乔恩·麦克尼尔：Model 3车型，今年夏天我们会投产。Model 3 样车外形非常惊艳。我想一定能吸引全球和中国更多的消费者。Model 3 具备很多特色，我觉得这款车型能给全球消费者带来更多体验电动车的机会。它的售价是35000美元起，这是缴纳相关税费前的售价。
同时，Model S仍然是特斯拉的旗舰车型，不论在性能、续航里程、速度和定制化方面都是更胜一筹的。
Model 3注重于完全不同的细分市场 。Model 3首先会在美国市场推出。美国是离特斯拉工厂最近的市场，美国下线后我们可以尽快得到消费者的反馈。当然中国市场对我们也非常重要，去年取得200%的增长，成为美国以外最大的市场。所以我们也期待Model 3在未来的表现，更多的信息会在今年夏天发布。
人手一部特斯拉
李安定：我看到这两年汽车行业在“自动辅助驾驶”和“共享经济”等理念和技术方面的长足进步，请谈谈特斯拉在这些领域的新发展。
乔恩·麦克尼尔：这次来到北京，我有很多全新的体验：看到满街都是黄色、橙色的共享单车。刚刚李克强总理在高峰论坛上也谈到，像共享单车这样的新服务，拯救了很多传统自行车制造厂。以前他们销售的自行车数量屈指可数，但现在他们的销量可以高达10万辆。
在特斯拉看来，共享经济也给汽车行业带来了很多机会，目前我们还处于一个起步阶段。
关于自动辅助驾驶，特斯拉也做了很多开发创新，也取得了很多令人激动的进展。在这一领域背后的关键驱动因素，其实是对安全驾驶的考虑。在过去的几年，有数据表明，通过自动辅助驾驶的应用，特斯拉汽车事故率被降低了大约40%。所以我们可以看到，自动辅助驾驶使用户都能享受到一个更加安全的驾驶体验。
自动驾驶除了能够提高安全性，另外也能帮助我们实现汽车的共享，这是一个具有非常好前景的解决方案。自2016年10月底开始，全部在产特斯拉车型都搭载了全自动驾驶硬件。
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