零碳城市

利用效率，实现了经济收益、交通管理、社会和环境等多方面的积极影响。这一模式的推广和应用，将有力推动绿色交通和能源转型的发展进程，为实现可持续发展目标贡献智慧和力量。削峰填谷构筑“零碳”公路“光伏+交通
系列举措有力推动了高速公路服务区向“零碳”运营模式转型，实现了电力消耗的自给自足，标志着绿色交通与清洁能源的深度融合迈出了坚实的一步。一道新能致力于探索光储充换一体化解决方案，通过将高效N型组件、轻质组件及

交通电动化方面，目前华为已携手客户、伙伴，在全国31个省/市/自治区、超过20条高速公路、200多个城市部署超50000根全液冷超快充充电桩。其中，自2023年9月，四川段首站建成、西藏段开工以来
域光储和微电网、物流运输电动化、近零碳服务区等领域和场景，开展政产学研用合作，共建安全、智慧、绿色、经济、高效的新型交通能源融合基础设施。

、解决方案等优势，在光伏新能源、智慧城市、战略性新兴产业等领域开展多层次、多形式、多渠道的互通合作。双方将联合开发海外集中式、屋顶分布式等光伏发电项目，在智慧灯杆、智慧水务、智能家居、绿色建筑、零碳园区等
领域通力合作，共同助力智慧低碳城市建设，并围绕氢能、石墨烯新材料等进行市场应用与合作探索，拓展市场空间、开展项目建设，共同打造示范工程和标杆应用，实现合作共赢。期间，莫鼎革一行参观了正泰创新体验中心

%以上，非化石能源占能源消费比重达到22%以上。(二)开展光伏示范建设。深入推进光伏在建筑中的应用，提升全市城市建筑屋顶光伏发电装机占比。全面实施“光伏+多场景应用”工程，充分利用公共机构建筑、工业厂房
供热管网保温及智能调控改造，加快主城区热网互通互联建设。到2024年，全市热电机组采暖季热电比平均提升至110%以上。西安市减污降碳协同创新试点实施方案为推进西安市减污降碳协同创新试点建设，促进城市

供电局按职责分工负责)2.加快推进全市林业碳汇项目开发，建立林业碳汇开发资源库，推动临翔区作为省级林业碳汇试点建设，积极创建低碳零碳示范园区和绿色工厂。(市发展改革委、市林业和草原局、市生态环境局按
万元，支持城镇保障性安居工程建设，持续开展农村危房改造和抗震安居工程建设，年内开工保障性租赁住房1841套。(市住房和城乡建设局牵头，市发展改革委、市财政局配合)2.稳步推进保交楼工作，有序推进城市

秸秆燃料生产，推进生物质颗粒加工技术工艺的研发试验、应用与产业化;统筹规划生物质天然气技术研发应用与项目建设，形成并入城市燃气管网以及车辆用气、锅炉燃料、发电等多元应用模式。氢能技术。围绕“两大
，推动支持清洁供暖的农网升级改造。(二)低碳与近零碳工业流程再造技术突破行动针对我市钢铁、石化化工、有色、建材等高能耗行业低碳发展要求，以原料燃料替代、短流程制造和低碳技术集成耦合为核心，引领资源的

更新历史机遇，着力提升行业运行效率、交通安全保障水平和应急救援能力，加快推进行业治理体系和治理能力现代化。到2025年，全省新能源公交车占比达到90%以上(包括应急车辆)，新增和更新低地板及低入口城市
公交车比例不低于30%，巡游出租车以及城市建成区的邮政用车、网约出租车基本使用新能源汽车，重型营运货车绿色替代率达到50%以上。到2027年，交通运输领域设备投资规模较2023年增长25%以上，新能源

。加快建设新一代智慧配电网，支撑分布式新能源、新型储能、充电基础设施、源网荷储和多元负荷灵活接入。适度超前规划建设充电基础设施，推进城市充电基础设施与停车设施一体规划、建设和管理。积极推动在县城布局建设
)10.实施园区绿色供电项目。积极探索园区绿色供电新模式，开展园区新增用电负荷新能源电力直供试点，新能源所发电量全部由工业园区内新增负荷消纳，提高终端用能的绿色电力比重。探索建设以绿电零碳能源为基础的