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4月25日，交通运输部、国家发改委、国家能源局等十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称“指导意见”)。《指导意见》指出，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦，就近就地消纳比例稳步增加。新增汽车中新能源汽车占比逐年提升，交通运输绿色燃料生产能力显著提升。
近日，彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance，简称BNEF）发布了2025年第一季度全球光伏组件制造供应商名单。协鑫集成技术创新、产能规模及全球化布局的综合优势，连续多个季度稳居BNEF Tier1全球组件一级供应商之列，标志着其行业领先地位获得国际权威机构认可。
根据英国能源安全和净零部(DESNZ)日前发布的统计数据，截至2023年11月底，英国累计安装的光伏系统装机容量达到15.6GW。
8月25日晚间，林洋能源(6O1222)披露2023年半年报，报告期内公司实现营业收入32.11亿元，同比增长38.35%，归属于上市公司股东的净利润5.81亿元，同比增长41.85%。根据半年报信息披露，公司上半年营收增长主要系储能业务快速发展，实现营收9.87亿元，是2022年全年收入的2倍以上水平，增长迅速。
已有产业大佬告诫同行，未来两到三年内：一半以上的光伏行业制造商可能被迫退出市场。首当其冲者，一是财务状况较差，现金流极为匮乏的;其二，创新与技术跟不上的;再者就是没有品牌建设的。当然，洗牌从来不是“坏事”。光伏二十年，每一次产业调整都是一次优胜劣汰的市场洗礼，正是激烈的市场竞争和一轮又一轮行业洗牌倒逼企业不断创新、技术进步，最终使光伏发电成本快速下降。激烈的市场竞争无疑有利于锻造更优质的企业和产业。
研究表明，英国光伏行业正在经历一场巨大的变化，如今已经从2017～2018年基于生产的补贴（FiT和ROC）的终止而造成的冲击中完全恢复。英国在2022年上半年安装的光伏系统装机容量达到0.5GW以上，今年将超过1GW。
研究表明，英国在2022年上半年安装了556MW的光伏系统，与去年同期相比增长了80%。研究报告对推动这一增长的因素进行了分析，并对英国光伏市场在2022年下半年和2023年发展进行了预测。
据外媒报道，中东和北非地区在2021年上半年授予了价值约28亿美元的可再生能源项目合同。因此可以预计该地区可再生能源将呈指数级增长，部署的光伏项目装机容量将在未来几年相应增长。此外，绿色氢能部署量正在逐步增
近日，国家电投集团陕西新能源有限公司县域屋顶分布式光伏发电项目EPC总承包框架协议采购发布中标候选人公示。据悉，本次招标分4个标段，规模共计231MW。各标段按照政府混凝土屋面、公用建筑混凝土屋面、工业园区混
3月2日，国家电投集团陕西新能源有限公司县域屋顶分布式光伏发电项目EPC总承包框架协议采购中标候选人公示。项目合计规模为213MW，陕西置能建工有限公司中标咸阳市旬邑县12MW屋顶分布式项目，中能建三个子公司中标剩
3月2日，国家电投集团陕西新能源有限公司县域屋顶分布式光伏发电项目EPC总承包框架协议采购中标候选人公示。陕西置能建工有限公司、中国能源建设集团西北电力建设工程有限公司、中国能源建设集团湖南省电力设计院有
