青海省动力

南部城市图卢兹起飞，穿越法国中央高原地区，进入瑞士境内，飞跃瑞士境内西北部汝拉山区，最终于格林尼治时间24日18时30分降落在帕耶讷。太阳驱动号的整个跨州飞行完全依靠太阳能为动力，未使用一滴燃油，创造
成功，当年7月7日实现昼夜试飞，2011年5月首次完成瑞士至比利时的跨国飞行。摩纳哥世界最大的太阳能船世界最大的太阳能动力双体船长达31米，于2010年9月27日在摩纳哥阿尔贝二世亲王的正式介绍之后出发

为动力，未使用一滴燃油，创造了太阳能飞机载人飞行的最远纪录。太阳驱动号5月24日从瑞士帕耶讷起飞，开始首次洲际飞行。飞机经停马德里短暂休整，6月5日抵达摩洛哥首都拉巴特。7月6日，太阳驱动号踏上归途
2010年4月7日首飞成功，当年7月7日实现昼夜试飞，2011年5月首次完成瑞士至比利时的跨国飞行。摩纳哥世界最大的太阳能船世界最大的太阳能动力双体船长达31米，于2010年9月27日在摩纳哥阿尔贝

、中广核、神光新能源、中国科技光伏公司、华能国际电力、雄狮国际投资公司、浙江中控等大批新能源强势企业的进驻柴达木，为全州光伏产业实现新跨越发展提供了坚强动力支持和资金保障。2011年，仅格尔木地区就有
12月31日，伴随着格尔木330千伏聚明汇集站的正式投人运行，开创了青海省电网首次大规模接入百万千瓦级光伏发电容量的新纪元，格尔木成了名副其实的新能源建设示范城。去年，海西全州光伏发电项目累计实现

、雄狮国际投资公司、浙江中控等大批新能源强势企业的进驻柴达木，为全州光伏产业实现新跨越发展提供了坚强动力支持和资金保障。2011年，仅格尔木地区就有24个光伏发电站建成投运，装机容量达573兆瓦，分别占
运行，开创了青海省电网首次大规模接入百万千瓦级光伏发电容量的新纪元，格尔木成了名副其实的新能源建设示范城。去年，海西全州光伏发电项目累计实现并网发电项目40项，装机容量超过900千瓦，突破千万千瓦目标

》中厂网分开、主辅分离、输 配分开、竞价上网成为了改革目标。然而，十年过去了，电力体制改革的迟缓让外界难以接受。特别是现有格局使改革缺乏动力。国家电网和南 方电网已控制了近100% 的国内输配电市场
。对此，青海省发改委一位官员认为，如此大规模的光伏电站建设，配 套设施完全由电网投资肯定来不及，电网不是不愿意配套，而是速度跟不上。由业主自己投资，可以更快地实现并网。这位官员表示，目前的做法大家都

缺乏动力。国家电网和南 方电网已控制了近100% 的国内输配电市场。其 中国家电网负责中国约80% 的电力供应，南方电 网则负责6 个省份约20% 的电力供应。目前，大 型光伏发电站项目要实现并网
自行投 资建设，一个330KV 的升压汇聚站也是由13 家 光伏电站业主凑资建设的。对此，青海省发改委 一位官员认为，如此大规模的光伏电站建设，配 套设施完全由电网投资肯定来不及，电网不是不 愿意配套

电力体制 改革方案的通知》中厂网分开、主辅分离、输 配分开、竞价上网成为了改革目标。然而，十年过去了，电力体制改革的迟缓让外界难以接受。特别是现有格局使改革缺乏动力。国家电网和南 方电网已控制了近100% 的
光伏电站业主凑资建设的。对此，青海省发改委一位官员认为，如此大规模的光伏电站建设，配 套设施完全由电网投资肯定来不及，电网不是不愿意配套，而是速度跟不上。由业主自己投资，可以更快地实现并网。这位官员表示

开、竞价上网成为了改革目标。然而，十 年过去了，电力体制改革的迟缓让外界难以接受。 特别是现有格局使改革缺乏动力。国家电网和南 方电网已控制了近100% 的国内输配电市场。其 中国家电网负责中国约80
光伏电站业主凑资建设的。对此，青海省发改委 一位官员认为，如此大规模的光伏电站建设，配 套设施完全由电网投资肯定来不及，电网不是不 愿意配套，而是速度跟不上。由业主自己投资， 可以更快地实现并网。这位

形势大好，装机热潮已经出现 　　自去年8月国务院出台光伏发电上网标杆电价以来，国内各地光伏产业掀起一波又一波建设潮。其中青海省便是典型代表。如今，在国家十二五 光伏装机目标酝酿再上调的
背景下，又一次引发地方冲动。青海省发改委日前宣布，今年青海省将集中放批100万千瓦的光伏项目审批路条，这占据国家能源局年度光伏装机300万千瓦计划目标的1/3。甘肃1000MW光伏并网发电整体送出方案

　　形势大好，装机热潮已经出现自去年8月国务院出台光伏发电上网标杆电价以来，国内各地光伏产业掀起一波又一波建设潮。其中青海省便是典型代表。如今，在国家十二五 光伏装机目标酝酿再上调的背景下，又一次
引发地方冲动。青海省发改委日前宣布，今年青海省将集中放批100万千瓦的光伏项目审批路条，这占据国家能源局年度光伏装机300万千瓦计划目标的1/3。甘肃1000MW光伏并网发电整体送出方案通过评审；日前