目前Model3高性能全轮驱动版的起售价为人民币56万元，长续航全轮驱动版起售价为人民币49.9万元。
日前特斯拉公布去年第四季度销量，该季度特斯拉的总交付量为90700辆，其中Model3为63150辆，ModelS为13500辆，ModelX为14050辆。虽然产能和交付再创新高，但由于数据不及市场预期，特斯拉2019年股价已累计下跌9.75%。
特斯拉表示，未来Model3的销量增长动力将来自国际市场扩张、低价版车型的推出以及租赁服务。
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随着生产重心从东南亚向美国转移，FirstSolar的名义年制造产能预计将在2026年下降至19GW，随后于2027年回升。此外，FirstSolar宣布与OxfordPV签署非独家专利许可协议，获得了后者在钙钛矿领域的已授权专利及申请中专利的使用权，涵盖美国公用事业、工商业及户用市场的潜在制造与分销。公司管理层在财报电话会议上称，已向ITC提交申请，指控10家外国制造商的关联公司直接或间接侵犯其一项美国TOPCon专利。FirstSolar预计，如果ITC启动调查，可能会在约18个月内做出裁决。
据路透社报道，据特斯拉 高管在LinkedIn上发布的帖子，该公司正在加大招聘力度，以支持创始人埃隆·马斯克最近宣布的计划，即100吉瓦国内太阳能生产的目标。特斯拉网站上的一则招聘启事显示，公司的目标是“在2028年底之前，在美国本土从原材料部署100吉瓦的太阳能制造。”特斯拉官员和马斯克尚未对置评请求作出回应。这些招聘信息是特斯拉在电动汽车销售放缓之际，转向太阳能制造的最新迹象。
近日，特斯拉在举行第三季度财报电话会议上宣布，已在纽约布法罗超级工厂启动自研新款户用太阳能电池板的生产，首批产品预计于2026年第一季度交付用户。值得注意的是，特斯拉光伏组件的“自研”标签背后存在代工历史。目前尚无法确认该参数对应的是此次宣布的自研新款组件，还是在售贴牌产品的升级版本，特斯拉未对此作出进一步说明。此次生产启动正值特斯拉光伏业务恢复期。
自136号文落地以来，新能源全面进入电力市场化交易，给光伏行业发展带来了深刻的影响。电力央企对光伏电站的投资测算调整作为当下新能源投资的主力军，国能、三峡、华能、大唐、国家电投等头部电力央企，针对新能源
“低价换市场”，正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实：某央企电站中，低价组件的实际衰减率远超技术协议标准，组件质量隐患丛生。价格战阴影下，性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日，工信
7月14日，钧达股份（SZ:002865）发布2025年半年度业绩预告，公司预计实现归母净利润为亏损2-3亿元，去年同期为亏损1.66亿元；预计实现归母扣非净利润4-5亿元，去年同期为亏损3.90亿元；预计实现基本每股收益为亏损0.
6月27日至今，中证光伏产业指数(CSI:931151)在10个交易日内大涨11.90%，大幅跑赢A股市场。期间，上证指数、深证成指、创业板指累计涨幅分别为1.78%、2.78%、3.55%。与此同时，Choice数据显示，光伏设备板块近十日主力资金净流入57.7亿元，不仅高居A股第一，而且是位居次席的保险板块的3.2倍。
最新消息，德国太阳能玻璃制造商 Glasmanufaktur Brandenburg(GMB)已申请破产，其母公司称原因是“缺乏明确的政策声明和支持”。
10个交易日主力资金疯狂涌入58亿，光伏板块的“春天”似乎来了。58亿资金抢筹光伏权重股全线大涨6月27日至今，中证光伏产业指数（CSI:931151）在10个交易日内大涨11.90%，大幅跑赢A股市场。期间，上证指数、深证成指
在绿色低碳发展的大潮下，建筑光伏一体化(BIPV)正以其独特的优势引领着各行各业的绿色变革。
