索比光伏网讯:我们都知道太阳能飞机下一个目标是我们的太空边缘，而那架准备在 2018 年挑战这一目标的太阳能飞机如今在它的主场瑞士亮相，相信大家都期待着这架太阳能飞机能够挑战成功。Solarstratos团队的目标是要打造出第一家飞入平流层的太阳能飞机，为了实现这个壮举，飞机在设计方面也是下了很大的功夫，它的长度为 8.5 米，而翼展为 24.9 米，重量仅为 450 公斤。
我们都知道飞机要到达的环境是非常严酷的，这是一个很脆弱的环境，而飞机只能采用太阳能来供电，当探索我们地球上空的“边缘”时，这家瑞士公司显然要保护我们的大气层，而这也是他们的重点任务之一。
Solarstratos团队的目标是要打造出第一家飞入平流层的太阳能飞机，为了实现这个壮举，飞机在设计方面也是下了很大的功夫，它的长度为 8.5 米，而翼展为 24.9 米，重量仅为 450 公斤。我们都知道飞机要到达的环境是非常严酷的，这是一个很脆弱的环境，而飞机只能采用太阳能来供电，当探索我们地球上空的“边缘”时，这家瑞士公司显然要保护我们的大气层，而这也是他们的重点任务之一。
从之前的新闻我们也了解到，整个试飞过程将控制在 5 小时内，其中，飞机有一小时左右的攀爬时间，而欣赏壮丽的星空 15 分钟之后，它还要花费三个多小时回来。
从之前的新闻我们也了解到，整个试飞过程将控制在 5 小时内，其中，飞机有一小时左右的攀爬时间，而欣赏壮丽的星空 15 分钟之后，它还要花费三个多小时回来。
要完成这次飞行任务并不是没有危险的，飞行员和飞机都要经受极端的温度(零下 70 摄氏度和宇宙辐射的威胁，而且飞机不会加压，飞行员还要穿着宇航服来驾驶。
要完成这次飞行任务并不是没有危险的，飞行员和飞机都要经受极端的温度(零下 70 摄氏度和宇宙辐射的威胁，而且飞机不会加压，飞行员还要穿着宇航服来驾驶。
如果这一次飞行成功，那么这很可能会为我们开辟一条新的，太阳能飞机在太空边缘飞行的路线，与昂贵的卫星相比，利用太阳能飞机去执行某些任务，显然要便宜很多。而该任务或许还会慢慢增加新的测量，而且这项计划还可以让人类更好的了解气候变化对大气的影响。
我们都知道飞机要到达的环境是非常严酷的，这是一个很脆弱的环境，而飞机只能采用太阳能来供电，当探索我们地球上空的“边缘”时，这家瑞士公司显然要保护我们的大气层，而这也是他们的重点任务之一。
Solarstratos团队的目标是要打造出第一家飞入平流层的太阳能飞机，为了实现这个壮举，飞机在设计方面也是下了很大的功夫，它的长度为 8.5 米，而翼展为 24.9 米，重量仅为 450 公斤。我们都知道飞机要到达的环境是非常严酷的，这是一个很脆弱的环境，而飞机只能采用太阳能来供电，当探索我们地球上空的“边缘”时，这家瑞士公司显然要保护我们的大气层，而这也是他们的重点任务之一。
从之前的新闻我们也了解到，整个试飞过程将控制在 5 小时内，其中，飞机有一小时左右的攀爬时间，而欣赏壮丽的星空 15 分钟之后，它还要花费三个多小时回来。
从之前的新闻我们也了解到，整个试飞过程将控制在 5 小时内，其中，飞机有一小时左右的攀爬时间，而欣赏壮丽的星空 15 分钟之后，它还要花费三个多小时回来。
要完成这次飞行任务并不是没有危险的，飞行员和飞机都要经受极端的温度(零下 70 摄氏度和宇宙辐射的威胁，而且飞机不会加压，飞行员还要穿着宇航服来驾驶。
要完成这次飞行任务并不是没有危险的，飞行员和飞机都要经受极端的温度(零下 70 摄氏度和宇宙辐射的威胁，而且飞机不会加压，飞行员还要穿着宇航服来驾驶。
如果这一次飞行成功，那么这很可能会为我们开辟一条新的，太阳能飞机在太空边缘飞行的路线，与昂贵的卫星相比，利用太阳能飞机去执行某些任务，显然要便宜很多。而该任务或许还会慢慢增加新的测量，而且这项计划还可以让人类更好的了解气候变化对大气的影响。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201702/03/148254.html
