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【冷思考】特斯拉将拯救Solarcity 还是随之一起滑向深渊?

发表于:2016-06-25    

根据Solarcity2015年的财报,当年全美所有居民太阳能供电系统三分之一为该公司所负责安装,而在商用和工业用太阳能设备市场上,Solarcity占据了八分之一的份额。从成立至今,Solarcity总共为23万用户安装了太阳能供电设备,70%的用户集中在加利福尼亚、亚利桑那、马萨诸塞、马里兰和纽约这5个州。

2012年至2014年,Solarcity的营业收入实现了翻倍,因为对于普通电价相对较高同时阳光充沛的地区,Solarcity所提供的租赁太能能供电模式尤其受到欢迎。

但这样的模式一个最明显的弊病在于:过度依赖于财政补贴,目前Solarcity能够享受到高达30%的税务减免,这也是美国政府鼓励太阳能产业的具体措施之一,有了这样的高额补贴,Solarcity向普通居民提供有价格竞争力的太阳能服务才能成为可能。

对于从事太阳能服务的行业来说,一个残酷的现实是:如果脱离了财政补贴,在大多数地区和大多数情况下,采用太阳能发电的成本依然远高于其他传统发电方式的成本,而Solarcity的主要业务—为普通居民提供屋顶太阳能板发电,成本则更加高。

加州大学伯克利分校商学院教授SeverinBorenstein指出,如果单纯按照发电成本比较,不考虑财政补贴的话,“民用太阳能这样的市场根本就不会存在”。

尽管用于太阳能发电的光伏模块的价格近年来已经大幅下降,从2008年的每瓦特4美元下降至2014年的每瓦特65美分,但对于从事民用太阳能服务的公司来说,其他方面的成本难以降低,包括用于将太阳能板接入电网的转换器的价格、将太阳能板安装到屋顶的人工安装费等,这些成本占据了整个民用太阳能系统的85%。麻省理工学院的一份报告指出,即便光伏模块能够免费获得,最终通过太阳能发电的成本也无法和煤发电或天然气发电的成本相竞争。

在这样的情况下,财政补贴是居民用太阳能模式能够在经济上合理的唯一帮助。在2015年全年财报中,Solarcity向投资者明确列示了这样的风险,称一旦补贴额度降低、暂停或者终止,将“导致成本上升,使得公司不得不提高太阳能系统价格,从而可能减少市场份额。”

事实上,未来美国政府对新能源的补贴确实在逐年下降,目前类似Solarcity这样的公司能享受到30%的公司税减免,但该额度将在2020年下调至22%,从2022年起,该税收减免额度将进一步下调至10%,显然对于Solarcity来说,财政补贴的下调是极为不利的。

此外,Solarcity面临的风险还包括利率水平的整体上调。目前,Solarcity通过将与客户签订的长期租赁合同证券化的方式,来获得大额的现金流以保持运营,所发行债券的价值是根据未来用户支付的租金折现到当前来计算,如果利率水平上升,则折现率将上升,随之导致债券的价值下降。Solarcity在风险提示中也表示,目前美国的利率水平处在历史性低位,主要由于美联储的超常规货币政策导致,未来美联储的货币干预措施逐渐减少,甚至进入加息轨道,将会使得Solarcity的融资成本进一步上升。

在过去的3年中,Solarcity的债务迅速膨胀了13倍至32.5亿美元,而这些债务的偿还需要依靠订立长期租赁合约的客户的现金流来支撑,在这些巨额债务中,有12.3亿美元的债务将在2017年底到期,这也是外界质疑这笔并购交易的主要关注点,认为这是一场“拯救行动”,想依靠特斯拉来给Solarcity“输血”。

在过去的一年中,Solarcity的市值缩水近60%,同样反映了其依赖补贴以及越来越重的模式,在长期已经不再被投资者所看好。

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责任编辑:solar_robot
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