锂电企业
近年来，新能源尤其是锂电行业成为站在风口之上的朝阳行业，锂电企业普遍加大研发投入，在规模扩大、产能提升与智能化上作出战略选择。其中，以先导智能为龙头代表的锂电设备企业，率先加大研发投入推出高端产品
1月15日，工信部公布符合《锂离子电池行业规范条件》的企业名单(第二批)，多氟多、欣旺达、国能电池、盟固利动力、中兴派能、中航锂电等18家锂电企业进入名单。 多家储能型电池企业入选 按产品
，该公司两年内连续发生3次火灾。2017年锂电相关火灾起因大多不是电池本身的质量问题，更多是由于工厂管理、电池用户的违规操作所引起。针对锂电企业的安全生产问题，中国化学与物理电源行业协会多次召集国内
，比如世界闻名的特斯拉汽车所使用的就是镍钴铝电池。但这一高端技术长期为日韩企业所垄断，国内只有极少数锂电企业可生产，但性价比普遍不高。集成项目研发目标就在于降低镍钴铝电池资源消耗和提高性能，实现产品良好
电池的物理化学性能变化，从而提升整个行业的动力电池水平。基于电池云平台的使用，锂电池将得到有效梯次利用和回收。眼下，桑顿新能源已经针对每家电池企业的不同材料开始着手研发电池的快速修复技术。锂电企业不仅
主要集中在欧洲的英国、德国和比利时等国家，例如英国的布里斯托尔和达灵顿调频储能项目等，储能以独立电站或者与燃气轮机联合运行的方式参与欧洲的平衡市场，提供一次调频服务。
锂电企业占据三季度市场前
四位
从企业排名上看，2017年三季度，全球新增投运储能项目中，装机规模排在前十位的储能系统提供商的总装机规模，占全球2017年三季度新增投运项目装机规模的82%。其中，锂电企业排在榜单的前四位
截止10月26日，已发布前三季度业绩的主流上市车企已超过共十家，但八家出现了下滑或亏损。其中只有一汽轿车和中国重汽预计净利润会同比上升，江淮汽车、长安汽车、江铃汽车、力帆汽车，以及中通客车都发布了业绩下滑预警;除了上半年已经亏损的一汽夏利，海马汽车、安凯客车也加入亏损队伍。但与整车上市企业利润普遍下滑相反，受新能源汽车概念拉动，上游锂电池及材料、设备企业却全面丰收，已公布业绩的30多家锂电上市企业
。
涂布机提高效率的方向是宽幅、高速、双层涂布。涂布的幅宽和速度是反映涂布技术优劣的重要指标，幅宽越大，速度越高，代表生产效率越高。目前国内锂电企业的极片最大涂覆一般在650mm左右，与日韩企业1000mm
幅宽相比还有较大差距。商用锂离子电池的正极基片为铝箔，化学性质活泼易氧化。国内大多数锂电企业的涂布速度一般最大为30m/min，而德国机械设备制造业联合会(VDMA)在2014年便提出要将速度提升
世界级光伏企业建立了密切的产学研合作关系，分别与国际上市的光伏企业赛维LDK和晶科能源以及新兴锂电企业江苏润锦共建了联合研究中心，与国内外十余家光伏企业合作开展了技术研发和人才培养工作，承担了一批国家
计划项目。 光伏研究院与多家世界级光伏企业建立了密切的产学研合作关系，分别与国际上市的光伏企业赛维LDK和晶科能源以及新兴锂电企业江苏润锦共建了联合研究中心，与国内外十余家光伏企业合作开展了技术研发
行业加快向规模化、产业化迈进。2014年底，一场声势浩大的新能源汽车热潮激活了动力电池市场。动力锂电的降本思路也在储能锂电企业的心中投下涟漪。暂不论新能源汽车补贴的精准度如何，至少在行业发展方向
