延伸汽配业务
据了解，航天机电购买上海德尔福 50%股权系为扩大公司汽车零部件业务规模而行使优先购买权，航天机电需支付9900万美元，同时上海德尔福需以利润分配方式向新加坡德尔福支付不超过 2850 万美元(含 2014 年度的现金分红)。上海德尔福归属于母公司所有者权益的账面值为 6.04 亿元，预估值为 14.2亿元，预估增值率为 135.1%。
上海德尔福为中外合资经营企业，新加坡德尔福为外方股东，为德尔福汽车公司下属企业。截至目前，新加坡德尔福、航天机电以及上海汽空厂分别持有上海德尔福 50%、37.5%以及 12.5%股权。本次交易完成后，航天机电将持有上海德尔福 87.5%股权。
航天机电主营业务涉及三大行业：汽车零配件行业、新能源光伏行业以及新材料应用行业，其中，光伏业务在一定程度上受到宏观经济周期波动的影响，面临原材料采购价格、产品销售价格的波动以及市场需求变化的风险，因而其盈利水平具有周期性波动的特点。2012 年、2013 年、2014 年及 2015 年 16 月，公司光伏新能源业务收入占主营业务收入总额的比例分别为 68.29%、82.20%、84.56%和 83.18%，占比较高，而汽车零配件和新材料应用收入占比相对较小。
汽车配件业务也是航天机电的主营业务之一，产品领域涉及车用防抱死制动系统(ABS)传感器、保险丝盒、离合器液压缸、电动助力转向系统(EPS)等。上海德尔福的汽配件产品主要有汽车空调组件、蒸发器以及冷凝器等。通过此次收购，航天机电的汽车配件业务将延伸至汽车空调领域，汽车零部件业务的收入占比将提升，以平衡光伏业务的周期波动。
财务数据显示，上海德尔福最近两年实现的营业收入分别为21.07亿元和22.89亿元;实现的净利润分别为 2.02亿元和2.24亿元。今年17 月，上海德尔福实现销售收入 12.2亿元，实现净利润 9171.98 万元，分别占 2014 年实现销售收入及净利润的 53.5%和40.99%。
调整光伏业务
一面加码汽配业务，一面调整光伏业务。为解决同业竞争，航天机电拟出资1.57亿元通过产权交易所摘牌收购控股股东上航工业所持有的神舟电力 96.03%股权，布局内蒙古地区光伏市场。
据了解，上航工业持有神舟电力 96.03%股份，内蒙古金融投资集团有限公司持有其 3.97%的股份。神舟电力现持有内蒙古地区已并网光伏电站 120MW。财务数据显示，神舟电力2014年及2015年18月的营业收入分别为5467.87万元和3691.61万元，净利润则分别为1135.8万元和4335.06万元。本次交易成功后，神舟电力将纳入航天机电合并报表范围。
与此同时，为提升航天光伏产业链整体运行效益，保持光伏电站的滚动开发能力，航天机电拟通过产权交易所挂牌转让所持有的忻州恒能、宁东太科及刚察鑫能三家光伏电力公司100%股权。三家公司的挂牌价格分别不低于净资产评估值1.2亿元、1.31亿元和3110 万元。据公司测算，此次转让可实现税前股权转让收益约 4400 万元。
航天机电对旗下光伏公司的调整还不止于此。公司三季报显示，今年6月，航天机电通过产权交易所挂牌出售了兰州太科光伏电力有限公司100%股权，实现永登 49.5MW 电站项目的出售，获股权转让收益 5700 万元;9 月，公司通过产权交易所挂牌出售了忻州太科 100%股权，实现忻州太科 50MW 光伏大棚项目的出售，获股权转让收益 3250 万元。
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