“硅基组件超级联盟”(SMSL)成员晶科能源(NYSE:JKS)日前证实，其已经获得美国独立发电商sPower的1GW组件供应协议。
晶科能源指出，将为sPower提供逾三百万个光伏组件，用于将于2016年底前建成的各个项目。sPower预计，未来十二个月将并网另外700MW光伏发电站项目。
晶科能源早在2015年三月宣布，其正在马来西亚建设一个500MW电池和450MW组件制造厂，以满足当地和海外市场需求，特别是美国，其产品在美国对中国生产商的反倾销税裁决之外。
该主流光伏制造商在2015年前九个月向北美出货总计超过530MW，瞄准全年出货量为800MW至900MW。
该2016年sPower协议表明，晶科能源可能选择扩大其马来西亚工厂以满足该地区需求，而非聚焦于在中国扩张。
该公司曾在其2015年第三季度电话会议中指出，到2016年中旬组件产能将再增长1GW达到5.3GW。
然而，管理层当时指出，尚未决定在中国或海外增加的额外产能量。
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近日，晶科能源与德国分销商签署52MW飞虎3系列高效光伏组件供货协议。订单将全部应用于德国境内的工商业及户用分布式光伏项目，是晶科能源深耕欧洲市场的又一重要成果，进一步巩固了飞虎3组件作为分布式市场首选产品的标杆地位。截至目前，晶科能源飞虎3组件已先后在荷兰、法国、澳大利亚、英国、德国等全球核心市场实现大规模签约，覆盖户用、工商业及大型地面电站全场景。
近日，晶科能源与英国知名能源开发商签署124MW飞虎3高效光伏组件供货协议。资料显示，英国全年阴天与降雨日合计占比高达85%，多数时段光照条件不佳。此次成功签约，不仅是晶科能源与英国合作伙伴深度互信的体现，更是全球市场对飞虎3组件作为地面电站优选解决方案的高度认可。
近日，晶科能源与西班牙一重要合作伙伴成功签署309MW飞虎3系列高效光伏组件供货协议。此次大规模订单的落地，标志着晶科能源在欧洲集中式光伏市场再次取得重大突破，飞虎3组件凭借其卓越的性能与可靠性，正成为大型地面电站项目的优选解决方案。此次309MW大单的成功签约，不仅是晶科能源与西班牙合作伙伴深度互信的体现，更是全球市场对飞虎3组件作为地面电站优选解决方案的高度认可。
近日，中广核马来西亚八丁燕带300兆瓦漂浮式光伏项目正式开工，标志着马来西亚单体最大的漂浮式光伏项目进入建设阶段。作为中广核自主开发的首个大型漂浮式光伏项目，该项目被纳入马来西亚第五轮大规模太阳能计划核心组成部分，建成后将成为东南亚最大的漂浮式光伏电站之一。“作为中广核在漂浮式光伏领域的首个大型项目，其在设备、工艺、安全等方面的标准与管控均高于常规陆地项目。”
高盛发布研报称，其于2月6日至11日主办了中国光伏技术与新应用系列电话会议，邀请了包括捷佳伟创、迈为股份、协鑫科技、天合光能、晶科能源在内的六家光伏企业共同围绕太空光伏展开讨论。研报指出，高盛看到有更切实的证据反映出太空光伏业务的发展机遇，因为组件、材料和设备公司管理层在电话会议上均提到，他们已经与美国、中国和欧盟的相关客户进行了接洽。
马来西亚当地时间2月10日上午，中广核马来西亚八丁燕带300兆瓦漂浮式光伏项目正式开工，标志着马来西亚单体最大的漂浮式光伏项目进入建设阶段。作为中广核自主开发的首个大型漂浮式光伏项目，该项目被纳入马来西亚第五轮大规模太阳能计划核心组成部分，建成后将成为东南亚最大的漂浮式光伏电站之一。
一则埃隆·马斯克旗下SpaceX团队和Tesla团队密访中国多家光伏企业的传闻，再度引爆市场。经同花顺iFinD统计，今年1月23日—2月4日，70只光伏股市值“回血”2200亿元。经同花顺iFinD统计，截至2月4日收盘，A股70只光伏股总市值约2.01万亿元，而截至1月22日收盘，上述个股总市值约1.79万亿元，这也意味着自1月23日以来，A股光伏股“回血”2200亿元。
近日，马来西亚砂拉越巴塘艾一期光伏项目管理权正式移交至公司东南亚项目开发部。此次移交标志着国际化平台投建营退一体化管理战略取得阶段性成果，为深化东南亚区域布局、优化境外项目管控模式奠定坚实基础。巴塘艾一期漂浮式光伏项目位于马来西亚砂拉越州巴塘艾水电站水库内，交流测装机容量达50兆瓦，是马来西亚目前已投运的最大漂浮式光伏项目，亦是外资控股投建的单体规模最大光伏项目。
2月4日，晶科能源发布股票交易异常波动公告，公告指出，市场传闻马斯克团队近期秘密走访了中国多家光伏企业，公司与马斯克考察团接触。经核实，截至目前，公司未与相关团队开展任何合作，亦未签署任何框架性协议或正式协议，未有在手订单。
盘面上看，太空光伏方向依旧领涨，晶科能源、中来股份、泽润新能、TCL中环、协鑫集成、双良节能等集体涨停。消息面上，据多家权威财经媒体报道称，马斯克团队密访中国多家光伏企业，重点考察有异质结、钙钛矿技术路线企业，涉及企业包括TCL中环、晶科能源、晶盛机电等。
近日，晶科能源发布大交通防眩低反组件，针对机场、高速、高架隔离墙等大交通场景，解决组件表面的反光眩光，最大限度避免对飞行员和驾驶员的视线干扰。然而，传统光伏组件的镜面反射眩光可能对飞行员、驾驶员造成瞬间视觉干扰，甚至引发安全事故，这已成为交通场景大规模部署光伏的突出障碍。据测算，截至2030年全国机场光伏理论装机潜力超过10GW，其中多数为防眩光敏感区域高速公路防眩光组件市场规模可达10GW。
