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特斯拉已正式终止Solar Roof太阳能屋顶瓦片的生产与销售，转而聚焦传统太阳能电池板业务。据Electrek援引内部消息人士报道，停产主因是该产品在财务上缺乏可行性，长期未能实现规模化应用与成本回收。公司已通知全部认证第三方安装商停止供应Solar Roof，并全面调整官网架构：原专属页面重定向至太阳能板介绍页，能源业务导航栏中亦移除相关入口，目前仅保留Solar Panels、Powerwall和Megapack三类产品。此举标志着特斯拉自2024年初起逐步隐匿数据、淡出营销的战略收缩最终落地，历时近十年的Solar Roof项目正式退出市场。
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
本文围绕家庭屋顶光伏服务商的选择问题展开，指出在“双碳”目标推进与政策支持背景下，分布式光伏正加速进入大众家庭，但用户面临服务商良莠不齐的现实困境。文章提出选择应聚焦三大维度：品牌实力与长期售后保障、安装便捷性与结构安全性、发电效率与智能化水平。在此框架下，系统介绍了海尔新能源作为海尔集团唯一新能源主体的一站式解决方案：涵盖别墅、农村自建房、移动场景及零碳冷暖等差异化应用；自主研发高效率AI光伏逆变器、模块化储能产品及家庭AI能源机器人；依托全流程数智化管理、全周期运维体系和覆盖全国30余省的本地化服务网络，提供从勘测设计到运营维护的闭环服务。
澳大利亚政府宣布将小规模可再生能源计划（SRES）的适用容量上限从现行标准提升至1兆瓦（MW），以支持工商业及农业建筑部署大型屋顶光伏系统。该调整旨在填补当前能源转型中的“中间市场”空白——目前户用光伏装机达22GW，而工商业领域仅约5.6GW，其技术潜力却超80GW。新政策将于2026年10月1日正式实施，由清洁能源监管机构（CER）管理，通过发放可交易证书为项目提供前期成本折扣，预计降低安装成本约20%。同时，政府将推动加快电网审批流程，要求澳大利亚能源市场委员会（AEMC）修订规则，缩短工商业光伏并网许可周期。此举响应了智能能源理事会关于提升门槛与优化审批的建议，有望释放大量闲置屋顶资源的发电潜力。
北京大学周欢萍团队针对钙钛矿太阳能电池因软晶格和低缺陷形成能导致的界面缺陷多、稳定性差等关键瓶颈，提出一种基于氩气/四氟化碳混合等离子体的表面工程新策略。该方法分两步实现原位界面重构：先以Ar等离子体物理刻蚀去除表面缺陷层，再利用CF₄等离子体产生的活性氟与未配位铅离子反应，构筑4–7纳米厚、连续致密且强键合的氟化铅钝化层。该钝化层显著降低界面缺陷密度（降幅约90%），提升载流子寿命与能级匹配，从而同步增强效率与稳定性。小面积电池效率达27.2%，100 cm²模组认证效率为23.5%；器件在高温、光照、紫外及循环老化等多条件下展现出优异长期稳定性。研究成果发表于《Science》。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
伊拉克卡尔巴拉安努尔光伏组件工厂于2026年6月13日正式投产，标志着该国首座本土太阳能组件制造基地建成。项目由意大利企业Ecoprogetti提供全套交钥匙解决方案，涵盖自动化产线建设、技术转让、工艺优化及人才培训等一体化服务。一期年产能超200兆瓦，可日产800块M10–144版型TOPCon半片组件，符合国际标准，并预留扩容至600兆瓦的空间。工厂落地显著提升伊拉克光伏设备本土化制造能力，降低对进口产品的依赖；同时依托标准化生产体系培育本地技术人才，助力能源结构优化与电力供应缺口缓解。作为伊拉克推进绿色能源自主化与工业升级的关键举措，该项目也是阿巴斯圣陵工程局与国际技术方合作的示范性成果，有力支撑该国能源安全与可持续发展战略。（199字）
马来西亚政府于16日正式启动第六轮大型太阳能计划（LSS6），开放2650兆瓦太阳能发电配额，并首次强制配套电池储能系统，标志着该国太阳能发展进入“发电+储能”新阶段。此举旨在应对数据中心与制造业快速扩张带来的电力需求增长，支撑2050年净零排放目标。计划采用公开竞标机制，优先支持使用本地生产光伏组件的投标方案，以促进国内产业链发展。项目主要布局在用电需求旺盛的柔佛等南部州属，预计吸引130亿至150亿林吉特（约250亿元人民币）私人投资，创造1.5万至2万个就业岗位，每年减少碳排放约260万吨，助力国家低碳转型。（199字）
中节能太阳能于7月16日发布公告称，2026年1—6月，其下属光伏发电项目公司累计收到可再生能源补贴资金6.46亿元，同比增长475.93%；其中，国家层面发放的可再生能源补贴为5.95亿元，同比大幅增长687.46%。该补贴主要面向已纳入可再生能源发电补贴清单的光伏项目，系国家对符合条件的绿色能源项目的政策性支持。公司指出，上述补贴资金的及时回笼显著改善了经营性现金流状况，有助于缓解项目建设与运营中的资金压力，对整体财务健康和持续经营能力产生积极影响。此次补贴规模显著提升，反映出政策支持力度加大及公司存量光伏项目合规性与申报效率的提高。
本文报道菲律宾首次成为中国太阳能组件最大单一海外市场。受中东冲突引发的全球油气市场动荡及亚洲多国能源成本飙升影响，菲律宾加快能源结构转型，家庭与企业对光伏设备需求激增。今年前5个月，中国对菲太阳能组件出口额同比增长超100%，仅3月单月同比增幅达262%，累计采购金额已超5亿美元。依托全球约80%的产能份额及高性价比、先进技术优势，中国企业成为主要供应方；其中晶科能源表现突出，去年在菲销售近1.5吉瓦组件（市占率超25%），今年上半年出货近1吉瓦，其适应热带气候的高端N型产品更推动均价与利润率提升。公司预计下半年菲市场需求将进一步扩大。
