了绿色出行新生态。搭载超大曲面异质结车顶,可实现单日发电约1.2度,年增续航超2000公里,极大提升使用便利性与经济性。在7000万辆低速电动车存量的广阔农村市场,该方案不仅实现了能源自给,还显著降低
。华晟阳台光伏产品拥有800W的直流功率、个性化色彩定制及出色的发电表现,使其成为城乡家庭实现“自发自用、节能降本”的理想选择。华晟推出的汽车光伏解决方案,直击乡村充电难、续航短、充电安全等痛点,构建
光伏手机背板吸引众多目光,这是行业首次将钙钛光伏电池应用在移动终端领域,能够实现最高2W的充电功率,在绿色低碳的同时有效缓解续航压力,也为移动终端产业的迭代升级创造了新的应用场景。同时,BOE(京东方
)还展出了钙钛矿光伏遮阳伞、钙钛矿光伏电动车等产品,极大拓展了钙钛矿的应用场景。除此之外,BOE(京东方)还在展区的中心位置特别设立零碳综合能源(城市)展区,以可视化沙盘的形式展现BOE(京东方
年中电商狂欢季点燃了涪陵这座“物流之城”的夜。凌晨时分,涪陵某快递物流基地灯火通明,包裹飞驰穿梭,快递员一手扫码、一手装车,身旁的电动车正在悄然补电,为这场快递大战蓄力续航。而为这园区供电的,正是
索比光伏网获悉,4月21日,宁德时代(300750.SZ)正式发布全球首款大规模量产钠离子动力电池,标志着钠电池技术正式进入车规级应用阶段。该电池采用宁德时代最新的钠电技术,可实现混动车型纯电续航超
200公里,纯电车型续航突破500公里,同时支持峰值5C快充,在-40℃极端低温环境下仍能保持90%以上的能量保持率。此外,该电池在极端安全测试中表现优异,即使遭遇电钻穿透、锯断电芯等滥用情况,仍能
近日,梅赛德斯-奔驰正在测试一种革命性的太阳能车漆技术,这一创新科技有望大幅提高电动汽车的续航里程。据悉,这项新技术每年能为电动汽车额外增加12000公里的行驶距离,为电动汽车的普及和可持续发展注入了新的活力。
据美国科技媒体TheVerge报道,在新能源领域多点突破的丰田,在太阳能汽车领域又有突破。报道称,丰田与日本新能源与工业技术发展组织、夏普公司合作,开发了一种新型太阳能电池,厚度仅为0.03mm,可安装在车顶、引擎
因为充电时长的限制,电动车没有办法做到像燃油车一般,随时加油随时走。更有一些电动车主,看到自己车辆的剩余续航里程蹭蹭往下掉,心里也会有续航里程焦虑,担心车辆会半路趴窝。不过,对于电动车续航里程焦虑这一
据报道,澳大利亚人发明了一款采用3D打印技术制造的太阳能电动汽车,以85公里时速可实现续航里程578公里,如果将速度维持到60公里每小时,则可以实现无限行驶。这辆高科技汽车可以吸收太阳能作为动力,还可以将多余
正因为如此,开始有高镍电池出现以促进市场发展。能量密度 / 价格趋势 促进高镍电池商业化(图源:stock.gucheng)如今,增长电池
全球越来越多的科技公司和汽车企业,涌入了电动车的热潮,不过单次充电续航里程,依然是影响民众购买电动车的最重要因素,消费者