零石油的科技城 福斯特公布的马斯代尔城概念图。这座“太阳城”占地600万平方米，容纳5～10万居民，城内由12米城墙保护，完全不用一滴石油，靠的是太阳能等环保能源。
“浮”在水上的广场 当地夏季即使在“阴凉处”温度也超过40℃，街道由3米宽的运河环绕，为居民消除暑气带来清凉感觉。
告别汽车的街道 “太阳城”里将完全见不到汽车出现，无人驾驶的公共电车随处可见，完善的交通系统让人们从任何一个地方出发到最近的交通网点和便利设施的距离都不超过200米。
阿拉伯风情的布局 城市规划以传统阿拉伯露天市集为蓝本，但充满阿拉伯风情的街道都会悄悄安装新式太阳能收集板，将阳光转化为电力。
别具一格的大学 “太阳城”里的大学与传统大学最不同的是，头顶阳光充沛，脚下绿水淙淙，随处可见的河道为酷暑带来凉意，所以学生们喜欢在水边谈论学术。
暖化问题在全球响起警号，要真正做到环保，就要把一切污染减至零，但这犹如“绿色乌托邦”。英国建筑大师福斯特决定化乌托邦为现实，在阿联酋的阿布扎比市，利用沙漠的烈日建立太阳能之都，建构全球第一座“零二氧化碳”和“零废气”的绿色城市，那里不会有汽车排放废气，能源可自给自足，从此向废气“说拜拜”！
以后中东沙漠中最富有的资源什么？也许答案将不再是石油，而是太阳能。阿联酋酋长国之一的阿布扎比日前正式启动了马斯代尔城（Masdar City）的项目，兴建世界第一个完全依靠太阳能、风能等可再生能源的“生态城”。预计这所主要利用太阳能的“太阳城”要到2009年底才能完工，但设计师已经设想好了诸多方面的细节，这所城市如何规划，如何达到不用一滴石油的目的，如此解决人们获得现代而又环保。随着全球暖化问题的警钟敲响，人口的膨胀，石油的有限，这个全球首座“太阳城”或许给我们指出了一种未来世界的模式。
运河环绕消除暑气
公共电车取代汽车
马斯达尔市将占地600万平方米，人口将在5万到10万之间。设计师透露，马斯达尔市节约能源的最佳方案就是走高密度开发之路，居住人口和工作人口将集中在280万平方米的地方，也就意味着每1万平方米的地方有364个人生活。
在设计师看来，“太阳城”高密度化有不少好处：交通路线大大减短，从而使得无汽车化成为可能；城内纵横交错的林荫步道，街道狭窄，大部分只有3米宽，让居民能在宜人的风景中漫步；城市规划以传统阿拉伯露天市集为蓝本，但充满阿拉伯风情的街道都会悄悄安装新式太阳能收集板，将阳光转化为电力，以成为零二氧化碳、零废料的可持续发展都市。
身处沙漠地区，当地夏季即使在“阴凉处”温度也超过40℃，市内街道将有约3米宽的运河环绕，为日后入住的居民消除暑气带来清凉感觉，同时也方便水道运输，一举两得。城内运河将向北连通波斯湾，将清凉的海风引入城市中心。
马达斯尔城市规划整齐划一，具有高效能，所有的建筑都限高5层，最大限度地减少能量消耗。
12米高的城墙将马斯达尔城围起来，一如古代壮阔的城池。城市落成后，将变成没有汽车行驶的城市，设计师必须解决城内几万人的出行问题，就设想出了一种无人驾驶的公共电车代步，公共电车在半空中的轨道上行使，完善的交通系统让人们从任何一个地方出发到最近的交通网点和便利设施的距离都不超过200米；政府也会鼓励当地居民出入步行，布局合理的林荫小道使人们步行起来舒适又方便。这种居住环境简直就是新时代的“桃花源”，阡陌交通，空气宜人。节能的设想不仅局限马斯达尔城，还惠及城外，一种电动铁路系统将连接马斯代尔城与周围城市的交通。
太阳能风能发电
充分利用生物能源
虽然阿布扎比是世界第五大石油出口国，但马斯代尔城不会使用一滴石油。根据福斯特的构思，善用太阳、风和植物提供能源，使整座城市可完全自给自足。
城内主要的能源是太阳能，沙漠的烈日会被太阳能电池板转化为强大的电能，城内就是太阳能电池板的天下，屋顶、向南的墙，室外的遮阳蓬都会装上太阳能电池板。
设计师透露，对于太阳能的巧妙利用是这个城市的最大特点，它不会是模样取巧的模拟城市，这个城市将完美的结合科技的力量，高科技随处可见。
马斯代尔城将分两个阶段施工，首期工程会建造大型太阳能发电厂，562.5平方公里的太阳能发电厂是“太阳城”得以诞生的主要根基，这个超大型太阳能发电厂提供建造整个城市所需要的能源，当“太阳城”建好后，这些太阳能电池板将会变身成城内永久的设施。马斯代尔城以此为中心密集发展，尽量避免低密度的城市扩张耗费能源。绕城种植的棕榈树和红树将成为制造生物能源的原料。
即使如此，设计师并没有将太阳能视为万能药。要保持太阳能电池板的高效能，不仅需要良好的通风条件，更需要时常清理沙尘，而马斯代尔城地处沙漠，沙尘漫漫，要做到这两点都不是容易的事。因此，设计师同样在考虑使用更便捷的水力太阳能发电。
在城墙外的大片空地上，风力和光电发电厂将充分利用波斯湾的海风和沙漠的阳光，生物能源厂充分利用各种植物作为能源。再循环利用厂搜集城内使用过的废物，将废物再利用制造能源。这保证了小城的能源完全自给自足，所有的服务都将实现数字化控制。
马斯代尔城的食用水主要来自海水，为了避免因淡化海水耗费太多能源，设计师想尽办法节省水资源，计划减少80％的淡化海水的供应，首先将居民家用水的消费减半，并且对这一半的水进行循环再利用，直到变成废水。剩余10％不能循环利用的水就用来给花园、农场灌溉。
2009年底完工
城内芸集顶尖机构
负责设计这座城的是71岁的英国现代派建筑大师诺曼·福斯特。福斯特说：“马斯代尔城项目的环境目标十分远大——零碳和零废物，这是全球创举。这给我们带来了设计上的极大挑战。马斯代尔城项目为未来的可持续性城市设计设定了新的基准。”
阿布扎比当局为建设这座生态城划拨了50亿美元（约合人民币380亿元），预计将在2009年下半年完工。届时，这座建好的“太阳城”将成为世界顶尖研究机构和实验室芸集的地方，包括阿布扎比与美国麻省理工大学联合联合创办的马斯代尔城科技研究所。
除了大量的居所，马斯代尔城中还有政府办公部门、住宅区、一所大学、一座科学博物馆以及各种教育、娱乐设施。城内商业区能容纳至少1500家公司。为吸引投资，当局推出了一揽子激励政策，包括一站式的政府服务、免税优惠、知识产权的保护。开发、经营先进能源技术的国际投资者将受到当局的特别青睐。
马斯代尔城项目的首席执行官阿勒·贾比尔表示：“世界上从没有一个这样的地方。我们创造了一个和谐的环境，一个真正的能源替代方案。研究者、学生、科学家、商业投资人士和政府官员，一应俱全。这将成为可持续发展的典范，布扎比和马斯代尔城将走在智能化资源利用的最前沿。” 贾比尔相信，未来所有的城市都会按照这种模式建造。
阿布扎比是阿拉伯东部波斯湾上的酋长国，也是阿拉伯联合酋长国的首都。 因为有大量的石油收入，阿布扎比成为世界上人均收入最高的国家之一。此外，中国第三大岛崇明岛的上海市东滩地区也在建造一座生态城，根据开发计划，未来的东滩城将实现能源自给，所有住宅和商用建筑都采用可再生能源。一期工程面积630公顷，预计将于2020年左右完工。
“太阳城”环保高招
电力： 利用沙漠的烈日和波斯湾的海风造风力和光电发电厂
能源： 大量种植的棕榈树和红树制造生物能源
节水： 用水循环再用，废水灌溉花园、农场
建筑： 限高5层
交通： 公共电车取代汽车，到最近的交通网点和便利设施的距离不超过200米
环境： 运河环绕，林荫步道纵横交
错，淙淙流水为居民带来清凉感觉
城市规划： 12米高墙护城，以传统阿拉伯露天市集为蓝本，街道安装太阳能收集板广吸太阳能 。
编辑：曹宇
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