索比光伏网讯: 
阿斯顿马丁车队包揽WEC上海六小时赛GTE 业余组冠亚军
在近日举行的国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）——上海6小时赛上由汉能支持的阿斯顿马丁车队包揽GTE 业余组冠亚军。
阿斯顿马丁车队香港籍车手欧阳若曦
作为阿斯顿马丁赛车的“独家太阳能技术合作伙伴”，汉能利用其全球领先的太阳能柔性薄膜发电技术，将拥有自主知识产权的高效太阳能芯片植入阿斯顿马丁赛车，为其提供部分动力，减少发动机功率在空调等车载电器上的损耗，达到提高赛车性能的目的。
汉能高效太阳能芯片为赛车提供部分动力，提高赛车性能
汉能薄膜发电组件可与各种形状的车顶完美贴合，只需粘贴，无螺钉穿过车顶，无需玻璃或者金属边框，可自然的成为车顶的一部分。汽车太阳能天窗可为空调等车
内设备提供清洁电力，减少化石能源消耗，降低污染物排放。
汉能柔性薄膜太阳能发电组件
依靠太阳能为汽车提供清洁动力，从而降低污染物排放，改善车内驾乘环境一直是太阳能与汽车行业努力合作的重要方向。汉能薄膜发电组件具有柔性可弯曲、质量轻、能效转换率高等优势，可广泛用于汽车天窗、汽车车顶、柔性便携式随车发电设施、汽车充电桩等领域。
汉能与国际汽联电动方程式合作
事实上，汉能在汽车领域的小伙伴远不止阿斯顿马丁，今年4月，汉能成为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商；在今年9月举行的国际汽联电动方程式世锦赛上，汉能作为赛事的官方太阳能合作伙伴提供了全球领先的太阳能快装电站为赛事提供清洁电力，并以此为契机将此款创新产品正式推向市场。
汉能太阳能快装电站
汉能太阳能快装电站采用了汉能领先业界的柔性组件，每套太阳能快装电站在正常日照情况下能为七辆赛车充电，只需三套快装电站即可为赛事所有20辆赛车提供清洁电力。
同时，柔性组件重量非常轻，只有常规晶硅组件的四分之一左右，且十分安全，不易碎，可以通过集装箱进行运输。该快装电站还可以扩展演变成许多需要临时或永久用电的可移动建筑，如太阳能咖啡屋，在不用接市电的情况下，来满足普通消费者及各类商业应用的用电需求。
阿斯顿马丁车队包揽WEC上海六小时赛GTE 业余组冠亚军
在近日举行的国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）——上海6小时赛上由汉能支持的阿斯顿马丁车队包揽GTE 业余组冠亚军。
阿斯顿马丁车队香港籍车手欧阳若曦
作为阿斯顿马丁赛车的“独家太阳能技术合作伙伴”，汉能利用其全球领先的太阳能柔性薄膜发电技术，将拥有自主知识产权的高效太阳能芯片植入阿斯顿马丁赛车，为其提供部分动力，减少发动机功率在空调等车载电器上的损耗，达到提高赛车性能的目的。
汉能高效太阳能芯片为赛车提供部分动力，提高赛车性能
汉能薄膜发电组件可与各种形状的车顶完美贴合，只需粘贴，无螺钉穿过车顶，无需玻璃或者金属边框，可自然的成为车顶的一部分。汽车太阳能天窗可为空调等车
内设备提供清洁电力，减少化石能源消耗，降低污染物排放。
汉能柔性薄膜太阳能发电组件依靠太阳能为汽车提供清洁动力，从而降低污染物排放，改善车内驾乘环境一直是太阳能与汽车行业努力合作的重要方向。汉能薄膜发电组件具有柔性可弯曲、质量轻、能效转换率高等优势，可广泛用于汽车天窗、汽车车顶、柔性便携式随车发电设施、汽车充电桩等领域。
汉能与国际汽联电动方程式合作
事实上，汉能在汽车领域的小伙伴远不止阿斯顿马丁，今年4月，汉能成为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商；在今年9月举行的国际汽联电动方程式世锦赛上，汉能作为赛事的官方太阳能合作伙伴提供了全球领先的太阳能快装电站为赛事提供清洁电力，并以此为契机将此款创新产品正式推向市场。
汉能太阳能快装电站
汉能太阳能快装电站采用了汉能领先业界的柔性组件，每套太阳能快装电站在正常日照情况下能为七辆赛车充电，只需三套快装电站即可为赛事所有20辆赛车提供清洁电力。
同时，柔性组件重量非常轻，只有常规晶硅组件的四分之一左右，且十分安全，不易碎，可以通过集装箱进行运输。该快装电站还可以扩展演变成许多需要临时或永久用电的可移动建筑，如太阳能咖啡屋，在不用接市电的情况下，来满足普通消费者及各类商业应用的用电需求。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201411/18/205946.html
