高速公路
成都都市圈环线、成渝、渝蓉、成自泸、渝泸等高速公路，初步形成外畅内联的综合交通网络体系。
(二)产业基础扎实，人口经济密集。沱江流域开发历史早，产业基础好、人口和城镇集聚，以全省3.5%的水资源量和
。完善公路运输网络，推进沿线高速公路、跨市域快速路建设和普通国省道提档升级，建成泸州至永川、内江至大足等高速公路，有序推进资中至铜梁、自贡至永川、内江至南溪、乐山至资中、三台经乐至至犍为高速公路和成渝
，其中，2021年8月25日，江苏省发改委印发《关于支持我省光伏发电发展的若干意见(征求意见稿)》，明确指出，加大光伏发电在高速公路沿线、铁路边坡及沿线设施、各类加油加气站、车棚、路灯杆等交通领域的应用
充电站为例，向现场嘉宾介绍了隆基光伏+交通方面的解决方案。 Ivan Reyes表示，高速光伏系统解决方案可安装在高速公路服务区、高速公路收费站等相关建筑屋顶，解决偏远地区用电问题，减少不必要的投资
领域的国有资本投资公司，运营管理高速公路近8000公里，拥有丰富的新能源开发资源和应用场景。在全球能源变革的背景下，光伏、风电行业发展迎来重大机遇期。2020年8月，交通运输部印发《关于推动交通运输
、高速公路收费站、加油站等，发展自发自用、余电上网的分布式光伏。 推动整县(市区)屋顶分布式光伏开发试点建设。在水域面积丰富地区，建设渔光互补光伏电站。在内陆地区，利用荒山荒坡。设施农业用地，标准化建设农业
、港口码头、高速公路服务区和路灯杆、充换电站、5G基站等基础设施建设光伏发电设施，推动绿色用能，实现节能降耗。结合老旧小区改造，利用车棚顶建设光伏发电设施，为居民电动自行车充电提供零碳能源。积极探索以
项目建设步伐，布局建设新一代超算、云计算、人工智能平台、宽带基础网络等项目，推进重大科技基础设施建设。交通基础设施方面，全面加快综合交通枢纽、干线铁路、高速公路、过江通道等项目实施步伐，推进综合立体交通网
供应链协作机制，全力做好建材、物资、设备等施工物料保障工作，做到重点物资运输车辆通行证统一格式、全国互认、办理便捷。要确保高速公路服务区和收费站、港口码头和航道船闸应开尽开，规范防疫检查，并接受社会监督
山大桥建设工程等项目。积极推动杭丽铁路义乌至缙云段、温武吉铁路、义龙庆高速公路、青田至文成高速公路青田段等项目前期。 (二)奋力推进产业项目建设。致力于产业创新，突出产业高端化、绿色化、智能化、融合
水平，扩大干线铁路、高速公路、国省干线公路等覆盖面。推进县城市政道路与干线公路高效衔接，有序开展干线公路过境段、进出城瓶颈路段升级改造。支持有需要的县城开通与周边城市的城际公交，开展客运班线公交化改造。引导
权等支持政策。启动综合能源站规划编制，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，加快推动主城中心城区加氢站建成投运和成渝、渝万高速沿线等加氢站布局。积极推进车船用LNG发展，修订高速公路服务区
