铁路

物流园区内的4个库顶，进行的光伏铺设工程已经全部完成，预计6月30日完成并网发电。呼和浩特铁路局开发的光伏项目，所发电量主要用于两个方面，一是铁路生产用电;二是27.5kv牵引供电用电。27.5kv牵引
供电用电量占全国铁路总用电量的80%左右，完全能够消纳太阳能光伏发电所发电力。但由于其特殊电压的等级，光伏发电接入27.5kv牵引供电在全国并无先例，需要进行光伏发电接入27.5kv牵引供电的科技攻关

目前，呼和浩特铁路局沙良现代综合物流园光伏项目建设进入尾声，预计6月底开始并网发电，所发电量主要服务于铁路生产和运输。该项目利用物流园内4个仓库库顶铺设光伏发电设备，结合光伏护坡示范项目，共同
打造物流园内绿色能源输出新方式。据悉，呼和浩特铁路局光伏一期工程包括呼和浩特东站、呼和浩特站、沙良物流园、包头站四个场所，总装机量16.5兆瓦，年发电能力约2475万度，年发电利润约675万元。

电信业放开竞争性业务试点。随着今年5月5日中国广电获得基础电信业务经营许可，电信领域长期三足鼎立的格局被打破。而交通领域则明确将逐步放开铁路运输竞争性领域价格和铁路建设市场，近日发改委发文进一步鼓励
社会资本投铁路，河南放开地方铁路旅客票价和货运价格，四川全面放开铁路建设市场。伴随着改革的推进，降价红利也逐步释放出来。以电改为例，国家发改委数据显示，云南、贵州、安徽、宁夏、湖北第一批改革试点输配电价降价

索比光伏网讯: 这是建设中的沙良物流园库顶光伏发电设施（6月14日摄）。目前，呼和浩特铁路局沙良现代综合物流园光伏项目建设进入尾声，预计6月底开始并网发电，所发电量主要服务于铁路生产和运输。该项
目利用物流园内4个仓库库顶铺设光伏发电设备，结合光伏护坡示范项目，共同打造物流园内绿色能源输出新方式。据悉，呼和浩特铁路局光伏一期工程包括呼和浩特东站、呼和浩特站、沙良物流园、包头站四个场所，总装机

该太阳能铁路主要在地底下行驶的地下铁路系统，看似与太阳能无缘，但在智利首都圣迭戈的这条拥有108站、全长64英里(约102公里)的Metro系统，就即将成为世界首条以太阳能为主要能源的铁路了。智利
是世上其中一个太阳最充足的地方，Metro将会通过距离圣迭戈640公里的阿塔卡马沙漠获得100兆瓦电力作能源。如果一切顺利，明年的产电力就能达至目标的60%，为铁路的250万乘客提供服务。而铁路附近的

核心提示：主要在地底下行驶的地下铁路系统，看似与太阳能无缘，但在智利首都圣迭戈的这条拥有108站、全长64英里(约102公里)的Metro系统，就即将成为世界首条以太阳能为主要能源的铁路了。 主要
在地底下行驶的地下铁路系统，看似与太阳能无缘，但在智利首都圣迭戈的这条拥有108站、全长64英里(约102公里)的Metro系统，就即将成为世界首条以太阳能为主要能源的铁路了。 智利是世上其中

索比光伏网讯:主要在地底下行驶的地下铁路系统，看似与太阳能无缘，但在智利首都圣迭戈的这条拥有108站、全长64英里(约102公里)的Metro系统，就即将成为世界首条以太阳能为主要能源的铁路了。智利
是世上其中一个太阳最充足的地方，Metro将会通过距离圣迭戈640公里的阿塔卡马沙漠获得100兆瓦电力作能源。如果一切顺利，明年的产电力就能达至目标的60%，为铁路的250万乘客提供服务。而铁路附近的

，同时太阳能电池板覆蓋面积相当于3个足球场大小。此外，园区内河道、铁路和公路运输发达。耐克表示其入境集装箱99%采用水运（非陆运），这每年将使卡车运输的次数减少1.4万趟。该公司也会使用机器人起重机来