光雨露，当然我们都是采用了一些好的方式，但是大面积使用还是值得思考。
光伏廊道是以交通道路为载体，利用道路上方的空间资源，不占田、不遮绿、不拆迁、不污染建设太阳能电站。这是一种独特的创新商业模式，它可以在农村，也可以在耗能高的工业园。光伏廊道可以融合到乡村文化、旅游文化、田园文化，还可以结合风光、天桥、社区、学校等等。其实，我们通过光伏廊道的道路光伏的研究，发现还将有很好的社会经济价值，那就是光伏廊道遮挡高温日照，直接降低道路热岛效应。这种热岛效应是在我们研究光伏廊道中发现的，大家可以注意一下。
光伏廊道照明空间小，节能效果大。城市当中经常看到马路当中的灯光污染严重、耗能高，它可能需要300瓦、400瓦，而我们廊道只需要30瓦、50瓦。刚才说了，它这种光污染严重，而我们采用的是智慧照明，让艺术点亮前途，也就是说没有光污染的路灯。其实我们在盐城已经建成了一个光伏廊道，可以说这就是为城市建设了一条新的风景线。
光伏廊道也可以助力扶贫新模式，每个城市都有相对应的小工业园或者乡村道路，我们在道路上用既不占用资源，又帮助乡村，同时发展乡村文化。
光伏廊道的太阳能资源是丰富的，可以做河道以及铁道，仅采用全国经济技术开发区道路30%建设光伏廊道，那么太阳能可装机容量远超30亿千瓦，国家“十三五”规划光伏装机1亿千瓦的目标。
这个项目是公司自主研发的专利项目，我们曾经应邀参加了国务院参事室专家研讨会，得到了国务院一些专家的肯定和赞赏。我们也曾经应邀参加国家能源局会议的研讨会。我们准备和清华大学成立一个光伏廊道产业创新研究院，同时我们也和隆基集团、中电集团等进行了一些合作。另外，我们也受到了国网集团、电动车充电全国服务平台的重视。
还是要算经济账，就是说在国家政策还不明朗的情况下，我们可以采用全额上网的方式达到收益率的回报。也就是说，我们可以用全额上网的方式，达到0.55元，如果采用自发自用综合定价，可以达到0.7元/度。这样的话，光伏廊道就是以多种经营的商业模式，克服了传统光伏单一化的经营方式。光伏廊道可以做很多方式，比如说文化宣传、广告招商，还有道路照明节能，这还不重要，重要的是光伏廊道有一个得天独厚的未来巨大市场前景，就是光伏廊道充电桩。谈到充电桩，刚才刘坚研究员讲到，我们就有一个特别的优势，是真正清洁能源充电。
公司创立于2013年9月，致力于新能源，特别是太阳能光伏技术应用研究和推广。现在我们采用平台的模式，把光伏廊道的开发市场，现在我们和亭湖区政府合作，可以在每个工业园区、每个乡镇的园区都实施每个项目的开发。所以说，我们胜光主要推广的是工业园区的光伏廊道，然后把电卖给工业园区的工厂，是一种规模化的模式。
用艺术家的思维走创新再创业之路。
光伏廊道的空间，是一种时光隧道穿越体验空间，光伏廊道将助力于绿色、智慧城市的发展，欢迎大家有兴趣的进行合作、分享光伏廊道的资源。
谢谢大家!
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201904/12/305265.html
