索比光伏网讯:
传“建于德国基尔的PlanetSolar，供电完全来自93.5千瓦的光伏模块和锂电池。” 经过横渡北大西洋23天行程，太阳能动力双体船PlanetSolar已达到欧洲。 8月5日PlanetSolar离开加拿大纽芬兰圣约翰（St. John’s），并于8月28日抵达比利时奥斯坦德（Oostende）。该双体船行驶4,598公里（2,857英里），以平均4.5海里的航速横跨北大西洋。
这第二次横跨大西洋的行程，是PlantetSolar深水科考的一部分，PlanetSolar通过行驶墨西哥湾流来观察和分析海洋漩涡和涡流的现象。深水探险于6月在美国佛罗里达州开始，目的是收集一系列沿墨西哥湾暖流物理和生物测量值。PlanetSolar将揭幕伦敦9月1日深海探险的最后一站。 PlanetSolar在德国基尔建造，其供电只依靠516平方米（5,554平方呎）的光伏面板（共计93.5千瓦），以及6块锂电池。2012年5月4日，双体船完成了太阳能动力船的首次全球旅行，共耗时584天。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201308/29/194687.html
传“建于德国基尔的PlanetSolar，供电完全来自93.5千瓦的光伏模块和锂电池。” 经过横渡北大西洋23天行程，太阳能动力双体船PlanetSolar已达到欧洲。 8月5日PlanetSolar离开加拿大纽芬兰圣约翰（St. John’s），并于8月28日抵达比利时奥斯坦德（Oostende）。该双体船行驶4,598公里（2,857英里），以平均4.5海里的航速横跨北大西洋。
这第二次横跨大西洋的行程，是PlantetSolar深水科考的一部分，PlanetSolar通过行驶墨西哥湾流来观察和分析海洋漩涡和涡流的现象。深水探险于6月在美国佛罗里达州开始，目的是收集一系列沿墨西哥湾暖流物理和生物测量值。PlanetSolar将揭幕伦敦9月1日深海探险的最后一站。 PlanetSolar在德国基尔建造，其供电只依靠516平方米（5,554平方呎）的光伏面板（共计93.5千瓦），以及6块锂电池。2012年5月4日，双体船完成了太阳能动力船的首次全球旅行，共耗时584天。
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