在分布式概念范畴里，储能作为能量流的仓库，对于能源的互联互通、融合新能源汽车在内的智慧交通网络起到了关键作用。理解储能的作用与地位，需要首先了解现代能源体系的建立过程。
现代能源体系建立是依靠反复的供给侧调整和消费模式创新实现的。
旧能源体系向新能源体系转换的过程中，能源供给侧和需求侧需要相对平衡的过渡，过度或不当的行政干预都会带来失衡并最终反映到市场中。比如在去过剩产能过程中，2016年煤炭市场供需失衡，直接导致煤炭价格飙升。现代能源体系的建立实际上是能源重塑的过程，无论是能源供给侧改革还是需求侧的引导，都是在量变的层次上调整供给结构占据主导地位、消费模式处于从属地位的现状。这种量变并没有改变现有的技术应用，或者说从旧的能源体系转变为准现代能源体系过程中，并没有绝对的技术突破，也就是在量变阶段，技术驱动带来的能源经济增长不再是主要的，换言之，能源消费模式的改变将在本阶段发挥能源经济增长主力军作用。现代能源体系除了能源消费模式的创新带领的有利因素外，还应包括以技术创新或突破作为第一生产力的质变效应。
在现代能源体系当中，储能不会被消除，而是重要现实支撑。能源互联互通是趋势所在，各类形式的能源融合实际上是对立统一的关系。从全球能源互联互通的角度出发，理论上可以消除能源供给侧储能形式的存在，但现实中由于逆全球化的出现，能源安全意识加强及战略的调整，全球能源互联互通的“零边际”只能作为战略方向或趋势存在。因此在现代能源体系当中，储能的价值存在不仅是能源安全战略意义上的，而且也是重要的现实支撑。
对于能源供给侧而言，储能形式的存在并不是以突破性的技术奇迹来创造价值，它的存在对于初期新能源发电在孤岛状态下被有效利用至关重要，在能源供给侧结构调整过程中，储能形式的存在本身就是结构创新。对于能源需求侧而言，清洁化进程的推进同样离不开储能形式的存在。随着新能源汽车政策调整及优化，储能形式在消费端的普及可能呈现快速增长趋势。当然，储能在现代能源体系中也面临着很大挑战，技术应用层级不同带来消费市场的标准缺乏统一，就会导致消费者的积极性不高。
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