据了解，由于德国政府放弃了2020年减排目标，德国政府制定了一个新的目标，即到2030年，将可再生能源在德国电力结构中所占的份额从去年的大约33%提高到65%。新计划还包括将太阳能发电补贴从每千瓦时11.09欧元降至8.9欧元。
近几年，德国每年新增风能和太阳能发电装机容量约为5吉瓦。今年年初，德国总理默克尔领导的保守派和社会民主党，放弃了到2020年将二氧化碳排放量从1990年的水平降低40%的计划。这一决定的依据是：由于经济强劲增长和移民人数增长高于预期，德国很难实现2020年的国家排放目标。
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吉尔吉斯斯坦首座大型光伏电站——詹泰光伏电站于2025年12月正式投入运营，标志着该国清洁能源发展取得重大突破。项目位于北部楚河州克明区，占地230公顷，安装光伏组件19.3万块，设计年发电量2亿千瓦时，可稳定供应周边居民点及城市用电，终结了当地长期存在的“拉闸限电”问题。电站采用高度自动化运行系统，由中吉双方技术人员共同运维，中方提供成熟技术与设备支持，吉方员工在实践中提升专业能力。作为上合组织框架下绿色合作及共建“一带一路”的标志性成果，该项目不仅强化了区域能源互联互通，也体现了资源与技术优势互补、互利共赢的合作模式。
印尼总统普拉博沃宣布启动三年内建成100吉瓦太阳能发电能力的国家计划，旨在推动能源转型、降低能源进口依赖。当前该国总装机容量约108吉瓦，太阳能仅占1.5吉瓦，可再生能源整体占比17.9%，煤炭仍为主力电源。项目分阶段推进，2026年拟新增30吉瓦，包括在每个村庄建设1兆瓦光伏电站，并关停13吉瓦柴油电厂。首批14个项目总投资135万亿印尼盾（约76.2亿美元），全部目标预计需730亿美元，并配套部署电池储能系统。建成后，每年可节省能源补贴73.9万亿印尼盾（约280亿元人民币），结合地热、天然气及增产石油，有望实现石油零进口。印尼国家电力公司承诺以每千瓦时5–6美分价格收购光伏电力，高于火电采购价。
台积电正加速推进能源转型，以应对人工智能和先进芯片需求激增带来的用电增长。2025年其全球营运用电量达287.7亿千瓦时，同比增长12.6%，约占台湾地区年用电量的十分之一。在此背景下，公司设定明确阶段性目标：到2030年，可再生能源占营运用电量比例提升至60%（2025年为20.1%）；进一步计划于2040年实现100%使用可再生能源，并在2050年达成净零排放。这些目标均载于其最新发布的可持续发展报告中，体现了其在全球业务扩张过程中对气候承诺的系统性部署。
德国联邦网络局于8月19日公布最新地面光伏招标结果：共2.135吉瓦容量由261个投标方中标，平均电价降至4.79欧分/千瓦时，较5月再降0.15欧分。本轮投标总数406份、申报容量3.17吉瓦，达招标规模的1.5倍，延续了今年以来持续超额认购趋势。巴伐利亚州以429兆瓦中标量居首，南部光照优势显著。电价连降（2月5.00欧分、5月4.94欧分、本次4.79欧分）反映市场机制成熟，也凸显光伏已迈入无需补贴的平价竞争阶段。在欧洲今夏极端天气加剧电力系统脆弱性的背景下，本地化、快速部署的光伏价值提升。但低价也加剧中午时段负电价风险，长期收益依赖储能与绿氢等配套支撑。下一轮招标将于12月1日截止，市场热度预计持续。（199字）
德国联邦网络局数据显示，2026年7月该国新增光伏装机1.828GW，创年内单月最高纪录，环比增长30.53%，同比亦高于去年同期。其中地面光伏贡献最大，达917.7MW（来自246个项目）；屋顶光伏新增628.5MW；即插即用式（阳台）光伏为62MW；另有约241MW为预估补登记量。1月至8月13日累计新增装机9.38GW，地面、屋顶及即插即用光伏分别占5.12GW、4.02GW和346.5MW；截至7月底，全国光伏累计装机达127.38GW。同期，德国政府公布修订版《可再生能源法》（EEG），拟以直接市场交易机制替代新建项目的固定上网电价，若通过将深刻影响行业运行模式。（199字）
意大利正式实施FER X可再生能源支持计划，总规模达37.15GW，有效期至2030年底。该计划由环境与能源安全部（MASE）主导，获欧盟委员会批准，配套230亿欧元资金。其中光伏项目配额为10GW，分两类实施：1MW以下项目可直接申请补贴；1MW以上须参与GSE组织的竞争性招标，参考电价为80欧元/MWh，上下限分别为95和65欧元/MWh，并对石棉屋顶替换、漂浮式等特定类型项目提供价格上浮激励。针对大型光伏项目，计划依据欧盟《净零工业法案》（NZIA）设定了供应链韧性等准入要求，每年至少30%的竞标容量专用于符合NZIA标准的项目，中标方须在36个月内投运，逾期将面临价格下调或资格取消。此前已开展两轮过渡性拍卖，累计分配约8.73GW光伏容量。
澳大利亚政府拟于2027年初立法确立全国性AI数据中心能源标准，核心要求是新建大型AI数据中心的电力消耗须100%由新增可再生能源覆盖。为此，运营商须通过2025年11月启动的可再生能源原产地保证（REGO）计划获取数字证书，证明其用电与新投产的清洁能源项目严格匹配。框架还规定：数据中心须全额承担输电建设成本（遵循“谁发起谁付费”原则），具备“可靠电力”保障能力，并在电网承压时主动调降功耗；同时鼓励与现有清洁能源设施共址建设以提升效率。政策旨在平衡AI产业扩张与电网稳定、减排目标及民生电价安全，明确禁止各州以牺牲国家统一标准为代价吸引投资。据预测，数据中心用电占比将从当前2%升至2050年的10%，相关投资储备已超1500亿澳元。
2026年7月，印度可再生能源发电量占比首次突破20%，达20%（362.5亿千瓦时），创历史最高月度纪录，同比增长30%；同期总发电量增长10.4%，至1817.9亿千瓦时。煤炭发电份额由此降至65.7%，为一年来最低水平，凸显可再生能源已从装机规模实质性转化为实际供电能力，弃电问题显著缓解。当月风光装机总量突破100吉瓦，7月13日白天高峰时段清洁能源满足近43%的电力需求，反映发电结构正向太阳能主导的日间模式转变。作为全球人口最多、碳排放第三大国，印度此次转型不仅推动国内能源成本下降与电网可靠性提升，也为其他发展中国家提供了大规模能源系统转型的实践参考。（199字）
中节能太阳能于2026年7月收到可再生能源补贴资金9.40亿元，同比增长82.52%，其中国家补贴占9.29亿元，增幅达87.30%。2026年1—7月累计收补15.86亿元，同比大幅增长152.95%，中国家补贴为15.25亿元，增长166.61%。公司指出，该补贴资金已按电量销售时点确认为对应年度电费收入，其及时回收有效改善了光伏电站的现金流状况，并将对后续电站运营产生积极影响。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
