阳光动力号

号；阳光动力号。发展历史70年代末，人力飞机的发展积累了制造低速、低翼载、重量轻的飞机的经验。在这一基础上，美国在80年代初研制出太阳挑战者号单座太阳能飞机。飞机翼展14.3米，翼载荷为60帕(6公斤

56岁的瑞士人贝特兰德皮卡德是一位精神病学专家，但他的生活不止于此。他不但是乘热气球不间断环球旅行第一人，还计划2015年3月驾驶太阳能飞机再次挑战环球之旅。届时，皮卡德的阳光动力2号太阳能飞机将从

索比光伏网讯:仅仅利用太阳能供电环游世界飞行这一目标更接近现实！6月，Solar Impulse2（阳光动力2）太阳能飞机在瑞士进行了首次飞行试验。新打造的阳光动力2号（SOLAR IMPULSE

)。 　　6月6日，新打造的阳光动力2号(Solar Impulse 2)在日出后不久于瑞士北部的Payerne空军基地起飞，完成了2小时17分钟的单人飞行并成功着陆。这意味着他们向明年的环球航行迈出
。 　　协作 　　2003 年，波特兰与安德里合作，正式启动了阳光动力号项目，开始研制创新性飞机。他们说服资金伙伴支持这项挑战，为项目归纳出前卫的理念，并勾勒出其象征意义和政治前景

(Google)。6月6日，新打造的阳光动力2号(Solar Impulse 2)在日出后不久于瑞士北部的Payerne空军基地起飞，完成了2小时17分钟的单人飞行并成功着陆。这意味着他们向明年的环球航行迈出
地球，而是如何与它融洽相处。波特兰说。 下一页 协作2003 年，波特兰与安德里合作，正式启动了阳光动力号项目，开始研制创新性

索比光伏网讯:56岁的瑞士人贝特兰德皮卡德是一位精神病学专家，但他的生活不止于此。他不但是乘热气球不间断环球旅行第一人，还计划明年驾驶太阳能飞机再次挑战环球之旅。皮卡德计划明年3月驾驶阳光动力2号
太阳能飞机从阿联酋出发，用四个月时间环游世界。这期间，他将在十个地点做短暂停留。这架阳光动力2号飞机的翼展长达72米，上面安装了1.7万块太阳能电池板。这些锂电池白天充电，晚间提供飞行所需能源，以实现其

索比光伏网讯:具有历史性意义的第二架阳光动力号飞机宣布诞生，这架飞机已于日前在瑞士贝耶纳正式亮相，它将于 2015 年完成历史性的全程无燃料环球飞行。拜耳材料科技为其提供许多先进创新的产品和解
（Bertrand Piccard）和安德列博尔施伯格（Andr Borschberg）创立了阳光动力号。他们这次邀请到众多观众共同见证此次的新机型，并展现如何运用现代科技，为促进能源效率、开发

索比光伏网讯:6月3日电 6月2日，目前全球最大的太阳能飞机阳光动力 (Solar Impulse)2号在瑞士西部城市帕耶讷首飞成功。迅达电梯作为该项目的主要合作伙伴之一，共同见证了这一激动人心的
时刻。据悉，明年将开启环球之旅。阳光动力项目发起人、瑞士探险家贝特朗皮卡尔及其团队2日发表声明称，当天清晨，阳光动力2号在帕耶讷机场成功实现首飞，飞行持续1小时45分钟，最高飞行高度为2400米，在飞行

世界上最大太阳能飞机阳光动力2号明年3月将首次开启环游世界飞行之旅，根据目前计划，中国将是飞行途中的停歇地之一，上海或重庆周边地区可能被选择。这一由80位跨学科团队专家、90个合作伙伴，约100位
顾问组成的阳光动力号项目，在12年时间里，每当试飞到不同国家，都会引发当地的轰动。这款具有革命性意义的飞机由复合材料制成，融合了碳纤维蜂窝加层结构。翼展72米（比波音747-8I的翼展还要大），重量仅为

中国。 　　Solar Impulse2（阳光动力号）太阳能飞机今年4月9日正式在瑞士亮相，随即公布了首次太阳能飞机的环球飞行计划，该项任务将于2015年3月初启动，并于当年7月完成，计划飞行的
，首先是天气要好，适于飞行，其次是对项目要感兴趣。 　　但是，由于阳光动力号作为一个实验项目，且由于其物理特征比较特殊，因为需要得到相关国家民航当局、军队、空中导航服务提供商及机场的特别许可