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AlphaOneCapitalPartners联合创始人丹奈尔斯（DanNiles）看来，马斯克似乎还有制胜的王牌，那张王牌就是马斯克的Model3：马斯克究竟能不能实现一年生产50万辆车的目标，这都

几个月前，Model3订单爆棚导致官网瘫痪的情景，多少掩盖了特斯拉近年的亏损阴影。然而，上月ModelS自动驾驶致命事故发生后，对于该企业亏损扩大的质疑接踵而至。虽然掌门人马斯科一再宣称，特斯拉
特斯拉称，今年下半年仍然保持生产50000辆电动汽车的预期目标。今年第一季度，特斯拉推出首款入门级电动车Model3，基础售价35，000美元。特斯拉Model3在正式发布前一天，开放线下预定，全球各地

Gigafactory正处于完工阶段，同时其大众电动汽车Model3需要扩大产能以满足市场需求。公司为达到产能目标或需要筹集更多资金。特斯拉备案文件显示，截止2016年6月30日，公司拥有32.5亿美元流动性

平方英尺。该店原本是宾利和兰博基尼的专卖店，不过眼下两者已经搬到了隔壁。特斯拉计划在8月12号的下周五举行盛大的开幕仪式。特斯拉将在这家商店销售ModelS和ModelX，并在未来销售Model3车型
余下的时间里，平均每四天开设一家新的专卖店。特斯拉今年的资本支出规模巨大，除了用来开设零售店，还为了能在2017年底前向客户交付Model3汽车。特斯拉上周还举行了超级电池工厂开幕仪式，眼下该工厂尚只

及时互通有无。是不是特斯拉的烫手山芋马斯克还要向特斯拉的投资者保证，公司财务能够承受接手目前负债32.5亿美元的SolarCity，同时还能拿出数十亿美元资金来生产新车。特斯拉正面临着Model3的

SolarCity的销量。在接受PV-Tech采访时，Shah认为，这两个品牌交叉销售产品的机会值得关注。Shah表示：去年SolarCity太阳能系统的总销量为十万左右，特斯拉的Model 3预订量约为三十万

成本就可以降到越低，进而可以获得更多的市场份额和新用户。售价3.5万美元的Model3正是特斯拉追求规模效应的核心产品。去年Powerwall引发轰动的一个主要原因也是把家庭存储电池设备降到了3500

为全球唯一的垂直一体化能源公司，为顾客提供端对端的清洁能源产品。通过特斯拉的Model S、Model X、Model 3、太阳能电池板系统和Powerwall，顾客可以采用最有效且可持续的方式来使

公司在2015年共亏损16.6亿美元，自由现金流为负47.9亿美元。 特斯拉目前面临新一代电动车Model 3的产能压力，而Solarcity则严重依赖于美国新能源补贴，一旦新能源补贴额度降低或停止
当地时间本周三公布财报。本月初特斯拉承认本季度电动车交付量不及预期，分析师将对财报透露的信息予以密切关注。特斯拉近两个月麻烦不断，自Model S发生首起致命车祸曝光以来，特斯拉就一直在接受美国国家

业务，从汽车向能源转移(点击查看PV-Tech此前相关报道)，以满足对于即将到来的Model 3的巨大需求。Gigafactory是特斯拉、同行储能供应商松下及其他合作伙伴的合资企业。松下为该工厂投资