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晶科能源、晶科能源申请太阳能电池相关专利，提供特定结构太阳能电池及光伏组件作用5月21日消息，国家知识产权局信息显示，浙江晶科能源有限公司、晶科能源股份有限公司申请一项名为“太阳能电池及光伏组件”的专利。浙江晶科能源有限公司共对外投资了9家企业，参与招投标项目96次，财产线索方面有商标信息7条，专利信息2700条，拥有行政许可35个。
5月15日，高景太阳能东京太阳能发电技术研讨会在东京顺利举行。现场嘉宾汇聚一堂，共同聚焦日本能源转型进程与当地能源规划，深度探讨光伏产业的政策方向、市场机遇与落地路径，以技术深耕本土、以合作面向未来，为双方清洁能源共赢写下生动注脚。高景太阳能海外营销副总经理LukeLu现场发表开幕致辞。双技术齐发深度适配日本全场景需求基于长期实地调研与用户反馈，高景在本次Workshop上正式推出面向日本市场定制优化的BC2.0与TOPCon组件。
西班牙《经济学家报》网站4月19日刊登题为《到2050年，风能和太阳能将提供全球45%的电力》的文章，内容编译如下：到2050年，陆上风电预计将供应全球约25%的电力，光伏太阳能则将占到全球近20%的电力份额。查默斯理工学院团队打造的这台“时光机”，是一套突破了现有预测方法的模型，它借助人工智能技术，分析不同国家可再生能源的历史增长规律。
2026年5月13日，陕西师范大学赵奎、刘生忠、瑞典林雪平大学高峰共同通讯在Nature在线发表题为“Stereoelectronicmanipulationofligandsforperovskitesolarcells”的研究论文。该研究通过配体吸附拓扑结构的立体电子调控，协同解决了界面缺陷钝化与电荷传输的矛盾，实现高效且稳定的钙钛矿太阳能电池。这项研究为钙钛矿太阳能电池的界面设计提供了新范式，有望推动钙钛矿太阳能电池迈向商业化。配体立体电子调控策略钙钛矿太阳电池的光电性能和稳定性
据美联社2日报道，近几周来，由于伊朗战争导致柴油价格上涨，非洲电信塔加速从化石燃料供电向太阳能供电转型。柴油是非洲约50万座电信塔的主要燃料。一些严重依赖进口燃料的非洲国家报告称，柴油价格飙升，供应中断，促使各国政府和企业重新评估能源战略。在整个非洲大陆，移动网络运营商正越来越多地采用混合系统，将太阳能电池板、电池储能和有限的柴油备用电源相结合。
据《pv magazine》意大利版报道，马德里理工大学的研究团队近期在二维光伏材料领域取得突破。这种材料极薄，几乎可视为无厚度结构，但仍具备吸收大量光线的卓越能力。 SyNC 研究小组采用一种名为“热拾取”的技术将二维材料进行组合。该技术通过筛选、收集碎片并将其沉积于透明气泡内部，构建出符合特定科研需求的结构。这一工艺具有高度灵活性，使得研究人员能够尝试多种材料的组合，从而优化太阳能吸收性能。 此外，团队正致力于研发规模化生产技术，即通过将二维材料溶液涂覆于大面积表面来实现量产。研究人员表示，利用喷涂和沉积等技术处理这些溶液，可实现生产流程的放大。此举有望降低制造成本，推动该技术的工业化应用...
日本经济产业省（经产省）本周发布在线声明称，日本将在 2026 财年后终止针对大型太阳能项目的基于拍卖的固定溢价（FIP）计划，但将继续通过固定上网电价（FIT）机制支持小型太阳能装置。 针对 10 千瓦以下的户用太阳能，政府推出了阶梯式初期投资补贴方案：前四年补贴标准为每千瓦时 24 日元，第 5 至 10 年为每千瓦时 8.3 日元。10 千瓦及以上的屋顶商用太阳能，前五年补贴为每千瓦时 19 日元，第 6 至 20 年为每千瓦时 8.3 日元。上述两项方案均于 2025 财年下半年推出。 10 至 50 千瓦的地面商用太阳能在 2026 财年适用每千瓦时 9.6 日元的 FIT 电价。自...
深化区域合作迈出日本市场关键一步展会期间，高景太阳能与REVisionPteLtd举行日本市场分销合作签约仪式。此次合作是高景太阳能开拓日本市场的重要里程碑，标志着公司全球化战略在高端市场取得实质性突破。根据协议，双方约定首年合作规模为50MW，将以高景太阳能高效N型BC组件为核心推进市场拓展。此次在东京国际太阳能光伏展上的精彩亮相与载誉而归，是高景太阳能全球化战略的又一重要里程碑。
3月17日-19日，日本国际太阳能光伏展在东京国际展览中心举办，海泰新能携最新产品及解决方案亮相E1-2展台。围绕日本市场需求，展会期间海泰新能推出TOPCon-N型组件，产品具有低衰减、转换效率高、耐候性高等特点，搭配全黑外观设计，兼顾性能与美观。在工艺方面，海泰新能组件采用双玻设计，透水率更低，可有效阻止水汽进入，降低材料老化速率。
美国太阳能车企ApteraMotorsCorp.宣布，通过以每股2.00美元的价格出售450万股B类普通股，成功筹集了近900万美元资金。Aptera正在开发一款集成700W太阳能组件的电动汽车，设计目标是每日离网行驶距离40英里，满电时续航里程可达400英里。ApteraMotors计划将这笔约900万美元的总收益投入到正在进行的产品验证和制造准备活动中。Aptera表示，公司正在通过将太阳能电池集成到电动汽车的车身结构中，开创一个新的车辆细分市场，提供具有实际意义的太阳能充电功能。
近日，美国太阳能行业协会发布《太阳能+储能行动指南》，向纽约市候任市长祖兰·曼达尼提出九项政策建议，呼吁加速屋顶太阳能与电池储能部署，以应对电网可靠性风险、降低能源成本并推进气候目标落地。该指南由纽约太阳能行业协会编制，核心聚焦目标提升与障碍破除两大方向。
