铁路

国家能源发展规划、石化产业规划布局方案的扩建项目由省级政府核准。变性燃料乙醇：由省级政府核准。　　三、交通运输　新建（含增建）铁路：跨省（区、市）项目和国家铁路网中的干线项目由国务院投资主管部门核准，国家
铁路网中的其余项目由中国铁路总公司自行决定并报国务院投资主管部门备案；其余地方铁路项目由省级政府按照国家批准的规划核准。公路：国家高速公路网项目由国务院投资主管部门核准，普通国道网项目由省级政府核准

进节能节水环保发电技术，重点建设锡林郭勒、鄂尔多斯、晋北、晋中、晋东、陕北、哈密、准东、宁东等9个千万千瓦级大型煤电基地。发展远距离大容量输电技术，扩大西电东送规模，实施北电南送工程。加强煤炭铁路
运输通道建设，重点建设内蒙古西部至华中地区的铁路煤运通道，完善西煤东运通道。到2020年，全国煤炭铁路运输能力达到30亿吨。提高煤炭清洁利用水平。制定和实施煤炭清洁高效利用规划，积极推进煤炭分级分质梯级

国家能源发展规划、石化产业规划布局方案的扩建项目由省级政府核准。变性燃料乙醇：由省级政府核准。　　三、交通运输新建(含增建)铁路：跨省(区、市)项目和国家铁路网中的干线项目由国务院投资主管部门核准，国家
铁路网中的其余项目由中国铁路总公司自行决定并报国务院投资主管部门备案；其余地方铁路项目由省级政府按照国家批准的规划核准。公路：国家高速公路网项目由国务院投资主管部门核准，普通国道网项目由省级政府核准

加码的可能。这个政策的背后其实很重要的原因我们国家经济在转型，能源结构的转型，新能源已经上升到国家战略的高度。新能源是一个保增长的重要环节，整个新能源的投资达到5000亿，其实并不比铁路投资要少，已经是
到国家战略的高度，它是一个保增长的重要环节，整个新能源的投资达到5000亿，其实并不比铁路投资要少，已经是很重要的拉动投资的领域。第二个是它的调结构，其实中国光伏产业，我们虽然说产能过剩，中国光伏制造业是

可能。这个政策的背后其实很重要的原因我们国家经济在转型，能源结构的转型，新能源已经上升到国家战略的高度。 新能源是一个保增长的重要环节，整个新能源的投资达到5000亿，其实并不比铁路投资要少
，能源结构的转型，新能源已经上升到国家战略的高度，它是一个保增长的重要环节，整个新能源的投资达到5000亿，其实并不比铁路投资要少，已经是很重要的拉动投资的领域。第二个是它的调结构，其实中国光伏产业，我们

加码的可能。这个政策的背后其实很重要的原因我们国家经济在转型，能源结构的转型，新能源已经上升到国家战略的高度。新能源是一个保增长的重要环节，整个新能源的投资达到5000亿，其实并不比铁路投资要少
战略的高度，它是一个保增长的重要环节，整个新能源的投资达到5000亿，其实并不比铁路投资要少，已经是很重要的拉动投资的领域。第二个是它的调结构，其实中国光伏产业，我们虽然说产能过剩，中国光伏制造业是全球

已经实现了市场化，一些产业链演化为准市场产业链，而不完全市场产业链的存在成为影响中国经济稳定增长和结构调整的重要阻力。比如，煤电矛盾，问题表现为煤电价格冲突，原因则在于电煤双轨制、铁路运力垄断和电网垄断
。解决方案要涉及电煤并轨、铁路运力改革、电力体制改革。又比如，天然气气荒，问题表现在天然气供应不足，原因则在于三桶油对国内区块获得、勘探开发、管网的垄断以及对进口渠道的垄断。解决方案要包括矿产资源

比铁轨之于铁路，柏油之于公路。对于能源互联网来说，目前还没有这样低损耗、低成本的传输方式。当下被人们给予厚望的特高压输电系统耗资巨大，技术上也不完善。同时建设周期长，杆塔、线路体积大。真正能在损耗比例上

给予民营企业长期的特许经营权和收益权来换取基础设施加快建设及有效运营。 PPP模式适用于投资额大、建设周期长、资金回报慢的项目，包括铁路、公路、桥梁、隧道等交通部门，电力煤气等能源部门以及电信网络等

实质是，政府通过给予民营企业长期的特许经营权和收益权来换取基础设施加快建设及有效运营。PPP模式适用于投资额大、建设周期长、资金回报慢的项目，包括铁路、公路、桥梁、隧道等交通部门，电力煤气等能源部门以及