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英利年报出炉,亏损仍是光伏主旋律
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*ST聆达(300125)子公司格尔木神光新能源有限公司实施的50MWp光伏电站技改项目已于近日通过海西州新能源产业发展服务中心组织的专家组竣工验收。该项目于2026年1月5日开工,主要对原有高倍聚光光伏组件、逆变器等老旧设备进行更新替换,旨在提升发电效率与系统稳定性,增强公司持续经营能力。技改完成后,电站整体发电量有望提高,契合公司长期发展规划。财务方面,公司2026年一季度实现营业收入912万元,归母净利润为-810万元,仍处于亏损状态。该项目是公司在新能源领域优化资产结构、改善运营效能的重要举措。
德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer ISE)与美国Source Energy合作开发了一种面向低地球轨道(LEO)卫星的新型硅基光伏组件,旨在替代成本高昂、供应受限的III-V族太空光伏技术。该组件采用叠瓦矩阵互连工艺,将硅电池切割成条状并重叠排列,以导电胶连接,兼具抗局部损伤、耐极端温差及设计灵活性等优势。原型组件尺寸为321 mm × 209 mm,重量仅64 g,在AM0条件下平均输出功率15.6 W,有效面积效率达18.8%,比功率为252 W/kg。其兼容PERC、HJT等主流硅电池技术,无需改造现有产线。Source Energy已在科罗拉多工厂部署专用叠瓦串焊设备,目标量产成本低于5美元/瓦,订单交付周期约6个月,并通过空间环境测试,预计7年运行后仍保持76%初始功率。
美国政府于2024年8月6日由特朗普总统签署行政令,依据《1962年贸易扩展法》第232条,对进口多晶硅及光伏相关产品实施最低进口价格(MIP)与附加关税措施,旨在强化本土供应链。该政策自2026年12月4日生效,设定多晶硅、多晶硅锭与晶圆、太阳能电池和组件四类产品的最低进口价,分别为每公斤21美元、100美元,以及每瓦0.22美元和0.38美元;同时对公告所列多晶硅锭等衍生品加征15%从价关税。此外,行政令授权商务部设立激励计划:企业若承诺于2029年1月20日前在美国新建、翻新或扩建相关生产设施,可申请部分进口设备及产品关税豁免。
东方日升大唐漳浦渔光互补电站并网,56MW伏曦Pro异质结组件年发电7395万度。该组件功率达735Wp、效率23.7%,具备高双面率、低温度系数、30年90.3%功率保持率等硬核性能,经沿海高温高湿环境验证,彰显技术实力与全周期价值。
申能股份于2024年5月6日启动其系统企业2026—2027年度光伏组件框架协议招标,拟集中采购约1GW的N型高效光伏组件(含BC或TOPCon技术路线),用于满足各下属单位后续光伏项目建设需求,协议有效期至2027年12月31日,招标实施主体为海南申能物资有限公司。然而,因截至开标阶段有效投标人不足三家,未能满足法定最低竞标数量要求,申能股份于8月5日正式公告终止本次招标。该终止决定系依据招投标相关规定作出,不涉及对投标方资质或市场环境的额外说明,仅反映本次集中采购程序因竞争性不足而中止。
印度新能源与可再生能源部(MNRE)最新更新《获批组件型号及制造商清单》(ALMM),新增11.964吉瓦光伏组件备案产能,使清单内累计备案产能达215.522吉瓦。四家新企业——Poola Energy、SLR Solar、Veda Solar和Senses14 Power Solution——被纳入清单,分别备案TOPCon或单晶PERC组件;另有六家企业上调备案产能,总计增加约1.08吉瓦,同时一家企业下调79兆瓦。政策层面,MNRE已撤销针对延期光伏项目的ALMM过渡豁免,未决申请将个案审核;并出台新规,豁免部分高功率组件的工厂实地审查(限上浮不超过清单最高功率3%)。此外,ALMM管控范围拟延伸至硅锭与硅片,首批硅片清单发布后设7天豁免窗口期;同期,本土太阳能电池备案产能已达31.76吉瓦。
光伏电站发电量不达标?80%损耗源于阴影遮挡、组件失配与衰减三大“看不见的损耗”。集能易推出功率优化器与智能组件双方案,通过组件级MPPT实现发电量提升5%~30%,兼顾增效、安全与合规,已覆盖全球60国、出货超600万套。
本文介绍了景德镇市城铁智能建造有限责任公司分布式光伏发电项目组件采购的中标候选人公示情况。该项目由江西国信新能源有限公司作为招标人,预算金额为458.12万元人民币,计划采购光伏组件共计10122块。公示于8月5日发布,共产生三名中标候选人:江西振业新能源有限公司以90.10分位列第一,东峻阳光(厦门)新能源有限公司以89.40分位居第二,江西焕海供应链有限公司以72.81分排在第三。公示内容涵盖候选单位名称、综合得分及项目基本参数,体现了公开、公平、公正的招投标流程。
本文介绍了国能韩城10万千瓦(即100MW)复合光伏发电项目环评批复的公示情况。该项目位于陕西省韩城市芝阳镇,总投资约4.55亿元,建设工期8个月,占地约193万平方米。工程拟安装近19万块635瓦单晶硅双面光伏组件,总装机容量100MW。2024年7月,韩城市生态环境局正式批复其环境影响评价文件。由于原方案中部分用地未能完成流转,项目实际征地发生重大调整:变动后全部用地均为新增,不再沿用原有地块。项目建设单位为国能韩城新能源有限公司,其控股股东为国家能源集团陕西电力有限公司。
正泰新能与孟加拉SR Renewable Energy签署337MW光伏组件供应备忘录,加速当地可再生能源转型。双方将依托各自优势,推动项目落地,助力孟加拉实现2030年可再生能源占比20%的目标。此次合作标志着正泰新能深化南亚战略布局,树立中孟清洁能源合作新典范。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车,运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷(2003年列入名录),该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道,已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里,为修复的历史支线,通车两年来已运送乘客9万人次,实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术,单次充电可完成84公里往返;六座车站配备光伏充电设施,电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统,全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性,约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉,未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。





