美国新泽西州最大港市纽瓦克市政府核准新泽西最大的公共实业公司PSE&G的贷款请求，该公司期望得到1.05亿美元的贷款以扩大该州的太阳能电力应用。
在该计划下，纽瓦克公共电力燃气服务部门将向有意在商业或市政建筑上安装太阳能电池板的开发商和客户提供贷款。
该公司希望最终向居民用户提供贷款，但这需要长期的调控政策的落实。
该贷款将补充40%到60%的太阳能电池板的安装花费，其余的支出由客户或开发商自行解决。
贷款还本付息期限为15年。PSE&G的电力客户将通过他们月帐单中的一部分费用来偿还贷款。
PSE&G发言人Karen Johnson 4月8日表示：该贷款计划将最终创造30兆瓦的太阳能电力，足够供应24000户家庭的电力消耗，温室气体减排量相当于把3700辆汽车赶下公路。
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9月19日，美国罗德岛州一名联邦法官裁定，特朗普政府于2023年8月单方面取消“全民太阳能”（Solar for All）资助计划的行为违法。该计划由环保署（EPA）主导，原拟投入70亿美元，旨在支持全美低收入社区安装太阳能设施及开展相关家庭能效改造。在资金已向多地初步分配、项目启动实施后，EPA突然终止计划，引发包括州政府、非营利组织和社区团体在内的多方联合诉讼。法官认为，环保署未提供充分理由，也未遵循法定程序，其撤销决定缺乏法律依据和正当程序保障。裁决要求环保署重新评估该决定，并可能恢复项目执行。
美国商务部最终裁定，对来自印度、印度尼西亚和老挝的太阳能电池及组件征收高额反倾销与反补贴关税，认定这些国家生产商存在倾销行为并获得不公平政府补贴。具体税率方面，三国反倾销税率分别为123.04%、94.36%和65.43%；反补贴税率则分别为126.09%、73.2%–173.7%和82.03%–153.67%。该调查由美国太阳能制造与贸易联盟发起，成员包括First Solar、韩华Qcells等本土企业。联盟称此举旨在维护公平竞争环境。下一步，美国国际贸易委员会将于10月14日裁定进口是否对国内产业造成实质性损害；若认定成立，商务部预计11月发布最终征税命令。此案延续了自2012年针对中国太阳能产品启动的长期贸易争端，反映了美国为遏制产能转移、保护本土制造业所采取的持续性贸易措施。（199字）
新泽西州近日通过《花园州阳台太阳能法》，成为美国第9个允许居民安装插电式阳台太阳能系统的州。该法允许在阳台、后院等场所安装功率低于1200瓦的小型太阳能设备，无需电力公司并网审批或地方政府许可，并禁止房东及屋主协会设限。设备通过微型逆变器接入标准120伏插座，可为家庭提供部分电力。据估算，符合条件的家庭每月电费最多可减少50美元（年省约600美元），投资回收期约为两年半，但实际效益受日照、设备性能及用电量影响。法案旨在应对该州全美最高的电价涨幅，缓解居民能源负担，但不直接降低公用事业电价；法规预计6个月后生效，租户亦可借此获得低门槛的分布式发电选择。
美国能源部于8月31日宣布启动一项总额最高1200万美元的空间光伏技术研发资助计划，旨在降低航天用太阳能电池及组件成本、提升美国本土制造能力，并推动原型在空间或近空间环境中完成第三方验证。该计划通过与中介机构TechWerx合作的“空间光伏研发合作伙伴中介协议（PIA）”实施，分两大方向：一是支持高校、国家实验室和企业研发下一代高性能、低成本、高耐用性太空级光伏电池；二是资助高容量制造工艺创新及经第三方验证的组件原型飞行测试。两类项目资助上限分别为150万和200万美元，执行期最长三年。此举呼应日益增长的天基能源需求，服务于国家安全与经济竞争力目标，并为实现持续、稳定的太空供电提供技术支撑。
美国光伏制造迎来新进展：总部位于俄克拉荷马城的Nextnova Solar公司宣布，将在俄州尤肯市新建一座大型太阳能电池生产基地。该工厂建筑面积约4.26万平方米，计划于2026年11月动工，2027年3月投产，初期年产能为2GW，可创造约300个就业岗位。项目设计具备扩展性，未来可根据市场需求将年产能提升至最高5GW，并同步增加就业。此举旨在增强美国本土光伏电池的自主供应能力，缓解对进口产品的依赖，同时推动当地清洁能源制造业发展与产业链完善。
CoVolt Power是一家成立于2005年、总部位于休斯敦的工程与建设服务企业，专注于公用事业级太阳能项目、电池储能系统及高压输配电基础设施的EPC（工程、采购、建设）服务。公司客户涵盖独立发电商、公用事业公司、数据中心运营商及工业用户，已建成超7.3吉瓦交流电的太阳能设施、近1.7吉瓦时储能系统，并完成接入电网的输配电项目，总容量逾26.4吉瓦。近期，该公司向美国证券交易委员会提交IPO申请，拟以“KVLT”为代码在纽交所上市，目标募资约2亿美元。财务方面，截至2026年6月30日的六个月内，营收为3.08亿美元（同比下降32%），毛利率升至18%，调整后EBITDA为4230万美元（同比下降20%），利润率提升至13.7%；过去12个月营收达5.96亿美元。
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
2026年美国太阳能挑战赛，比利时与荷兰车队包揽冠亚军，均搭载隆基BC技术——全球首次欧洲车队包揽ASC前两名。6平方米极限面积下，BC技术以高效率、强弱光响应、低温度系数及柔性适配能力，全程零故障驱动赛车横跨美国大陆超4298公里，实证清洁能源技术边界的突破。
苏丹政府于8月4日宣布，对进口太阳能设备全面免除关税。此举旨在缓解进口商与投资者的财务压力，降低太阳能产品终端价格，从而减轻民众用电负担。政策出台背景是苏丹长期面临的严重电力短缺问题，全国供电不稳定、覆盖率低，亟需发展替代能源。通过关税减免，政府希望加速太阳能设备的引进与普及，推动可再生能源基础设施建设，切实落实国家层面的可再生能源发展战略。该措施覆盖各类用于发电、储能及配套应用的太阳能设备，属短期应急与长期能源转型相结合的政策安排。（199字）
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
本文剖析了当前光伏行业深度内卷的根源与出路，指出其本质是典型的“集体行动困境”：企业、地方政府和金融机构各自理性决策（如扩产、招商、续贷），却导致全行业价格战、利润坍塌与创新萎缩。文章回顾行业从“熟人社会”协作到“大都会式”无序扩张的转变，强调碳中和目标加速产业规模跃升后，原有自发治理机制失效。作者主张政府必须作为“强力第三方”介入，不是直接干预经营，而是构建规则体系——包括设定动态产能运行指标、提高能效与碳排放等准入门槛、统筹能源消纳与产业政策，并推动光伏从市场化制造向国家主导的能源基础设施转型。文章进一步将光伏困境延伸至汽车、锂电等中国优势产业，呼吁以社会主义市场经济为依托，探索新型产业治理路径，实现高质量发展与国家战略目标协同。（198字）
