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美观。SolarRoof最先安装在特斯拉员工的住宅上，首批特斯拉Model3汽车也卖给了员工，两者的策略是相似的。这样做一方面相当于回馈员工，感谢他们做出了贡献，将产品推向市场，从另一方面看，特斯拉可以

屋面材料几乎没有任何区别，更加美观。SolarRoof最先安装在特斯拉员工的住宅上，首批特斯拉Model3汽车也卖给了员工，两者的策略是相似的。这样做一方面相当于回馈员工，感谢他们做出了贡献，将产品

美国时间上周五，特斯拉如期交付首批量产Model 3 给30位车主，售价也和之前透露的没有差别，基础版在3.5万美金，比其目前在售的旗舰版车型Model S 基础版便宜了超一倍。 即便如此，这款
只能买到一个黑色款的Model 3。车主如果喜欢其它颜色，就要另付1000美金，更长的续航里程(3的续航里程范围在354公里至499公里)要花费9000美金，不同等级的Autopilot自动驾驶包需要

特斯拉在发布第二季度财报时称，公司已完成了首批太阳能屋顶的安装。就像在上周刚刚拿到首批Model 3钥匙的用户一样，首批太阳能屋顶的用户也是特斯拉员工。 特斯拉称，通过首先向员工销售太阳能屋顶，公司

Solar Roof最先安装在特斯拉员工的住宅上，首批特斯拉Model 3汽车也卖给了员工，两者的策略是相似的。这样做一方面相当于回馈员工，感谢他们做出了贡献，将产品推向市场，从另一方面看，特斯拉

索比光伏网讯:马斯克在去年11月表示他们会考虑给还在酝酿中的Model 3设计一款太阳能电池板车顶，作为选装配件来供用户加购。不过现在看来这个计划要流产了，特斯拉发现这一装置的能源转换率并不
马斯克依然表示这套方案非常复杂，但是未来敞篷设计的Model Roadster有可能实现这一配置，当然Model Roadster现在也还是活在梦里。

过为Model 3打造太阳能车顶，然而这款电动汽车已经发布，但人们却没有看到太阳能车顶的身影。 马斯克曾表示，太阳能车顶可能会作为Model 3的选配。几个月后，马斯克透露已经放弃这个想法。这位特斯拉

曾想过为Model3打造太阳能车顶，然而这款电动汽车已经发布，但人们却没有看到太阳能车顶的身影。马斯克曾表示，太阳能车顶可能会作为Model3的选配。几个月后，马斯克透露已经放弃这个想法。这位特斯拉
出20-30英里的续航。不过，想实现这一目标非常困难。尽管如此，太阳能汽车领域内的其他竞争者仍竞相推动该技术的研发。令人诧异的是，有家初创企业甚至研发了一款太阳能汽车，目前已被允许在路面上行驶。 原标题:无法量产!马斯克取消Model3太阳能车顶计划