据了解,该500兆瓦沙漠光伏发电项目全面投产后,年发电量8亿千瓦时,可解决就业岗位近千个,能有效促进当地经济社会发展。同时可节煤23.7万吨/年,减少污染物排放量76.5万吨/年,对于充分利用清洁能源,治理大气污染,具有十分重要的意义。
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本文针对工商业企业普遍面临的供能系统老化问题,系统阐述了以分布式光伏及储能为核心的清洁能源替代方案。文章指出,运行超十年的传统供能系统正面临运维成本攀升、能效持续下降和碳排放压力加大“三座大山”,亟需结构性升级。在此背景下,文中提出三条主流替代路径:分布式光伏实现自发自用、余电上网;工商业储能通过峰谷套利与需量管理优化电费;光储融合则兼顾供电稳定性与经济性。随后重点介绍阳光工商业能源提供的定制化产品体系(如iBuilding BIPV屋顶、iBlock平屋顶电站、iClean智能清洗彩钢瓦电站及灵活储能方案)及零投入、自投等多元合作模式。最后以安利、宝武、蒙牛等标杆案例佐证实效,并强调其依托59GW项目经验、6.5GW工商业光伏实绩及全生命周期服务能力,助力企业实现降本、减碳与能效升级的一体化转型。(199字)
本文探讨企业在“双碳”目标与电价波动加剧背景下,如何同步实现减碳与降本的双重目标。文章指出,当前企业普遍面临碳足迹数据不清(尤其范畴三排放难追踪)、峰谷电价差扩大但人工调度低效等现实困境,传统“手工式”能源管理已难以为继。破局关键在于构建覆盖“发-储-用-管”全链条的智慧能源管理体系,需具备全链路可视化、智能调度(融合电价、生产、气象等多源数据)及碳排放可追溯三大能力。阳光工商业能源依托“魔方”技术平台与iBuilding、iBlock、iClean等场景化产品,提供光伏、储能、数智运维一体化解决方案,并已在宝武钢铁、赛力斯、志邦家居、京东等超1000家客户中落地验证,累计建设工商业光伏项目超6.5GW,显著提升绿电占比、降低用能成本并支撑ESG合规。(199字)
丽天智能在SNEC 2026发布两大升级机器人:自动导航组件铺设机(30秒/块、精度±1mm、效率达人工6倍)与G2D智能清扫机器人(适配90%电站,降本30%)。基于12GW全球项目验证,率先实现GW级电站规模化应用,加速光伏全周期无人化。
丽璟光伏电站6月21日单日发电量达82.839万kWh,创历史新高。入夏以来,运维团队实施精细化、智能化保障方案,开展全域“拉网式”巡检与闭环消缺,夯实高产基础。电站持续提升绿电产能,助力绿色低碳高质量发展。
沙特阿尔舒巴赫2.6GW光伏电站(全球单体最大)正式商运!中国能建总承包,全容量并网并获PCOD证书。项目占地52.54平方公里,是沙特“2030愿景”关键工程,35年预计发电2822亿千瓦时,减碳2.45亿吨。
深天马A(000050.SZ)公告披露,其六家子公司——上海天马、上海光电子、武汉天马、武汉天马上海分公司、成都天马及芜湖天马,拟与关联方中航国际成套设备有限公司签署分布式光伏电站合同能源管理协议。协议约定,由中航成套负责在各子公司指定建筑物屋顶建设、运营及维护分布式光伏电站;电站投运后,中航成套以优惠电价向各子公司供应所发电力。项目合作期限为25年,预计25年内累计交易金额约6.72亿元。该安排旨在通过合同能源管理模式推进绿色能源应用,降低子公司用电成本,同时体现公司对可持续发展的战略布局。
全国低碳日之际,营口港荟源分布式光伏电站累计发电突破1.5亿度!该项目装机18兆瓦,利用28座库房屋顶铺设6.5万块组件,实现“自发自用、余电上网”,节约标煤4.88万吨,减碳14.1万吨,打造港口绿色低碳发展标杆。
三峡宾川岩淜100MW山地光伏电站成功投运“察打一体”火灾综合管控系统:融合双光摄像头智能识别、Mesh网络全覆盖与3套消防无人机自动巡航抛投灭火弹,实现火情“秒级识别—精准定位—无人扑救”闭环,推动山地光伏防火从“人防”迈向“智防”,已获4项专利、2项软著及行业创新二等奖。
乐高集团在丹麦比隆市启动建设一座116兆瓦光伏电站,为其迄今规模最大的可再生能源项目。该电站并网装机容量为80兆瓦,预计2027年底投入商业运营,总占地100公顷,其中65公顷用于铺设光伏组件,其余35公顷将恢复为自然栖息地、湿地及开放式景观区,兼顾生态修复与公众休闲功能。项目所发电量将全额满足乐高比隆总部基地的用电需求。乐高集团强调,该电站是其实现全球可再生能源布局与温室气体减排目标的关键举措,体现了能源转型与生物多样性保护协同推进的战略方向。
福建诏安四都150MW渔光互补光伏项目EPC中标揭晓:信息产业电子十一院以4.399亿元(2.12元/W)中标。项目由中节能太阳能投资,直流侧容量达202.5MW,是闽南地区大型复合型清洁能源示范工程。
本文介绍了《河南省交通运输结构调整专项行动方案(2026—2028年)》的核心内容,旨在推动全省交通运输绿色低碳转型。方案以“公转水”“公转铁”、多式联运、绿色基础设施建设、新能源装备推广等为重点任务,设定明确量化目标:到2028年,公路货运量占比降至86.1%,水路、铁路货运量分别提升至9.1%和4.8%;新能源运输量占比达25%以上;建成70个绿色低碳服务区,路域资源分布式光伏装机超700兆瓦;新增新能源营运货车至3.8万辆,新能源船舶达30艘。方案还配套财政补贴、通行费优惠、激励政策及保障机制,系统推进交通结构优化与能源融合。(199字)



