飞行器

航空大学飞行器工程学院大三学生戴维告诉记者，这个飞行平台最大的亮点就是轻，全机没有一块金属，整体重量只有300克。飞行器本身就是个非常耗电的家伙，但是太阳能电池的功率又相当有限，还得保证有一定的载重量
，所以如何减轻 飞行器自身的重量是一个大挑战。戴维说，为此，我们参考工地上的起重机，自行设计了三棱锥悬挑桁架结构，以超轻型碳纤维圆杆复合材料制作机架，在保证稳定性的同时，极大减轻了重量。据戴维介绍

太阳能电池板包裹，在飞行过程中可以为自己充电，同时它还具备可以直接充电的电动发动机。FlyCitycopter的内部结构主要以碳、铝、钛等材料打造，再加上空气动力学设计理念的融入，使得这种飞行器非常的轻便

充电的电动发动机。Fly Citycopter的内部结构主要以碳、铝、钛等材料打造，再加上空气动力学设计理念的融入，使得这种飞行器非常的轻便灵活易于操纵。由于是纯电机为动力，所以飞行过程非常安静。伽

。具体来说，到2017年，实现飞行器设计和制造过程的全数字化，直升机总体、旋翼系统的综合设计和验证能力接近国际领先水平，高级教练机先进复合材料用量占整个机身的30%以上。形成以南昌航空城、景德镇直升机产业园和

龙头企业，壮大集群规模，打造产业集聚，形成核心业务、新兴业务、产业链延伸业务构成合理的现代航空产业体系。具体来说，到2017年，实现飞行器设计和制造过程的全数字化，直升机总体、旋翼系统的综合设计和验证能力

）团队，该团队曾计划推出世界上首架双座太阳能飞行器SunseekerDuo。最近该飞机已经进行了为期数月的性能测试，利用太阳能壮志凌云的梦想即将成真。 　　该项目首次引起人们注意的时间是在2012年
的效率增加了20%，这项技术使得我们梦想成真。该公司在开发SunseekerDuo的时候重点不仅放在如何克服设计和技术上的挑战，同时也专注于如何制造一架高性能和实用的飞行器上。我们格外努力地测试

（SolarFlight）团队，该团队曾计划推出世界上首架双座太阳能飞行器SunseekerDuo。最近该飞机已经进行了为期数月的性能测试，利用太阳能壮志凌云的梦想即将成真。该项目首次引起人们注意的时间是在2012
开发SunseekerDuo的时候重点不仅放在如何克服设计和技术上的挑战，同时也专注于如何制造一架高性能和实用的飞行器上。我们格外努力地测试飞机，这架飞机已经准备好在今年夏天迎接第一名乘客。埃里克的妻子

）团队，该团队曾计划推出世界上首架双座太阳能飞行器Sunseeker Duo。最近该飞机已经进行了为期数月的性能测试，利用太阳能壮志凌云的梦想即将成真。该项目首次引起人们注意的时间是在2012年十月
。该公司在开发Sunseeker Duo的时候重点不仅放在如何克服设计和技术上的挑战，同时也专注于如何制造一架高性能和实用的飞行器上。我们格外努力地测试飞机，这架飞机已经准备好在今年夏天迎接第一名

与自己的Loon热气球项目相融合。除了目前已知的互联网接入推广，谷歌还将借此涉足轻型飞机材料研发、风力探测及精准飞行计划等相关领域。对此，谷歌一位发言人表示，尽管泰坦仍处初期阶段，但大气层飞行器可以