本次投运的“电电气”新能源公交车以CNG、锂电池、太阳能蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源,是常州公交与上海联孚集团联合开发的。与常规混合动力新能源车辆相比,“电电气”公交车优势明显。动力更多元,不仅可以加天然气、用充电桩充电,还可以吸收太阳能为车辆辅助充电,在一定程度上提高现有新能源公交车续航里程。
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浙江省湖州市长兴公交总站光储充一体化公交充电站正式并网投运。该光储充一体化公交充电站是集光伏发电、储能与充电于一体的智能公交充电站,总功率3300千瓦,可同时满足64辆公交车充电需求;同时充电站屋顶光伏总装机容量420千瓦,年发电量约42万度,将实现年减排二氧化碳341.9吨,通过智能化能源管理系统与清洁能源的协同利用,助力绿色低碳转型实现“双碳”目标。
5月22日,重庆市发展和改革委员会关于印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》的通知。通知指出:到2027年,全市单位GDP能耗较2020年下降16%,非化石能源占比达到25%;绿色工厂累计达到500个、绿色园区累计达到36个,近零碳园区试点累计达到24个。
随着我国光伏产业高速发展,废弃光伏组件的回收利用问题日益凸显。作为新能源产业可持续发展的重要环节,探索高效、环保的回收技术及管理模式势在必行。加快推进全面绿色转型与双碳目标达成的背景下,光伏行业发展迅速的长三角地区有哪些先行探索和典型实践?当前面临哪些堵点和挑战亟待突破?政府、企业、社会等多方如何协作,共同破解回收利用难题?
4月13日,由晶澳智慧能源承建的常州科隆威智能技术有限公司建设本公司屋顶1.6MW分布式光伏项目正式并网发电。从开工到全容量并网仅历时29天,以“晶澳速度”刷新行业标杆,成为制造企业绿色转型的典范工程。
未来能源看光伏,世界光伏看中国。2016年以来,中国光伏总装机量、年新增光伏装机量、年光伏发电消费量一直排名世界第一。产业性质决定了光伏发展以技术竞争为主,谁的技术好,谁就有竞争力,谁就有话语权。江苏大学
昨日上午,闽CYF617公交车驶入晋江陈埭滨江商务区公交充电站,停稳后,司机赵印星下车,将充电桩上的充电枪插入公交车上的充电接口,顺利地给公交车充电。一举一动之间,晋江公交车迎来了具有标志性的一天首次用上太
山东泰安公交公司利用公交停车场车棚顶部空间铺设太阳能板,太阳能发电不仅能满足纯电动公交车的充电使用,多余电量还能进入国家电网。公交企业通过建设光伏发电,形成了“自发自用,余电上网”的新模式。
世纪新能源网消息:今日,记者接到读者爆料称:协鑫子公司常州协鑫光伏科技有限公司部分员工拉横幅抗议公司裁员行为。据悉,当日部分员工拉横幅要求维护员工利益、争取合法赔偿、我们要上班!我们要赚钱!我们要养家糊
5月24日,山西省发改委公开发布了《山西省发展和改革委员会关于光伏发电上网电价管理有关事项的通知》,要求:光伏发电上网电价由项目投运前核定调整为投运后明确。
“镇江公交南徐停保场光伏发电站是全省首个正式建成并实现并网发电的‘公交场站’光伏发电站。”该项目建设企业江苏泽阳能源有限
今年增电动汽车849辆据介绍,早在2012年,佛山供电局就已介入充电基础设施建设规划工作,率先在高明区建设18个充电桩。2016年7月



