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在1月7日的中国制造Model3首批社会车主交付仪式上，特斯拉CEO埃隆马斯克即兴来了一段尬舞。 而在资本市场，不少上市公司也随之起舞。当天，亚玛顿(002623.SZ)出现涨停。此前，在1月6日
，亚玛顿发布股票异常公告称，2019年度公司与特斯拉的交易金额占公司整体销售比重约7%，对公司2019年经营业绩影响较小。同时，目前公司为特斯拉公司太阳能屋顶项目供应商，并不涉及特斯拉上海工厂Model

2022年新能源汽车总产量有望将突破250万辆。特斯拉的Model 3的低价出售有利于推动新能源乘用车的产量，乘用车有望进一步扩大市场份额，从2019年新能源乘用车产量占总产量86.9%到2022年占比
91.9%，从而也会带动三元电池和铁锂电池的需求量，如今已有乘用车运用三元和锰酸锂混合电池，因此2020年动力电池的需求量都会有大幅增长的趋势。 相对而言，Model 3的加入会冲击偏好铁锂的低里程

，最后再由轨道电车将电池成品运送出去，由此形成闭合一体化的供应链。 如今不过短短三年多，落户上海的Gigafactory 3号超级工厂，已经支撑了第一批国产Model3的交付。 除了合作建厂

转型提供新路径。 行业Model 国内首个大型平价上网光伏项目 格尔木500MW光伏领跑者项目以0.31元/kWh的上网电价，开创中国光伏平价上网先河。 一路领跑 我国首批光伏发电

特斯拉上海超级工厂凭借超常的建设速度，提前兑现交付承诺。历经10个多月的筹备，去年12月30日特斯拉在其上海超级工厂向15名员工车主交付了首批国产Model 3中型轿车，特斯拉计划将自本月底起实现
针对当地用户的大规模交付。 可以说，特斯拉在中国建厂一路顺风顺水，从批地到贷款无不得到了上海市政府的大力支持。就在Model 3交付的前一周，特斯拉又从中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和

新浪美股15日讯，特斯拉首席执行官埃隆马斯克最近表示，公司的太阳能和能源存储业务的增长速度将超过其电动汽车业务。 随着特斯拉在Model 3的生产效率上取得进展，马斯克在最近的财报电话会议上表

一季度前开始增配板块。优先看好能进入全球供应链的零部件企业。 第二名 东吴证券研究团队 曾朵红、阮巧燕 曾朵红团队认为，电动车未来是战略板块，明年以Tesla Model3国产和大众Meb平台为代表的

启动，建议一季度前开始增配板块。优先看好能进入全球供应链的零部件企业。 第二名 东吴证券研究团队 曾朵红、阮巧燕 曾朵红团队认为，电动车未来是战略板块，明年以Tesla Model3国产和大众

商都在投资NMC电池。例如，特斯拉最畅销的Model S和Model X就配备了NMC电池。此外，据估计，到2030年，全球将售出超过2800万具锂离子电池的四轮电动汽车。在2019年第三季度