索比光伏网讯:两大汽车商松下和特斯拉于27日宣布，双方已决定从明年起在纽约州的工厂生产光伏电池及组件。
两家公司在一份联合声明中表示，双方计划从2017年夏季起在纽约州的布法罗工厂生产光伏组件，到2019年产能将提升到一千兆瓦。据悉，该计划是两家公司今年10月宣布的太阳能电池合作计划的一部分。当时双方达成一项协议。根据此协议，特斯拉将在布法罗市的新SolarCity工厂生产太阳能电池板。但在当时这仅为一项非约束性协议，其结果最终取决于特斯拉股东是否批准收购SolarCity交易。
而在上个月，特斯拉宣布完成对太阳能公司SolarCity的收购，从而为特斯拉整合SolarCity太阳能电池板业务奠定基础。
据介绍，除光伏电池外，松下目前还是特斯拉锂离子电池的主要供应商。2014年，松下曾同意对特斯拉超级电池工厂的设备、机械以及其他制造工具进行投资。
原标题:松下特斯拉明年联合生产光伏电池
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受马斯克团队秘访国内光伏公司传闻、马斯克拟在本土建造100GW光伏产业线等消息影响，近5个交易日中，光伏设备行业成为A股行业资金流的TOP1，主力净流入高达63.5亿元，超过电池行业，且高于煤炭、保险、银行等传统行业。但上周末，又有消息传出有关马斯克将可能在美国本土建设100GW光伏产能消息。
特斯拉此时加码太阳能业务，背后是汽车主业的压力。财报显示，2025年特斯拉全年营收、汽车交付量和毛利润均出现下滑，这也是公司首次遭遇全年营收下跌。不过特斯拉只公布了储能业务的相关数据，并未披露太阳能光伏装机容量，外界很难判断太阳能业务在能源板块中的具体分量。黑斯廷斯表示，特斯拉是目前唯一能同时生产电动汽车、充电桩、储能设备、安装硬件、太阳能光伏面板，以及配套智能控制系统的厂商。
在历经数年相对沉寂之后，特斯拉位于纽约州布法罗的工厂已重新调整用途，回归其最初使命：生产太阳能组件。随后特斯拉收购了SolarCity并接手了这家工厂。特斯拉最初与松下合作在该工厂生产太阳能电池，但松下于2020年离开。2025年末，有传言称特斯拉将推出一款全尺寸太阳能组件。这些组件经过专门设计，与特斯拉自家的逆变器配合使用效果最佳。特斯拉能源高级总监ColbyHastings向多家媒体表示，今年的目标是将布法罗工厂的组件组装产能扩大至300MW。
近日，特斯拉在举行第三季度财报电话会议上宣布，已在纽约布法罗超级工厂启动自研新款户用太阳能电池板的生产，首批产品预计于2026年第一季度交付用户。值得注意的是，特斯拉光伏组件的“自研”标签背后存在代工历史。目前尚无法确认该参数对应的是此次宣布的自研新款组件，还是在售贴牌产品的升级版本，特斯拉未对此作出进一步说明。此次生产启动正值特斯拉光伏业务恢复期。
8月29日，在盛剑科技成立20周年庆祝活动上，季丰电子与盛剑科技举行了正式的战略合作签约仪式。盛剑科技董事长张伟明、季丰电子董事长郑朝晖、季丰电子轮值CEO倪卫华等双方重要嘉宾出席了签约仪式。值得注意的是，双方还将聚焦钙钛矿电池检测认证标准，联合开发钙钛矿光伏组件的测试方法与认证体系，共同加速其商业化进程。
证券之星消息，根据天眼查APP数据显示天合光能新获得一项实用新型专利授权，专利名为“光伏组件工艺装置、光伏组件生产线、光伏电池”，专利申请号为CN202421528085.6，授权日为2025年8月12日。今年以来天合光能新获得专利授权360个，较去年同期增加了26.32%。
近日，东吴光伏圈获悉，青海西宁经开区钙钛矿光电半导体生产基地一期项目定于本月开工建设。项目总投资约5亿元，规划建设200MW钙钛矿光伏组件生产线，由杭州众能光电提供设备与技术支持。项目建成后，将加速钙钛矿技术从实验室走向产业化的进程，填补西宁开发区在高端光伏材料领域的产业空白。
“低价换市场”，正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实：某央企电站中，低价组件的实际衰减率远超技术协议标准，组件质量隐患丛生。价格战阴影下，性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日，工信
7月10日，晋能控股发布晋北能源（山西）有限公司晋北采煤沉陷区新能源基地光伏逆变器采购招标公告。本招标项目划分为1个标段，包括组串式逆变器4.5GW、集中式逆变器500MW。技术要求如下：注：配套通讯设备、防PID模
习近平总书记在山西考察时指出，要努力在推动资源型经济转型发展上迈出新步伐，奋力谱写三晋大地推进中国式现代化新篇章。
