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“堵”在高速公路上的光伏企业

发表于:2012-10-11 09:19:01    

逢假必堵,已经成了交通运输的一种常态。对于这种病态,有关部门能否有所反思?光伏在各国政府的大力支持下,太阳能光伏产业得到了快速的发展。2006年至2009年,太阳能光伏电池产量的年均增长率为60%。然而,随着大家出行的一拥而至,便形成了10月1日全国性的高速公路大拥堵。在政策的推手下不断涌现的光伏企业,导致光伏产业的产能过剩,继而发生欧美双反调查事件。如今的光伏企业如同堵在高速公路上的小车,骑虎难下。

政策推动神话 企业骑虎难下

无锡尚德董事长施正荣曾是我国第一位以从事新能源而成为首富之人,他也素有“光伏教父”之称。而此后无锡尚德崛起的模式也更如星星之火般点燃了中国各地对光伏制造的狂热。

2000年,施正荣带着技术和在澳洲两年的薪水40万美元,回到江苏省无锡市准备创办太阳能公司,但缺少资金。为此在无锡政府的支持下,拥有国资背景的无锡当地知名企业纷纷出手相助,这其中包括了小天鹅集团、无锡高新技术风险投资公司、山禾制药等8家国企,施正荣共融资600万美元。之后他则以40万美元现金和价值160万美元的技术参股,成立了无锡尚德太阳能电力有限公司。2005年,尚德在美国上市,占股75%的国资全盘退出。

从中不难发现无锡尚德的成功背后的政府隐形之手,如无政府的支持,难有尚德今日之成就。

自2011年以来,欧洲债务危机深化,加上欧美“双反”(反倾销和反补贴)调查,以及光伏产业产能过剩等一系列事件,已让这家国内光伏龙头企业债台高筑。这一年中,尚德也经历多次“生死”危局,从2011年的诈捐门、传言申请破产到如今陷入反担保骗局、濒临破产,似乎这一次危机来得更加猛烈。

而对于尚德掌门人施正荣而言,2011年无疑是悲剧性的一年。扑面而来的危机此起彼伏,几乎让他无暇喘歇,凄惨的行业现实,已让这个光伏界的标杆式人物彻底“沦陷”,也一次次地被推向舆论的风口浪尖,施博士也由此辞去了尚德CEO职务。

另一位新能源首富江西赛维董事长彭小峰的崛起也同样缘于地方政府之手。2005年7月,在苏州从事劳保用品生产的彭小峰华丽转身,在江西新余市成立赛维,从事太阳能硅片生产和高纯度多晶硅和太阳能组件制造。2007年赛维在美国上市,彭小峰成为国内新一任新能源行业首富。

据了解,当时把赛维建在江西省新余,也同样得到了地方政府的全力支持,当时,彭小峰设立赛维面临融资困境,财政年收入仅为18亿元的新余市就给彭小峰提供了2亿元的贷款作为项目启动资金。

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