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日本亚洲集团位于神奈川百万光伏电站竣工

发表于:2015-04-24 10:30:46     作者:加藤伸一 来源:日经BP社

为一年完成约13MW所下的工夫

运输上,例如,用约3辆15吨载重的卡车运送用作地基的混凝土预制件。

为了让这种大型运输车顺利行驶,对包括架台、电池板、供电线缆及受供电设备等在内的运输都做了调整,每天细致的时间设定保证了运输的顺利实现。

在这种情况下,从土地平整到竣工要在一年这样短的工期完成。而一般的百万光伏电站每MW大约需要3个月的建设工期,由此可见足柄大井Solarway的工期之短。

因此,对土地平整、采伐、地基设置、架台组装、太阳能电池板设置、布线等工序,从北侧开始,连续不间断地完成,从而缩短了工期。

太阳能电池板底部的设置高度为1m,在关东地区的百万光伏电站中属于比较高的。其理由也是为了在约1年的短工期内竣工。还提高了运转后的维护性。

关东地区的百万光伏电站,设置高度多为50cm左右,日本亚洲集团建设的百万瓦级光伏电站大多也采用相同的设计。

设置高度增高的话,架台的材料成本就会升高。但固定电池板和连接线缆等作业无需像较低的架台那样进入到下方深处就能完成。由此,缩短了施工和维护时间,减轻了作业负担。

太阳能电池板的设置角度为10度,电池板上部的高度约为2m,同样能站着工作(图6)。接线盒也安装在较高的位置,能以比较舒服的姿势进行检查等。

图6:太阳能电池板的底部设置高度为1m,电池板上部的高度约为2m,优先保证了施工性和维护性(摄影:日经BP社)

责任编辑:solar_robot
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