马斯克

特斯拉是什么？在《国际金融报》记者独家全程跟访了特斯拉董事局主席、CEO伊隆马斯克在中国的行程，采访了近40位车主，多名特斯拉中国区潜在合作伙伴，甚至老牌和新兴的竞争对手，相关行业近10位投资者
；对于各领域的创新者，特斯拉公司的酸甜苦辣，不仅代表这一个公司，而是中国创新环境的试金石。对于马斯克自己而言，股价涨跌、流言蜚语似乎都是浮云，特斯拉汽车只是他造火箭、造超高速铁路，改造人类生活方式的其中

评选结果揭晓，汉能位列全球第23位、中国第2位，在中国企业中仅次于腾讯。2014年4月22日，特斯拉汽车创始人马斯克在上海公开表示，汉能作为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商，将利用其薄膜柔性

索比光伏网讯:美国纯电动汽车生产商特斯拉公司近期在中国再次备受瞩目，根据多家媒体报道，该公司CEO马斯克4月22日提出在我国可以建设仅靠太阳能作为能量来源、独立于电网、实现24小时不间断充电服务的
超级充电站，因其融入了电动汽车和太阳能这两大低碳话题，引发了媒体和民众的关注和兴趣。利用太阳能和储能装置为电动汽车充电的概念并非马斯克首创，在学术界其实并不新颖，已有不少相关研究。然而经笔者考证，特斯拉

亲眼目睹了特斯拉的火爆，尽管马斯克对中国市场积极看好，但一向不按常规出牌的特斯拉仍不敢掉以轻心。一个刚刚涉足中国市场的外来者想在这里安家落户单枪匹马必然行不通，因此，与合作伙伴洽谈也成了马斯克中国行的
业务将全面对接特斯拉。另外，马斯克还证实，富士康承担了特斯拉电动汽车的车用面板制造。 尽管马斯克成功拉拢了很多合作伙伴，但这些小伙伴对于特斯拉在华的长足发展显然还远远不够。尤其是对其寻找未来的

不再，新兴市场回归理性，晶硅与薄膜路线的激烈竞争格局愈发凸显。在这样的大背景下，中国CIGS薄膜太阳能的产业化进程任重而道远。NO.10 特斯拉入华建光伏充电站 联姻汉能携手晶澳特斯拉创始人埃隆马斯克

这有什么意义呢？李书福拒绝了和硅谷新神马斯克（Elon Musk）同台对话。 　　在马斯克的中国首秀前，活动主办方曾希望吉利集团董事长李书福能到现场跟马斯克对决一下。但像对待绝大多数邀请的态度

，总供货量在几十千瓦左右。昨天，特斯拉创始人埃隆马斯克（Elon Musk）在极客公园奇点大会上对媒体表示：中国是非常重要的市场，将进行巨额的投资。我们将把充电站设在中国，北京与上海都要建一个，未来几天

索比光伏网讯:前几日，期盼已久的特斯拉电动汽车首次交付中国用户使用，作为在华的首秀，此次活动特斯拉吸引了众人的眼球。交车仪式上，特斯拉创始人之一兼CEO---马斯克出席并亲手将钥匙交给了十余位中国
汉能集团与特斯拉合作的身份。从特斯拉官方信息来看，汉能是特斯拉目前在中国光伏界唯一提到的合作伙伴，汉能最终获得了马斯克的认同，对中国光伏产业尤其是CIGS薄膜太阳能的发展而言，是一次绝好的喜事。据报道

，仍然间接存在着对环境的污染。在特斯拉CEO马斯克的眼中，他预期中的新能源汽车产业应该是无污染、可持续的发展模式。从长远来看，可持续的清洁能源供应是推动电动汽车发展的重要基础。太阳能是一种可再生资源