?简单说,面对企业自身传统代工业务激烈的市场竞争和相对比较低的利润率,为了使企业获得稳定可观的利润,比亚迪公司于2003年通过收购陕西秦川汽车制造公司进军汽车制造业进入汽车领域的原因主要有三点:一是
。2007年8月9日,靠着主打车F3的热销,掌舵者王传福一鼓作气讲出了震动全球汽车界的豪言壮语:2015年中国第一,2025年世界第一。随后,虽然也遭遇一些挑战,但借着股神巴菲特的亲睐和投资,2009年10
20年太阳能热发电技术发展的主要任务是使发电的平均成本比 2006 年降低一半,总体约达到2025年燃煤发电成本(每度电0.030-0.042美元)的1.3倍。但是,国家发改委能源所副所长李俊峰对光
建立2000兆瓦的太阳能热发电机组,并首先在陕西榆林开建92兆瓦的项目。当然,这一项目也需要等待中国政府的批复。
,因为其稳定性更好,完全可以作为基础负荷。
这位专家还说,未来20年太阳能热发电技术发展的主要任务是使发电的平均成本比 2006 年降低一半,总体约达到2025年燃煤发电成本(每度电0.030
与美国太阳能光热发电供应商esolar公司签订协议,计划未来十年内在中国建立2000兆瓦的太阳能热发电机组,并首先在陕西榆林开建92兆瓦的项目。当然,这一项目也需要等待中国政府的批复。
一个颠覆者。他曾豪言,比亚迪汽车将在2015年成为中国第一,2025年成为世界第一,并成为电动汽车的领头羊。
虽然这个目标听起来像是在放卫星,但王传福确实在他的商业世界里书写了一系列奇迹
,王传福再次做出一个惊人的决定,他通过购买陕西秦川汽车77%的股权,宣布正式进军汽车业。他试图复制在手机电池领域的成功模式,来打造一个新的汽车王国。
和制造电池的方式一样,王传福的汽车生产线也主要
欧洲光伏行业协会主席 Winfried Hoffmann
27日,由陕西省人民政府主办的“2009中国光伏发电(西安)高峰论坛”在西安高新区隆重举行。
以下是欧洲光伏
需要有竞争力,使电力的建设针对一些清洁的电站具有非常大的竞争力,我们要考虑到每年的发电成本都降了8%,也就是说,我们会在一代的时间内,至少会把成本降到2倍,也就是说,到2025年,我们光伏的发电成本也就
规模。从长远规划,我们希望到2025年,采用光伏和太阳能热发电两种技术建到500万千瓦的规模(三峡水电站的总装机量为1820万千瓦),也就是相当于500个这次招标的项目!(1兆瓦=0.1万千瓦)赵平乾对编辑
说。 接下来全国到底有多大市场能够启动? 今年将放出1G瓦(1000兆瓦),明年、后年都是2GW(2000兆瓦)的量。一位知情人士告诉编辑,一些大型太阳能企业在国内太阳能资源丰富的地区如甘肃、宁夏、西藏、内蒙古、新疆、山西、陕西、海南、云南等地的圈地运动已经开始。(编辑:xiaoyao)