台湾太阳能年度大展“PV Taiwan”昨(30)天开幕，业界大老集聚一堂，把脉明年太阳能市况。昱晶董座潘文炎表示，太阳能供需趋于健康，明年市况“审慎乐观”；茂迪执行长张秉衡也认为，太阳能才刚看到曙光，市况荣枯仍须谨慎看待。
全球著名太阳能验证单位德国莱因（TUV）则对台厂太阳能厂提出建议，认为应该多发展“利基型市场”，包括中东地区的以色列、沙特阿拉伯等地区。
TUV指出，从全球市场来看，日本从311大地震之后，废核政策及高额的优惠补助，推升太阳能组件的快速成长；就东南亚市场来说，虽然目前法规不明确，但泰国、印尼、越南等国都已渐渐在发展中，未来深具潜力；至于中国市场，则是成长前景看好。
不过全球市场虽然需求看增，但各国国情大有不同。以中国大陆下半年祭出的超大内需补助政策来说，就几乎是为中国厂商量身订做，茂迪执行长张秉衡在PV Taiwan展前记者会中也表示，台厂很难分一杯羹。
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德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所（Fraunhofer ISE）与美国Source Energy合作开发了一种面向低地球轨道（LEO）卫星的新型硅基光伏组件，旨在替代成本高昂、供应受限的III-V族太空光伏技术。该组件采用叠瓦矩阵互连工艺，将硅电池切割成条状并重叠排列，以导电胶连接，兼具抗局部损伤、耐极端温差及设计灵活性等优势。原型组件尺寸为321 mm × 209 mm，重量仅64 g，在AM0条件下平均输出功率15.6 W，有效面积效率达18.8%，比功率为252 W/kg。其兼容PERC、HJT等主流硅电池技术，无需改造现有产线。Source Energy已在科罗拉多工厂部署专用叠瓦串焊设备，目标量产成本低于5美元/瓦，订单交付周期约6个月，并通过空间环境测试，预计7年运行后仍保持76%初始功率。
尚德Ultra T 3.0四分片TOPCon组件实现规模化出货，批量发往欧、澳、新、日。以27.5%电池效率、25.2%组件效率、超低温度系数及全场景适配能力，突破高温、弱光、盐雾等复杂工况限制，彰显“价值竞争”时代高效、可靠、智能的中国智造实力。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
本文基于美国海关2026年1—5月光伏组件进口数据，分析了进口规模、来源国分布及月度变化趋势。整体上，美国前五个月累计进口组件8.9GW，同比2025年同期下降35%；虽4—5月出现小幅回升（分别为2.4GW和2.1GW），但全年进口节奏明显弱于上年末的快速增长态势。在供应来源方面，东南亚仍为主力，菲律宾以3114MW居首位，印尼次之（1768MW）；非洲国家表现突出，埃塞俄比亚（936MW）和尼日利亚（700MW）分列第三、第四，成为增长最显著的新兴出口区域，其中埃塞俄比亚保持月度稳定出货，尼日利亚则自3月起持续放量。
余姚宝湾物流中心建成3.84MW屋顶光伏电站，采用尤利卡550W单玻组件，年发绿电370万度，降本260万元、减碳1980吨，成功斩获国家一级绿色仓库认证。项目精准适配姚江高湿工况，轻量耐候、高效稳定，彰显光伏赋能传统物流绿色升级的标杆价值。
印度光伏企业Rayzon Solar与Navitas Solar分别与美国Caelux公司签署五年合作协议，共同推进总计10GW钙钛矿-硅叠层光伏组件本土化量产，目标于2028年面向印度地面电站市场实现商业化交付。双方将采用Caelux的Active Glass技术——一种集成钙钛矿层的特种顶层玻璃，将其适配于各自现有的TOPCon组件产线，从而在不改变主体结构前提下提升效率至最高28%。Rayzon依托其11.3GW双面组件制造平台，Navitas则利用其垂直一体化产线，各承担5GW产能建设。项目严格遵循印度ALMM认证要求，并支撑该国2030年500GW清洁能源目标。此前Caelux已与美国Solx达成3GW合作，此次布局标志钙钛矿叠层技术加速迈向规模化应用。（199字）
本文介绍了爱旭（AIKO）光伏企业历时三年在澳大利亚市场实现技术突围与品牌跃升的实践路径。面对澳洲高日照、高电价、高安装渗透率的优质市场环境，以及屋顶空间有限、人工成本高昂、气候严苛等现实挑战，爱旭以自主研发的ABC高效组件为核心，聚焦“无短板”性能：通过510W–520W超高功率设计提升单位面积发电效率，依托优异温度系数与阴影耐受能力应对高温强紫外工况，并以无栅线外观满足建筑美学需求。其产品经第三方实测验证，在发电量、单位面积增益及高温表现上显著优于竞品，带动渠道转化率与市场份额快速攀升，2026年跃居当地OpenSolar平台提案量第一，并获EUPD“顶级组件”认证。同时，爱旭构建本地化销售服务团队，深度参与展会与实证演示，并联合新南威尔士大学ACAP、墨尔本大学开展前沿技术研发，更通过太阳能车挑战赛完成极限场景验证。全文展现了一条以硬核技术为根基、深度本地化为支撑、科研生态融入为延伸的高质量出海路径。（199字）
天合光能至尊3代小金刚515W组件落地澳洲墨尔本户用项目，凭借24.7%转换效率、-0.26%/℃超低温度系数及双玻耐候设计，完美适配高温高紫外屋顶环境；紧凑尺寸提升安装效率，工时缩短近半，获RACV Solar高度评价。
尼日利亚拉各斯9MW工商业光伏项目投运，全部采用尤利卡高山浮光双玻组件。直击当地94%电力缺口痛点，LCOE仅0.06–0.10美元/kWh，不足柴油发电一半，年发电超1000万度。组件通过TÜV高温高湿风沙全项认证，实证西非严苛环境长期可靠运行。
中节能太阳能公司指出，当前TOPCon电池技术仍是光伏行业主流路线，具备成熟的应用基础和市场竞争力。与此同时，公司正重点布局钙钛矿/晶硅叠层电池这一前沿方向，已实现小面积叠层电池效率突破33%、210半片叠层电池效率达29%，核心技术指标居行业前列。为加速产业化，公司将推进10兆瓦中试产线建设，攻关量产集成工艺，完善标准体系与国际互认机制，并开展示范项目以拓展应用场景。作为国内首家以太阳能发电为主业的A股上市公司，公司业务涵盖光伏电站投资运营与高效电池组件制造，截至2025年6月底，总装机规模约12.647吉瓦；在江苏镇江建有5吉瓦制造基地，正通过技术创新与模式优化向科技型、轻资产方向转型。
