8月23日，格力电器董事长兼总裁董明珠在格力电器发行股份收购银隆并募集配套资金媒体见面会上，专门对130亿元收购珠海银隆100%股权的计划进行说明，强调格力收购银隆，看中的是其领先的钛酸锂电池技术，这种技术不仅能为电动汽车提供良好的动力来源，更重要的是，能为格力电器日后拓展储能市场提供重要的技术支撑。
此前的8月18日格力电器发布公告称，公司董事会审议通过了《关于公司向特定对象发行股份购买资产方案的议案》。公司拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权，交易价格为130亿元。收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司，并纳入格力电器合并报表范围。
在外界看来，格力电器收购银隆的方案最终公布，也意味着格力电器“相关多元化”格局得到进一步延伸——继消费品和工业品之后，正式进军新能源领域。
交易后将凸显协同效应
一直以来，以空调为代表的家用电器是格力的核心业务，近年来，格力开始进入手机领域，然而，与其他的手机制造商把手机定位为通讯工具不同，格力手机的定位不是简单的通讯工具，而是一个智能控制器，一个可以控制智能电器甚至是智能家居的控制器，意在与格力原有的电器产品形成无缝衔接。
此次因为看中钛酸锂电池技术而收购银隆集团，也并非像外界所说的那样，格力仅仅是想造电动汽车那样简单。
针对外界对于格力电器跨界造车的质疑，8月23日，董明珠在媒体见面会后告诉记者，格力电器曾投入资金自主研发电池和储能技术，但并未达到预期。“如果坚持自主研发，即使投入大量资金，是不是能有结果仍然是未知数。”在董明珠看来，在未来的智能家居时代，储能单元就像电器一样，是每个家庭必不可少的标配。此外，格力的业务范围早已延伸到工业品领域，储能系统在工业备用电源、楼宇储能等方面的市场前景同样让董明珠非常看好。在格力电器的战略布局中，电池和储能技术已成为其必不可少的一环。
在银隆集团董事长魏银仓看来，电动汽车本身就不仅仅是单一的交通工具，完全可以成为家庭的能源储备系统、数据存储系统，甚至是个人金融服务平台。电动汽车将由单一交通工具演变为多功能、多服务、多作用的重大家庭装备。
格力电器副总裁、董事会秘书望靖东表示，格力收购银隆，并不能理解为简单的跨界造车。他认为，通过产业生态、核心技术、研发资源、销售、供应链、财务等方面的协同，将使管理成本大幅下降，增强市场竞争力，提高盈利能力。
2012年起，格力电器已先后进入模具、智能装备等多个与原有业务关联性较高领域。“格力自身的智能制造、电机、精密模具等都能与银隆产生巨大的协同效应，在电动空调、电动转向、电动刹车‘小三电’方面也将形成互补。”董明珠说。
在外界看来，格力对品质的控制优于银隆，但银隆有其稀缺的技术。董明珠认为，双方的协同效应存在于，格力和银隆将在电机技术、生产制造技术、新能源管理控制技术和储能技术等方面的技术协同，可以在降低格力管理成本的同时提高银隆的竞争力。
技术优势赢得格力“芳心”
魏银仓称，交易能最终达成，是双方自愿选择的结果。“银隆看中格力的品牌优势、资金优势、产能优势、技术储备优势。格力的电机技术、调频技术、模具技术都是银隆所需要的。而银隆的电化学、材料研发、社会资源、人才资源可以与格力发挥最大的协同效应。”
据了解，银隆最早是做磷酸铁锂电池起家，但却最终选择钛酸锂电池技术路线。2010年，银隆通过战略控股纳斯达克上市企业——美国奥钛纳米技术有限公司，获得了全球领先的钛酸锂电池技术。
“通过银隆的投入和研发，在三年内使得钛酸锂电池能量密度提升了30%，并且钛酸锂电池充电时间短、寿命优于内燃机，排放优于传统车，安全性优于磷酸铁锂电池，因此我们选择了钛酸锂电池路线。”魏银仓说，“第四代‘银隆钛’电池，攻克了业内公认的安全、耐宽温、快速充放电、寿命、产业化等五大难题，具有6分钟快充放、30年的循环使用寿命、不起火不爆炸、高效率等优良特性。”
在魏银仓看来，电动汽车就是一个大型电器，因此与家用电器的相似度更高，与传统燃油汽车的差异性更大。“电动汽车的核心是电器，而格力几十年的人才、技术、资本、品牌积累、几万名制造电器的员工，都是制造电动汽车的重要优势资源。”
公开资料显示，银隆2014年、2015年和2016年1-6月，公司营收分别是3.48亿元、38.61亿元和24.84亿元；净利润分别为-2.66亿元、4.16亿元、3.77亿元。而在此次收购中，银隆方面也做出了相关业绩承诺，许诺在2016年、2017年和2018年三个会计年度内的实际净利润要分别实现不低于7.2亿元、10亿元和14亿元。
据了解，格力早在2012年就成立了新能源研究院，并通过研发光伏空调等产品，尝试传统电器和新能源的融合。外界分析认为，此次通过并购银隆获得钛酸锂电池技术后，其传统电器业务与新能源的融合将进一步加快。
布局储能市场撬动下个千亿
近年来，风电、太阳能等可再生能源在国内得到高速发展，与此同时，“弃风弃光”成为与可再生能源高速增长相伴相随的“痛点”。而随着可再生能源渗透率的提高、电力供应与消费效率的优化，储能设施将成为不可或缺的环节。电动汽车作为一种移动的储能单元，也将在能源互联网的架构下发挥更大的作用。
据中关村储能产业技术联盟预测，到2020年中国储能市场规模将达到66.8吉瓦，其中抽水蓄能的规模为35吉瓦，包含参与车电互联的电动汽车动力电池在内的其他储能技术的市场规模将超过31吉瓦。
银隆方面相关技术负责人告诉记者，除了工业储能应用外，家庭储能也是未来的发展趋势。“储能系统能提高到终端用户环节的电力利用效率，未来会以家庭为单位，以储能为中心，打造创能、节能、储能为一体的收益及支付的智能家居系统平台。”而格力之前研发光伏空调等举措，也正是在探索建立以家庭为单位的储能和能源管理系统。
其实，在银隆的布局中，一直都有两大“产业链”即储能系统产业链和新能源汽车产业链共同推进的设想。由银隆与南方电网、清华大学等单位联合开发的“863 ”2兆瓦LTO储能项目，已于2015年3月通过科技部验收，是全球首个10千伏高压直挂兆瓦级储能项目。
董明珠表示，钛酸锂储能系统具有响应快、长寿命、高效率、综合性、大功率、可升级和可重新布置等优势。通过家庭储能设备的转换，家庭电器有望实现在低压状态下运行。将钛酸锂储能系统作为备用电源，或通过其实现峰谷电价收益，同样市场前景广阔。在董明珠看来，储能不仅与格力原有的业务布局高度契合，而且其市场增长空间远远超过传统家庭电器。
2012年，专注单一家电品类二十余年的格力电器年营收首次突破1000亿元。当时，董明珠曾表示，将“再造一个千亿”。在其日渐展开的“相关多元化”的棋局中，储能或将成为撬动“下个一千亿”的重要一子。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201608/31/159730.html
