索比光伏网讯:日前，在省第十三次党代会分组讨论中，江苏交通控股有限公司董事长、党委书记蔡任杰代表介绍，江苏高速充分利用高速公路网的资源优势，正在筹划在高速公路声屏障上安光伏发电装置，并建成国内首个“光伏能源高速路网”。目前，已在靖盐高速公路的路段做“两个两百米的小尝试”，效果不错。
蔡任杰代表指出，江苏有覆盖较广的高速公路网，目前累计公里数达到了4000公里。在解决百姓出行问题的时候，高速公路网“露天”的特点，给了其新的发展契机。“现在高速公路周围的百姓有建声屏障的需求，可利用沿线的声屏障资源，在两旁各30米的区域安装光伏发电装置，当有阳光时，沿线的光伏装置便能发电。”蔡任杰代表说，如果项目能顺利进行，江苏将成为国内首建的“光伏能源高速路网”。
“光伏能源高速公路网有多个积极意义。一是，江苏省的清洁能源发电量仅占总发电量的7%，大力发展光伏新能源有利于改善江苏能源结构。二是，如果将光伏装置安放在声屏障上，可以用好高速公路两旁的空地，在兴建过程中，不需要重新征地、不需要占现有的土地资源，也不需要增加基础设施投入，能从根本上缓解江苏经济发展与资源、空间、环境之间的约束矛盾。另外，这条光伏公路网编织完成后，也能提升江苏窗口形象，成为国内首创亮丽独特的高速公路景观。”蔡任杰认为，江苏拥有较好的光伏产业基础，一旦光伏高速公路网兴建，可有效带动光伏产业的发展。
蔡任杰代表指出，江苏有覆盖较广的高速公路网，目前累计公里数达到了4000公里。在解决百姓出行问题的时候，高速公路网“露天”的特点，给了其新的发展契机。“现在高速公路周围的百姓有建声屏障的需求，可利用沿线的声屏障资源，在两旁各30米的区域安装光伏发电装置，当有阳光时，沿线的光伏装置便能发电。”蔡任杰代表说，如果项目能顺利进行，江苏将成为国内首建的“光伏能源高速路网”。
“光伏能源高速公路网有多个积极意义。一是，江苏省的清洁能源发电量仅占总发电量的7%，大力发展光伏新能源有利于改善江苏能源结构。二是，如果将光伏装置安放在声屏障上，可以用好高速公路两旁的空地，在兴建过程中，不需要重新征地、不需要占现有的土地资源，也不需要增加基础设施投入，能从根本上缓解江苏经济发展与资源、空间、环境之间的约束矛盾。另外，这条光伏公路网编织完成后，也能提升江苏窗口形象，成为国内首创亮丽独特的高速公路景观。”蔡任杰认为，江苏拥有较好的光伏产业基础，一旦光伏高速公路网兴建，可有效带动光伏产业的发展。
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