集装箱式

港口码头、航道运河既有条件，在确保港口作业、船舶通航等安全前提下，依托港池、仓库、防波堤等，因地制宜推广海洋能、光伏、风电等新能源就地开发利用。鼓励集装箱枢纽海港报废更新新能源清洁能源港内集装箱卡车
)推进绿色低碳船舶发展。报废更新高耗能高排放老旧营运船舶，大力支持新能源清洁能源动力船舶发展。探索标准化燃料罐、箱式电源等可移动船舶设备共享共用，支持内河船舶应用光伏发电技术，积极推动电力、液化天然气

、储能、停车、休息、汽服于一体，也是中国石油目前在上海业态最全、服务项目最多的超大型示范充电站，通过充分调研周边客户群体、充分考虑不同客户需求，配置集成休息室、自动售货机、直饮热水等服务的“集装箱式

能源管理系统、PCS以及防火系统等，可削峰填谷，提升电网电能质量。集装箱式储能系统电池存储容量大 , 储能系统转换效率高 , 综合效率 85% 。系统同时配备消防、热管理系统、门禁、监控、漏液

个月需要更换零部件，每年还需进行全面保养。此外，思格储能方案模块化设计，故障模块更换仅需2小时，极大地提升了系统的可靠性，而传统集装箱式储能系统故障修复时间大于2天。通过云端架构和AI加持，思格解决方案

都能单独监测、独立维护，并与整体系统形成有机联动。得益于模块化设计，思格光储系统故障模块更换仅需2小时，且不影响其他模块的正常运行，而传统集装箱式储能系统故障修复时间大于2天。思格还创新引入云原生架构

推出集装箱式储能系统及工商业储能系统，满足不同应用场景的需求：工商业储能系统采用模块化设计，可灵活适用于各种场合，配备集成液冷电池PACK、高精度BMS电池管理系统、智能EMS能源管理系统、PCS以及
防火系统，确保产品高效、安全运行。而集装箱式储能系统则选用高品质磷酸铁锂(LFP)电池，循环使用寿命超过6000次，同时采用全方位、多层次的电池保护策略和故障隔离措施，保障系统的安全性与稳定性。未来

集装箱式储能系统，不仅可以有效缓解电网拥塞和瓶颈问题，还能利用邻近的大型电网连接，通过封闭式配电网灵活管理能量流动。荷兰西部光伏电站项目，采用海泰新能高效TOPCon双玻组件，该项目通过“板上发电、板下

内河航线应用，支持纯电池动力在中小型、短距离内河客货船试点应用，支持船舶探索开展箱式电源等可移动设备换装模式试点应用，探索绿电、绿醇、生物柴油等新能源在内河船舶领域应用。(省交通运输厅、发展改革委等按
改造。积极推广应用集装箱、集装器、标准化托盘、周转箱等物流装载器具。支持冷藏车等运输设备、制冷系统等冷链设施设备智能化绿色化升级改造。(省发展改革委、交通运输厅、科技厅、工业和信息化厅、商务厅等按职责

/200MWh)，该项目即将于本年度实现商业运营。作为重要合作伙伴，双良节能为此项目开发制造了多套集装箱式高压储罐、双层绝热储罐以及高效热回收换热器，为项目的顺利运行提供了坚实的技术支撑与先进的设备保障。双良