50GW

12月5日，由中国能源研究会新能源智能制造与应用技术专委会、中国电力工程顾问集团西北电力设计院、福建永福电力设计股份有限公司、索比光伏网联合主办的2025第三届海上光伏大会在福建福州隆重召开。福建永福电力设计股份有限公司党委书记、董事长林一文为大会致辞。

具体项目分配详情见文末国家能源集团以12.6GW的项目规模遥遥领先，成为海上光伏开发领域的“领头羊”；国家电投紧随其后，项目规模超9GW；此外，中核集团、中国三峡集团、华电集团、华能集团、中广核集团、中国电建等央企也均拥有GW级别的项目储备。8月，上海市公布了2.1GW“风光同场”海上光伏竞配结果，申能股份、上海电力、大唐集团、三峡集团等6个项目成功入选。

根据通知，按照“三个不变、两个保障”原则，即保持大力开发新能源战略不变、保持新增新能源装机任务目标不变、保持电价市场化改革方向不变、保障新能源企业合理收益、保障新能源优质营商环境，积极为新能源发展注入新动能，进一步提升新能源发展韧性，力争2025年新增并网新能源装机5000万千瓦，“十五五”期间每年新增并网新能源装机保持合理规模。

索比光伏网获悉，7月1日，隆基绿能(601012.SH)发布公告称，公司正重点推进HPBC 2.0先进产能的替换与升级，预计到2025年底，HPBC 2.0电池及组件产能均将超过50GW。这一

新能源发展韧性 加快构建新型电力系统的通知》，明确保持大力开发新能源战略不变，保障新能源企业合理收益。根据文件，2025年新增并网新能源装机力争达50GW，“十五五”期间每年新增并网新能源装机保持合理

，并有望实现10%的溢价。公司计划2025年底前完成40%-50GW高功率TOPCon产能升级，并逐步淘汰低效产线，以优化成本结构并提升盈利能力。尽管行业仍面临价格竞争压力，但晶科能源凭借全球化布局和

降 18%-20%，部分小厂停工，国内组件库存近 50GW。欧洲夏季装机小高峰可能缓解部分出口压力，但难以扭转局势。价格方面，7月需求预期低迷，尤其分布式市场，企业为回笼资金或进一步降价，海退组件抛售规模

持续升级，跨区域输电能力大幅提升，全国电网互济，绿电自由流动，赋能千行百业。泛在化应用方面，光伏跨界应用可贡献行业50%以上的利润。仅就中国范围而言，到2030年：交通领域的光伏装机量可突破50GW