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浙能兰电分布式光伏发电项目于8月24日启动太阳能光伏组件公开招标。招标方为浙江浙能兰溪发电有限责任公司,计划采购单块尺寸为2382mm×1134mm的光伏组件共计3810块。本次招标不接受代理商及联合体参与投标,强调供应商须具备直接供货能力。投标及远程开标统一通过浙能集团智慧供应链一体化平台和“浙江能源投标管家”系统在线完成,全流程实行数字化管理。投标截止与远程开标时间为2026年9月14日9时30分。该项目是浙能集团推进清洁能源布局、实施厂内分布式光伏建设的重要环节,旨在提升自有厂区绿色电力自给能力。(198字)
印尼总统普拉博沃宣布启动三年内建成100吉瓦太阳能发电能力的国家计划,旨在推动能源转型、降低能源进口依赖。当前该国总装机容量约108吉瓦,太阳能仅占1.5吉瓦,可再生能源整体占比17.9%,煤炭仍为主力电源。项目分阶段推进,2026年拟新增30吉瓦,包括在每个村庄建设1兆瓦光伏电站,并关停13吉瓦柴油电厂。首批14个项目总投资135万亿印尼盾(约76.2亿美元),全部目标预计需730亿美元,并配套部署电池储能系统。建成后,每年可节省能源补贴73.9万亿印尼盾(约280亿元人民币),结合地热、天然气及增产石油,有望实现石油零进口。印尼国家电力公司承诺以每千瓦时5–6美分价格收购光伏电力,高于火电采购价。
第18届世界太阳能光伏暨储能产业博览会(PV Guangzhou 2026)将于2026年9月16日至18日在广州广交会展馆B区举办。展会规模达18万平方米,吸引2000余家国内外头部企业及“专精特新”厂商参展,覆盖高效光伏组件、分布式系统、储能电池、光储充一体化、综合能源解决方案及智能装备等全产业链环节。同期将举办“世界光储行业高质量发展大会”“全球储能论坛”等多场高端活动,聚焦技术突破、海外市场拓展、光储融合应用与绿电项目实践等议题,汇聚权威专家、企业代表及技术研发力量深入交流。预计吸引超25万名专业观众,包括系统集成商、工程总包方、投资机构及海外采购商,助力供需对接与项目合作。展会旨在打造集新品展示、技术交流、资源对接于一体的年度行业核心平台。(199字)
旭合科技入选BNEF 2026年Q3光伏组件Tier 1榜单,彰显其N型高效技术、垂直一体化制造与全球交付实力。累计出货超10GW,覆盖40+国家。Tier 1认证强化国际融资可及性与项目竞标优势,标志其加速迈向全球一线组件品牌。
正泰新能亮相美国RE+ Mid-Atlantic清洁能源展,主推ASTRO高效光伏组件,凭借高效率、低衰减、优温度系数等优势,精准适配美工商业及大型地面电站需求;展会汇聚1600+专业人士,凸显美国光伏装机爆发式增长——2026年计划并网86GW,太阳能占比超50%。
本文以天津一汽、湖北优布和广东佛山三个工商业光伏项目为案例,揭示工商业光伏投资决策正从单纯关注“单瓦价格”转向综合评估长期价值。三个项目总装机16.8MW,30年累计发电约4.79亿度,对应显著经济收益:自发自用项目节约电费约2.28亿元,全额上网项目售电收入约0.70亿元。文章指出,高景太阳能72版型BC高效组件成为三地业主的共同选择,核心在于其通过轻量化(单块仅28.1kg,降低结构加固成本)、高功率密度(650W以上,同等屋顶面积多发6.6%电量)、低衰减(首年≤1%,年均≤0.35%)及抗隐裂设计(一字型全背焊接),系统性降低结构、面积与运维三类成本,实现全生命周期复利式价值累积。
印尼西爪哇省佩尔蒂维·莱斯塔里工业园36兆瓦地面光伏项目近日通过竣工验收,获得业主颁发的PAC证书,正式进入质保期。该项目由中国电建以EPC总承包模式承建,是印尼首个为数据中心提供绿色电力的太阳能项目,位于卡拉旺工业园区东北角。工程采用720瓦单晶硅N型双面双玻组件与330千瓦组串式逆变器,配套固定支架及外送线路、对侧改造等全套设施。投运后年均发电量约5200万千瓦时,每年可减排二氧化碳4.2万吨,相当于种植23万棵树;所发电力将专供园区DISM国家数据中心使用。项目不仅助力优化西爪哇区域能源结构,也为印尼实现2025年可再生能源占比23%的国家目标提供重要支撑,是“光伏+工业”融合发展的标志性工程。(199字)
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件,申请税收优惠以降低建设成本,并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工,2029年开始量产太阳能电池板,将创造约9700个全职岗位。若无税收减免,项目37年内需缴纳房产税约11亿美元(约合74.33亿元人民币)。尽管未披露具体年产能及产品用途(地面电站或卫星应用),但特斯拉此前设定目标:到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车,运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷(2003年列入名录),该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道,已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里,为修复的历史支线,通车两年来已运送乘客9万人次,实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术,单次充电可完成84公里往返;六座车站配备光伏充电设施,电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统,全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性,约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉,未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉,在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯,重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区,尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出,太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估;但在已有稳定供电区域,仍以更换传统LED路灯为主,因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外,吉隆坡—加叻大道(KLK)将安装297盏太阳能路灯,预计年底完工,并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点,通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善,部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动,当前进度6.4%,计划2030年竣工。
本文基于中国海关2026年上半年出口数据,系统梳理了中国太阳能硅片(直径>15.24厘米、厚度≤220微米的单晶硅切片)的出口情况。数据显示,上半年出口额为7.89亿美元,同比下降17.6%;但出口量达41.97亿片,同比增长36%,呈现“量增价跌”特征。在国别分布上,印度以15.31亿片居首,远超第二名越南(6.62亿片),成为最大进口国;其余主要目的地包括老挝、印尼、泰国等东南亚及非洲国家。月度分析显示,2026年3—4月对印出口大幅攀升,较往年同期显著增长。按出口省份排序,江苏、云南、江西位列前三,反映中东部与西南地区为硅片出口主力区域。(199字)



