锂离子动力电池
20GWh动力储能电池产能。2022年以来，亿纬锂能持续发力动力电池产能建设。6月7日晚间，亿纬锂能发布公告称，拟向控股股东亿纬控股、实控人刘金成、骆锦红夫妇发行股份募资90亿元，用于投资“乘用车锂离子
动力电池项目”、“HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位。除了定增扩产，亿纬锂能也在不断扩大投资版图。披露定增预案的
20GWh动力储能电池产能。2022年以来，亿纬锂能持续发力动力电池产能建设。6月7日晚间，亿纬锂能发布公告称，拟向控股股东亿纬控股、实控人刘金成、骆锦红夫妇发行股份募资90亿元，用于投资“乘用车锂离子
动力电池项目”、“HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位。除了定增扩产，亿纬锂能也在不断扩大投资版图。披露定增预案的
业收入突破4800亿元。锂离子电池环节，上半年储能电池产量达到32GWh，新能源汽车动力电池装车量约110GWh。锂离子电池产品出口同比增长75%。一阶材料环节，上半年正极材料、负极材料、隔膜、电解液
2025年，全省动力及储能蓄电池产能达到60亿瓦时，动力电池能量密度、安全性、温度适应性、快充性能、使用寿命、经济性进一步提升，系统成本降低30%以上，半固态、固态电池得到充分发展，主要技术指标达到行业
新能源汽车产业的基础优势，打造车用动力电池产业基地。支持烟台、威海、东营市依托千万千瓦级海上风电优势，打造新能源储能电池产业基地。支持潍坊、滨州、枣庄市依托大型集中式光伏基地，积极发展储能电池产业。支持
布局湖北武汉，将进一步延伸区域新能源产业链，把锂电池行业尖端材料液态锂盐，以及锂离子动力电池四大关键材料之一的电解液纳入武汉公司产品序列，量产后将优先为本地新能源汽车企业做好配套并辐射华中、华南地区
“年产20万吨锂离子电池电解液项目”。不过，值得注意的是，近期电解液主要材料、溶剂、部分添加剂价格同步下滑，磷酸铁锂型电解液价格更是腰斩。万联证券研报表示，当前市场电解液需求不振，同时供应趋近饱和。
6月28日上午，力神电池总投资112亿元的动力电池研发总部及生产基地项目开工建设。无锡市委副书记、市长赵建军宣布项目开工，市委副书记朱爱勋与中国诚通控股集团有限公司党委副书记、董事单忠立共同为力神
动力电池无锡研发中心揭牌。中国诚通集团党委委员、副总经理、力神电池党委书记、董事长童来明，锡山区委书记方力，力神电池党委副书记、总经理张强出席仪式并致辞。据悉，本次力神电池在无锡锡山区建设的动力电池
电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池;选用梯次利用动力电池时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。2.12.2 锂离子电池设备间不得设置在人员密集场所，不得设置在有
?大力发展绿色产业我们从事的是锂行业。早年，锂只是医药、化工行业中用量低微的辅料，或者是用于制造电子产品中的锂离子电池。直到近些年，大众对气候问题日趋关注，锂电池技术的不断成熟，新能源行业的飞速发展，给锂
行业带来了质的飞跃。这个时候我们忽然意识到，原来我们可以为社会、为地球做更多的事情。锂，用来做储能电池，可以储存大自然赐予我们的风力、阳光，这是用之不竭的能源;用来做动力电池，可以替换内燃机，防止汽车的
值得注意的是，2023年宁德时代的麒麟电池就将量产问世。
就像2019年宁德时代推出首代CTP技术，比亚迪交出刀片电池的答卷一样，今年以来，通过动力电池的工艺改善而非电池材料的突破进步来提升
动力电池的性能的方案似乎又一次得到了动力电池厂商和新能源汽车车企的青睐。
零跑的CTC方案，比亚迪的CTB技术等通过去掉动力电池包里的冗余结构件、最大化利用动力电池的内部体积以增加集成效率的电池技术
能规模已经占了全球约70%，质量也居于前列。随着规模进一步上升，车用动力电池成本将会不断下降，寿命也会不断提升，单次储能成本也将下降。
产业规模扩大的同时，大家担心的问题是材料够吗?以及原材料价格涨价的问题
予以对冲。
以技术创新和安全规范严防电池事故
实现大规模产业化的前提，是要以技术创新和安全规范严防电池事故。锂离子电池是很好的储能装置，用途广，性能优异，但容易出现热安全事故，即出现电池热失控。电池正常充放电
