busbar
栅线（busbar）的电池采半切片封装设计，60-cell的最高瓦数达285Wp。REC的全球行销与产品管理副总Cemil Seber表示，公司致力于提高多晶产品的性能与表现，本次所推出的黑色组件不仅
，拥有五条栅线(busbar)的电池采半切片封装设计，60-cell的最高瓦数达285Wp。 REC的全球行销与产品管理副总Cemil Seber表示，公司致力于提高多晶产品的性能与表现，本次所
全黑，拥有五条栅线（busbar）的电池采半切片封装设计，60-cell的最高瓦数达285Wp。REC的全球行销与产品管理副总CemilSeber表示，公司致力于提高多晶产品的性能与表现，本次所推出的
（busbar）的电池采半切片封装设计，60-cell的最高瓦数达285Wp。REC的全球行销与产品管理副总CemilSeber表示，公司致力于提高多晶产品的性能与表现，本次所推出的黑色组件不仅发电功效
（busbar）与焊线（ribbon）需焊接的点多了一倍，在焊接对位时容易产生偏差，因此良率会受影响。但从各家厂商积极推出半切片电池组件的状况来看，良率的问题应该很快就能获得控制。EnergyTrend推测
时，栅线（busbar）与焊线（ribbon）需焊接的点多了一倍，在焊接对位时容易产生偏差，因此良率会受影响。但从各家厂商积极推出半切片电池组件的状况来看，良率的问题应该很快就能获得控制
(busbar)与焊线(ribbon)需焊接的点多了一倍，在焊接对位时容易产生偏差，因此良率会受影响。但从各家厂商积极推出半切片电池组件的状况来看，良率的问题应该很快就能获得控制。小编推测今年就有
、加上电池从四栅(4-busbar)转到五栅(5-busbar)的技术，让组件把主流水位持续提升，也是今年众所注目的趋势。虽第三季多数制造商大幅下调稼动率应对需求不振的市况，各地厂商仍对中国内需的回温
尺寸多晶硅片(156.75mm*156.75mm)提升近1%的电池面积、加上电池从四栅(4-busbar)转到五栅(5-busbar)的技术，让组件把主流水位持续提升，也是今年众所注目的趋势。 虽第三
275~280W。在组件端，除了瓦数持续上升，产品也逐渐从3栅(3-busbar)转移到4栅(4-busbar)之外，2015年起最受瞩目的，莫过于各大太阳能厂纷纷在全球太阳能产会中所展示的双玻组件。双玻
