此为NEDO（新能源产业技术综合开发机构）“安全、低成本大规模蓄电系统技术开发”项目的一环，除了山梨县和铁道综合技术研究所外，还有KUBOTEK、古河电气工业和MIRAPRO三家公司参与。
“飞轮蓄电系统”是指，将电力转换为飞轮的旋转运动，需要时候再以旋转运动发电的机制。此次的项目利用磁斥力悬浮起直径2m、重4吨的CFRP（碳纤维增强树脂基复合材料）飞轮，以非接触旋转，大幅降低了轴承的损失。磁斥力是由钇类高温超导线材制造的线圈和块体实现的。
每分钟最高为6000转
飞轮每分钟1000转以内时用电网电力旋转，超过1000次则使用百万光伏电站的电力，最快可达每分钟6000转（充电）。放电时，令驱动飞轮的马达发挥发电机的作用，将动能转换为电力。监控百万光伏电站的输出，控制飞轮侧的充放电使之消除剧烈的输出变动，从而使与电网并网的组合输出变得平均化。
在今后的验证试验中，将分别以毫秒（千分之一秒）、秒和分钟为单位设定多个时间，进行在其间将组合输出的变动幅度抑制在一定比例以下的实验。理论上，1MW光伏电站在接近最大输出功率的状态下出现剧烈的输出变动时，可在20分钟内将变动幅度缓解至三分之一左右。设想作为电网的短周期变动对策。
此次的系统构成为，百万光伏电站和飞轮蓄电系统使用了不同的光伏逆变器（PCS），分别转换为交流后组合输出。飞轮蓄电系统安装了通用交流马达发电机，由转换器转换为直流后，用双向PCS再转换为交流，而后与百万光伏电站用PCS的输出组合并网。
据称，飞轮蓄电系统采用局部冷却技术等大幅抑制了外部的热渗透，用于冷却的基础负载为数kW。因此，马达发电机的损失+冷却负载的系统效率（充放电效率）已达到了80％以上。
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